Правительство Ульяновской области сообщило, что в настоящее время ведутся переговоры о запуске регулярного маршрутного поезда Ульяновск-Баку-Астара для доставки грузов в Иран и другие страны Персидского залива. Уже заключены соглашения с отечественными и зарубежными компаниями и подписаны договоры с отдельными логистическими партнерами. Реализация проекта будет способствовать не только росту товарооборота Ульяновской области с Ближним Востоком, но и в целом развитию международного транспортного коридора «Север – Юг» (МТК).
Блок-поезда – это грузовые железнодорожные составы с цифровой защитой, которая позволяет быстро оформлять грузы при пересечении границ без необходимости их досмотра.
Недавно Ульяновский губернатор Алексей Русских посетил Баку (Азербайджан), в ходе которого были подписаны соглашения с отдельными логистическими партнерами, обеспечивающими сервис Ульяновск-Баку-Астара. Грузы из Ульяновска будут следовать транзитом через Баку с возможностью перераспределения и дальнейшей отправки в соседние регионы.Также планируются дальнейшие транзитные поставки в Ирак, Афганистан и другие страны.
В настоящее время разработка технологии, погрузочных станций и иные дополнительные вопросы согласовываются с РЖД, а работа по проектированию маршрута блок-поезда ведется совместно с Азербайджанскими железными дорогами.
«Регулярный маршрут нужен экономике Ульяновской области для наращивания товарооборота с дружественными странами. Запуск поезда позволит снизить сроки доставки грузов и стоимость транспортировки, а также создать стабильный подвижной состав. Систематизируем поставки в Азербайджан, страны Персидского залива. Вовлечем в экспортные поставки новых грузоотправителей Ульяновской области и соседних регионов», — отметил Алексей Русских. Основу экспортного потока составят зерно, мука, автокомпоненты, строительные материалы, продукция деревообработки и мебель.
Запуск проекта будет в целом способствовать развитию западной ветки международного транспортного коридора «Север – Юг», проходящего по территории Азербайджана и Ирана. В то же время стоит отметить, что в настоящее время только начинаются работы по строительству железнодорожного участка Решт-Астара, который должен соединить Азербайджан и Иран. Линия протяженностью 162 км должна быть введена в эксплуатацию к 2027 году.
Читать далее
Обсуждены узкие места Транскаспийского международного транспортного маршрута