Английский
Правительство России внесло на ратификацию в Госдуму конвенцию о о Международной организации по морскому навигационному оборудованию (МАМС). Это дает России возможность участвовать в работе организации в качестве государства-члена.
Конвенция представляет собой договор, учреждающий Международную организацию по морскому навигационному оборудованию (МАМС) как межправительственную организацию. Целями являются:
- совершенствование и внедрение всеобщих стандартов, необходимых для улучшения и гармонизации навигационной техники и средств навигационного оборудования в мире для обеспечения безопасного и эффективного движения судов;
- содействие доступу к техническому сотрудничеству и наращиванию потенциала для развития и передачи опыта, науки и технологий, связанных с морскими средствами навигации;
- защита морской среды.
МАМС базируется в Сен-Жермен-ан-Ле, конвенцию уже ратифицировали Франция, Сингапур, Норвегия, Япония, Малайзия, Индия, Панама, Нидерланды, Великобритания, Канада и Испания.
В организации существует несколько различных типов членства.
Национальные члены
Национальные организации или органы власти, которые отвечают за эксплуатацию, обслуживание или предоставление морских средств навигации. Национальные члены могут участвовать в работе комитетов МАМС и имеют право быть избранными в Совет МАМС.
Ассоциированные члены
Это территории или группы территорий, в отношении которых государство-член несет ответственность за их международные отношения и в отношении которых оно запросило членство, одобренное Генеральной Ассамблеей организации.
Индустриальные члены
Существует также категория индустриальных членов – производителей или дистрибьюторов морских средств навигационного оборудования или организации, предоставляющую услуги или технические консультации в сфере морских средств навигационного оборудования.
Первая Генеральная ассамблея новой организации пройдет с 17 по 21 февраля в Сингапуре. В условиях расширения внутреннего морского флота России страна заинстересована в членстве в МАМС, поскольку она проясняет вопросы, связанные с глобальной стандартизацией безопасности мореплавания, и, что очень важно, разработки новых технологий и операционных систем для арктического судоходства. Следующим шагом, вероятно, станет возобновление работы Арктического совета в полном составе, в который входят Россия, а также Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Швеция и США. Напомним, что в марте 2022 года, в период председательства России в АС, остальные страны-члены отказались принимать участие в заседаниях Совета, а в июне приняли решение возобновить работу без России, что МИД РФ назвал нелегитимным. Россия подписала Конвенцию о Международной организации по морским средствам навигационного оборудования в декабре 2020 года. Это также негласно свидетельствует о том, что Россия, возможно, вновь возобновит участие в международных ассамблеях с участием западных стран.
