Итоги ПМЭФ: российские инвестиции в инфраструктурные проекты

Завершился Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ) 2024, в котором приняли участие гости из 139 стран. Были подписаны инвестиционные контракты на сумму $71 млрд – российские компании стремятся инвестировать в альтернативные рынки по мере того, как экономика страны отходит от Европы. 

В этой статье мы выделяем некоторые из наиболее крупных инвестиционных соглашений, заключенных российскими инвесторами, направленными на улучшение инфраструктуры в России, а также для дальнейшей подготовки к расширению торговли с международным (незападным) бизнес-сообществом.  

Российские железные дороги

Инфраструктура

ОАО «РЖД», ВТБ и ГК «Национальный проект» подписали соглашение, согласно которому Юго-Западный обход Санкт-Петербурга становится пилотным проектом в рамках взаимодействия сторон по реализации масштабных инфраструктурных линий. В конечном итоге это будет способствовать улучшению российского железнодорожного транзита на рынки Западной Африки и Латинской Америки. Стоимость проекта составляет ₽170 млрд ($1,9 млрд).

Железнодорожная инфраструктура Черноморского побережья

Третья высокоскоростная железнодорожная магистраль на юг, от Москвы до Адлера пройдет через Воронеж, Краснодар, Туапсе, Ставрополь и Сочи. Время в пути от Москвы до Адлера сократится в три раза и составит 7 часов 50 минут, от Москвы до Луганска и Донецка – чуть более 12 часов. Таким образом, улучшается прямое сообщение между Москвой, Крымом и портами Черного моря с особыми преимуществами для Грузии и Турции.

Воздушное сообщение

Новый Омский аэропорт

Подписаны соглашения по финансированию и контракты на строительство нового аэропорта Омск-Федоровка, которое будет завершено в конце 2028 года. Общая стоимость проекта строительства аэропорта составляет более ₽43 млрд ($480 млн). Омск – ключевой транзитный узел Сибири, связанный с Транссибирской магистралью, торговыми маршрутами в Казахстан и Китай.

Новые прямые международные рейсы 

Россия изучает возможность возобновления прямого авиасообщения с Южной Кореей, Индонезией и Саудовской Аравией. Кроме того, российские авиакомпании планируют начать полеты в Иорданию и Кувейт.

Финансирование развивающихся рынков

Паевой инвестиционный фонд

Российская государственная корпорация ВЭБ.РФ и Сбербанк объявили о создании нового закрытого объединенного паевого инвестиционного фонда «Фонд Первых» с объемом ₽50 млрд рублей ($560 млн). Фонд создан для участия в капитале инвестиционных проектов, в том числе в рамках фабрик проектного финансирования на новых развивающихся рынках.

Энергия

Транзит газа из Средней Азии

Российский «Газпром» подписал 15-летние контракты с Казахстаном на транзит газа в Узбекистан и Кыргызстан.

Гидроэнергетика

ВЭБ профинансирует проекты РусГидро по строительству и модернизации гидроэлектростанций на Дальнем Востоке России в рамках фабрик проектного финансирования. Общий объем средств, привлеченных от ВЭБ.РФ и банков-партнеров, оценивается в ₽650 млрд ($7,3 млрд). Дополнительные мощности помогут освоить Дальний Восток и Арктику, а также поддержать Северный морской путь. 

Атомная энергетика 

ВТБ и Атомэнергопром подписали кредитное соглашение на сумму ₽50 млрд ($560 млн) для развития Северного морского пути и строительства атомных электростанций.

Северный морской путь

Город-спутник Владивостока

Индийские и китайские компании инвестируют в строительство нового города-спутника Владивостока. Избыток китайских строительных мощностей и персонала теперь может быть переброшен в этот город.

Мост через реку Лену

Мост через реку Лену в Якутии официально включен в генеральный план развития региона. Ленский мост станет первым в Республике Саха (Якутия) и соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую железнодорожные магистрали с Северным морским путем. Строительство начнется в 2025 году. В сентябре 2023 года была утверждена бюджетная смета моста через реку Лену в размере ₽122 млрд ($1,36 млрд).

Ближний Восток

Логистика ОАЭ

Компания Wildberries, российский аналог Amazon, подписала контракты с многочисленными экономическими свободными зонами и портами Абу-Даби на строительство логистического центра для выхода на рынки ОАЭ и ближневосточных регионов.

Прокрутить вверх