Английский
Премьер-министр России Михаил Мишустин встретился с премьер-министром Монголии Лувсаннамсрайном Оюун-Эрдэнэ на ежегодной встрече премьер-министров Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), которая проходит в Исламабаде. Россия является одним из основателей ШОС, а Монголия – страной-наблюдателем.
Мишустин отметил, что «российская сторона уделяет большое внимание расширению торгово-экономического сотрудничества с Монголией. В частности, за январь-август этого года объем нашей торговли вырос на 21%», отметив при этом, что очень активно работает двусторонняя межправительственная комиссия по торгово-экономическому сотрудничеству. «Здесь реализуется множество проектов. Мы вместе работаем над стратегиями в области энергетики, промышленности, сельского хозяйства, в гуманитарной сфере», – сказал Мишустин.
По словам Мишустина, более 70 000 монгольских граждан окончили российские вузы. «Народы России и Монголии объединяют наши культурные и гуманитарные связи. Я абсолютно уверен, что при дальнейшем взаимодействии мы найдем очень много новых идей, проектов в самых разных областях». сказал Мишустин в интервью «Оюн-Эрдэнэ», – сказал глава правительства РФ.
В настоящее время Монголия ведет переговоры о заключении Соглашения о свободной торговле с ЕАЭС, которые, как надеются, будут завершены в декабре. Две страны также приступили к реализации нескольких проектов по развитию пограничных переходов и других торговых маршрутов, включая строительство автомобильной дороги между Улан-Батором и Астаной, столицей Казахстана.
Также активно обсуждалось будущее газопровода «Сила Сибири – 2» между Россией и Китаем, который проходит через территорию Монголии. Переговоры о цене на поставки газа оказались сложными, однако президенты Путин и Си, очевидно, попросили свои соответствующие организации договориться. Монголия получит выгоду в виде оплаты за транзит, а также возможность использовать часть этой энергии для своей быстрорастущей столицы.
Наряду с этим обсуждается возможность создания экономического коридора Россия-Монголия-Китай, так называемого «Степного пути», который соединит порты и железные дороги между тремя странами. Этот проект был предложен Монголией летом 2014 года, который она хочет реализовать при содействии России и Китая. Улан-Батор планирует построить «Пять великих переходов», требующих инвестиций в размере $50 млрд, которые будут включать в себя:
- 997 км транснациональной скоростной автомагистрали, связывающей Россию и Китай;
- 1100 км электрифицированной железнодорожной инфраструктуры;
- строительство новой железной дороги между крупными пограничными пунктами Алтанбулаг на границе с Россией и Замын-Удд у границы с Китаем;
- строительство нефте- и газопроводов от Алтанбулага до Замын-Ууда.
«Степной путь» – это не только транспортная инфраструктура, но и часть национальной стратегии развития Монголии, которая также направлена на активизацию телекоммуникационного и туристического секторов страны и повышение ее горнодобывающего и энергетического потенциала.
Это принесет определенные выгоды как Китаю и России, так и Монголии, которая может быть использована в качестве центра переработки для нескольких отраслей промышленности и торговли между Россией и Китаем. Монгольские зарплаты составляют около 20% от зарплат в ближайших развитых городах России и Китая. Кроме того, Монголия обладает значительными запасами полезных ископаемых, представляющих интерес для обеих стран, в том числе для различных важнейших отраслей промышленности.
Читать далее
Новый российско-монгольский пограничный переход и особая экономическая зона откроются в 2025 году
