Английский
Китайский автопроизводитель Changan прекратил производство автомобилей на заводе «Автотор» в Калининграде и теперь планирует поставлять свои автомобили в Россию из Казахстана. Первые поставки начнутся осенью 2025 года, причем ключевой моделью станет кроссовер Changan CS55 Plus.
Автомобили будут собираться на заводе AMMKZ в Алматы. Основной причиной переноса производства является недавно введенный сбор за утилизацию автомобилей.
Российский утилизационный сбор – сбор денежных средств в счёт будущей утилизации транспортных средств, как отечественных, так и импортных, включая грузовые, легковые автомобили и автобусы. Однако программа утилизации подвергается критике и вызывает вопросы, в том числе по поводу ее влияния на автомобильный рынок, потенциальной дискриминации импортных автомобилей и эффективного использования собранных средств.
Сбор предназначен для покрытия затрат, связанных с утилизацией автомобилей по истечении их срока службы, при этом его размер может варьироваться, причем более высокие сборы взимаются с более старых автомобилей или автомобилей с большим объемом двигателя.
Решение о введении сбора за утилизацию обсуждается межправительственной комиссией, и в свете решения Changan можно ожидать, что оно будет подвергнуто тщательному рассмотрению.
Доля Китая на российском автомобильном рынке за три года взлетела с 5 до 50% в связи с уходом западных брендов с рынка. Однако выход китайских производителей на российский рынок прошел далеко не гладко: слишком много новых участников, проблемы с цепочками поставок запасных частей и высокая конкуренция на рынке. Это также привлекло внимание российского правительства, которое стремится стимулировать производство автомобилей в России, даже если речь идет об иностранных брендах. Очевидно, что поиск верного баланса на российском автомобильном рынке, позволяющего обеспечить справедливый доступ к рынку и внедрить экологичную утилизацию автомобилей, остается непрерывным процессом.
Читать далее
Китайская компания Haval Autos меняет стратегию на российском рынке
