Министр иностранных дел России Сергей Лавров провел трехсторонние встречи с министром иностранных дел Китая Ван И и министром иностранных дел Монголии Батмунхом Батцэцэгом «на полях» заседания Совета глав государств Шанхайской организации сотрудничества в Астане.
В сообщении МИД России говорится, что «в ходе содержательной беседы состоялся обмен мнениями по вопросам наращивания трехстороннего взаимодействия в различных областях, реализации «дорожной карты» по продвижению сотрудничества и программы создания экономического коридора “Россия-Монголия-Китай”, а также приоритетных направлений дальнейшего развития этого перспективного формата».
Экономический коридор «Россия – Монголия – Китай» – это давно обсуждаемый маршрут торговли и поставок, который будет использовать существующую Транс-Монгольскую железную дорогу, южное ответвление Транссибирской магистрали, пересекающее Монголию от Улан-Удэ до Пекина. Для увеличения пропускной способности существующего маршрута он будет двухпутным.
Строительство дополнительных объектов и развитие этого коридора, вероятно, ускорится, поскольку президент России Путин и председатель КНР Си поручили своим операторам «Силы Сибири – 2» – компаниям Газпром и Sinopec – завершить переговоры по трубопроводу, который также пересекает Монголию.
«Сила Сибири – 2» также имеет большое значение для Монголии, поскольку в рамках проекта будет построен газотранспортный и распределительный узел в Улан-Баторе, столице Монголии, что поможет обеспечить столицу электроэнергией и содействовать ее развитию. Монголия также будет взимать плату за транзит газа, поставляемого в Китай из России.
Экономический коридор «Россия – Монголия – Китай» является одним из шести основных сухопутных коридоров китайской инициативы «Один пояс – один путь». Его цель – расширить инфраструктурные и экономические связи между городами, включая Пекин, Улан-Батор, Новосибирск, Омск, Екатеринбург и Санкт-Петербург. Проект позволит улучшить инфраструктурные связи между тремя странами, сократить время грузоперевозок и создать новые морские и наземные экспортные маршруты для монгольских природных ресурсов. Он также направлен на снижение бюрократических барьеров на границе и создание маршрута для китайских и монгольских грузов в тихоокеанские порты через усовершенствованное транссибирское сообщение с Владивостоком. Трансмонгольская и Транссибирская магистрали пересекаются в Улан-Удэ.
Для Китая коридор «Россия – Монголия – Китай» представляет собой перспективу крупномасштабного притока инвестиций в ремонт устаревшей инфраструктурной сети Монголии и превращает Монголию, не имеющую выхода к морю, в ключевое звено новых торговых сетей, связывающих Восток и Запад, открывая новые экономические возможности для страны как транзитного и логистического узла.
Некоторые из этих возможностей уже реализованы. Завершено строительство новых железнодорожных линий, соединяющих Овоот Толгой и Таван Толгой – оба угледобывающих района Монголии – с национальной железнодорожной сетью Китая, использующей китайский стандарт колеи (1,435 мм). Сообщение Таван Толгой – Китай было завершено в сентябре 2022 года. По нему на китайский рынок поставляется 30 млн тонн угля в год по ценам, составляющим 25% от прежней стоимости автоперевозок.
Двумя основными бенефициарами, вероятно, станут Улан-Батор и Улан-Удэ, а Китай получит более низкие цены на энергоносители и улучшенный доступ на рынок России. Монголия также ведет переговоры о заключении Соглашения о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом, что еще больше расширит ее торговлю с Россией и Китаем.
Президент России Путин также встретился с президентом Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом на мероприятии ШОС, заявив, что существует большой потенциал для расширения российско-монгольского сотрудничества в энергетическом секторе – Улан-Батор продолжает питаться от устаревших угольных электростанций советской эпохи.
Путин заявил, что «энергетика была и остается одним из ключевых направлений нашего взаимодействия. Эта работа упорядочена, но мы можем обсудить и ее расширение, подразумевая углеводороды и электроэнергию. Нам есть что обсудить».
Читать далее