Логистика и транспорт

Несмотря на то, что европейские страны Балтийского моря закрыли свои порты для российского судоходства, что привело к некоторому снижению их пропускной способности, Россия расширяет мощности своих портов на Балтике, чтобы выйти на новые рынки Африки и Латинской Америки. Это идет рука об руку с российскими планами по увеличению экспорта сельскохозяйственной продукции на 50% к 2030

Пакистан официально присоединился к Международному транспортному коридору (МТК) «Беларусь-Россия-Казахстан-Узбекистан-Афганистан-Пакистан-порты Индийского океана», сообщила пресс-служба Минтранса Узбекистана. МТК укрепит связи между странами Центральной и Южной Азии, а для Беларуси и России, которые находятся под санкциями, обеспечит дополнительный доступ к портам мирового океана. 8 сентября министр коммуникации Исламской Республики Пакистан подписал «Меморандум о взаимопонимании по созданию и развитию

Сухопутный пункт пропуска «Тагиркент-Казмаляр» на границе России и Азербайджана будет модернизирован и расширен, а его пропускная способность увеличится в 12 раз. Пункт пропуска Тагиркент-Казмаляр является одним из приоритетных проектов МТК «Север – Юг» как ключевая точка соединения юга России с рынками Средней Азиеи и Китая. До конца этого года в нем будет развернута интегрированная система