English
Спикер парламента Армении Ален Симонян заявил, что несколько стран проявляют заинтересованность в получении прав на управление железными дорогами Армении.
В настоящее время системой железнодорожного транспорта Армении управляет ЗАО «Южно-кавказская железная дорога» (ЮКЖД), 100%-я «дочка» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).
Ереван считает, что концессия может быть передана другой стране, поскольку санкционные ограничения в отношении РЖД создают конкурентные потери для Армении.
Симонян заявил, что армянская сторона уже сделала России предложение о продаже концессии третьей стороне, дружественной обеим странам. «Мы ожидаем, что есть страны, готовые приобрести концессионное управление у России, но какие страны, я сейчас не могу сказать», — заявил Симонян. Он добавил, что проводит встречи с послами разных стран и уверен, что такой интерес есть.
Премьер-министр Армении Никол Пашинян ранее заявлял, что с РФ есть понимание в вопросе продажи её концессии на железные дороги другой стране, которая одинаково дружественна как Российской Федерации, так и Армении. В качестве возможных вариантов он назвал Казахстан, ОАЭ и Катар.
Никол Пашинян подчеркнул, что Армения не имеет ничего против России, но в данной ситуации Армения «теряет свои конкурентные преимущества».
В 2008 году между РЖД и Арменией был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление «Южно-Кавказской железной дороге». Согласно договору, срок концессионного управления составляет 30 лет с правом продления еще на 10 лет после первых 20 лет работы и по взаимному согласию сторон.
Но из-за сложных отношений с Турцией и Азербайджаном железнодорожная инфраструктура Армении функционировала в ограниченном режиме (в основном, в сообщении с Грузией). Сейчас же стал актуальным вопрос о возобновлении сообщения с Турцией и Азербайджаном, однако для этого необходимо восстановить участки, ведущие к границам с этими странами.
Поскольку железнодорожная инфраструктура находится под концессионным управлением России, Армения рассчитывает, что ремонт железных дорог будет выполняться силами российской компании. На данный момент между Россией и Арменией идут переговоры по этому поводу.
