FESCO выполнила первый прямой судозаход в порт Хошимин в рамках линии между Китаем, Индией и Санкт-Петербургом

Контейнеровоз транспортной группы FESCO совершил первый прямой судозаход в Хошимин, расположенный на восточном побережье Вьетнама в рамках развития морского сервиса FESCO Baltorient Line (FBOL) между Санкт-Петербургом, портами Китая и Индии. Транзитное время от Санкт-Петербурга до Хошимина составляет порядка 34 дней. Перевозки осуществляются через Суэцкий канал с использованием собственных активов и без захода в порты Европы.

Контейнеровоз FESCO прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая и в тот же день отправился в Шанхай по регулярному маршруту линии FBOL. Компания FESCO открыла дочернее предприятие во Вьетнаме в конце прошлого года.

Герман Маслов, вице-президент по линейно-логистическому дивизиону FESCO, сказал: «Наша Группа всегда работает над развитием, диверсификацией и устойчивостью собственных логистических маршрутов. Несколько лет назад мы успешно связали напрямую порты Вьетнама с Владивостоком, теперь с целью оптимального распределения контейнерных потоков мы рассматриваем возможность соединить вьетнамские терминалы и с портом Санкт-Петербург. Первый судозаход нашего контейнеровоза в Хошимин в рамках линии FBOL продемонстрировал, что это может быть востребованным направлением для отправки грузов из ЮВА в Россию и обратно».

Маршрут линии охватывает ключевые китайские порты Циндао, Ляньюньган, Шанхай, Нинбо, Яньтань, а также индийские — Нава-Шева и Мундра. Помимо этого, сервис FBOL c помощью фидерного сообщения соединен с портами Малайзии, Таиланда, Индонезии, Южной Кореи, ОАЭ и других стран Азии.

Вьетнам имеет соглашение о свободной торговле с Россией в рамках Евразийского экономического союза, а также является государством-партнером БРИКС. Обе страны планируют увеличить объем двусторонней торговли до $15 млрд к 2030 году.