English
2 марта состоялась встреча президент Беларуси Александра Лукашенко и губернатора Мурманской области Андрея Чибиса. На встрече обсуждался проект по строительству белорусского терминала в российском арктическом порту Мурманск.
«Мы подробно обсудили вопросы, связанные с развитием Трансарктического транспортного коридора, который включает Северный морской путь, тему развития Арктики. Сегодня для нашей страны это один из ключевых приоритетов. И здесь есть огромное поле для партнерства с нашими белорусскими коллегами. Обсудили разные варианты развития логистики в Республику Беларусь и из Беларуси через Мурманск по СМП. В том числе ключевой стратегический проект — терминал для перевалки белорусских грузов в порту Мурманск», — сказал Андрей Чибис, комментируя итоги встречи.
В апреле 2024 года правительство Мурманской области и ООО «Морской терминал «Арктик Гейт», основанное белорусскими инвесторами и позднее переименованное в ООО «Морской терминал «Ворота Арктики»», подписали соглашение о строительстве терминала для перевалки грузов из Беларуси. После выхода на полную мощность терминал сможет обрабатывать до 25–30 миллионов тонн грузов в год. Грузовые операции планируется начать в 2028 году.
Беларусь не имеет выхода к морю и подвергается санкциям, а также торговому и финансовому эмбарго со стороны стран ЕС, граничащих с ней на западе. Страна также сталкивается с проблемами в сфере безопасности на южной границе с Украиной.
Беларусь является членом ЕАЭС и СНГ, что дает ей право на преференциальную торговлю с восточными странами, такими как Казахстан, Китай и Вьетнам, в рамках торговых соглашений, подписанных с ЕАЭС. Ещё одним рынком сбыта может стать Индия, поскольку Дели ведет переговоры о заключении аналогичных торговых соглашений с ЕАЭС.
Однако для выхода на эти новые экспортные рынки необходима помощь России. Очевидным выбором является Мурманский порт, учитывая его расположение и относительную доступность по автомобильным и железным дорогам. Планируется, что часть грузов из нового терминала будет доставляться по Северному морскому пути (СМП), часть — по Транссибирской магистрали во Владивосток, а оттуда — в порты Китая и других стран Восточной Азии. В 2025 году объём внешней торговли Беларуси достиг почти $90 млрд, что стало новым рекордом. За год он вырос на 4,3%, а экспорт составил $41,4 млрд.
