Импорт

Железнодорожные перевозки из Китая в Европу по-прежнему в значительной степени зависят от транзита через Россию, однако санкции, введенные ЕС, и особенно новые контрсанкции, введенные Кремлем, продолжают создавать существенные препятствия. Например, итальянские логистические компании и импортеры жалуются, что контейнеры, следующие по железнодорожному маршруту Китай – Европа, в последние недели задерживаются в России в ожидании проверки отсуствия

Мостовой погранпереход Нижнеленинское – Тунцзян между Россией и Китаем оказался востребованным у российских экспортеров сырья, и с момента открытия в ноябре 2022 года стал ключевым маршрутом для транспортировки российского угля и железной руды. По этому же трансграничному мосту в контейнерах ввозится готовая продукция из Китая. Российская транспортная компания «Транзит» объявила о запуске первого грузового поезда

«Российские железные дороги» построят еще один железнодорожный контейнерный терминал на границе с Китаем в пункте пропуска Забайкальск – Маньчжурия, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики. Проектная мощность терминала составит до 250 тыс. цифровых контейнеров (DFE)  в год и будет способствовать увеличению грузопотоков на транспортном коридоре Запад-Восток. Проект реализуется в рамках механизма Территории опережающего развития