Английский
По словам заместителя губернатора Свердловской области Василия Козлова, российские и китайские инвесторы планируют создать совместное предприятие в особой экономической зоне «Титановая долина» по производству прецизионной проволоки для электролизного оборудования. Козлов не назвал участников, но заявил: «Два года назад еще только об этом говорили, а сейчас мы уже ведем практическую реализацию этого проекта. Надеемся, что скоро выйдем в лицензирование». Также достигнуты предварительные договоренности о налаживании производства станков с ЧПУ.
Электролизная установка является техническим устройством, используемым для проведения электролиза – процесса разложения химических соединений под воздействием электрического тока. Это один из самых важных процессов в химической индустрии, используемый для различных целей, таких как получение водорода, кислорода, хлора, щелочи, металлов и других продуктов. Производство водорода путем электролиза воды считается ключевой технологией для достижения углеродной нейтральности, что, вероятно, и является целью создаваемого СП.
Свердловская область расположена на Урале, ее административный центр – город Екатеринбург. Она соединена с Китаем Транссибирской магистралью.
Козлов также сказал, что власти региона видят перспективы в проектах производства продукции китайских предприятий с высокой добавленной стоимостью в Свердловской области. В частности, сейчас ведут работу с китайской аэрокосмической компанией, в планах производить роторные системы для российской добывающей промышленности.
ОЭЗ «Титановая долина» начала свою деятельность в 2010 году и в настоящее время насчитывает 23 резидента-инвестора в сфере производства. Российские ОЭЗ очень похожи на китайские и предлагают льготные налоговые условия, таможенные преференции, административное сопровождение, сниженные затраты на подключение к ресурсам и другие стимулы, а также являются полезным инструментом для начала нового бизнеса, когда стартовые затраты находятся на самом высоком уровне. «Титановая долина» находится недалеко от Екатеринбурга, который планируется превратить в крупнейший в мире сухой порт соединенный транспортным арктическим коридором до Ямала.
Читать далее
Россия и Китай изучат судоходные возможности на 70 участках внутренних приграничных рек
