Английский
Поток грузоперевозок по Международному транспортному коридору «Север – Юг» в будущем может составить до 60-100 миллионов тонн в зависимости от необходимости и актуальности, заявил министр транспорта России Виталий Савельев. Для сравнения, в 2023 году это будет эквивалентно 10% мирового тоннажа, проходящего через Суэцкий канал.
Савельев выступил на встрече президентов России и Азербайджана, Владимира Путина и Ильхама Алиева, с руководством Байкало-Амурской магистрали в понедельник, 22 апреля. Савельев заявил, что «в перспективе грузопоток может вырасти до 60-100 миллионов тонн с сегодняшних 7-15 миллионов тонн. Он будет постепенно развиваться, расти до 15, 30, 60 и так далее, в зависимости от необходимости, от того, насколько это актуально. На самом деле, у нас достаточно серьезные ожидания, и мы считаем, что этот коридор будет одним из основных евразийских транспортных коридоров».
Вице-премьер России Марат Хуснуллин, который также присутствовал на встрече, проинформировал СМИ о состоянии железнодорожного участка Решт-Астара: «Президент сегодня сказал, что сделан еще один шаг в развитии строительства железной дороги Рашт-Астара, являющейся основным маршрутом между Азербайджаном и Ираном. Строительство участка Рашт-Астара протяженностью 162 километра планируется завершить в 2027-2028 годах. Азербайджанская сторона улучшает свою часть дороги, которая сегодня позволяет перевозить 7 миллионов тонн. Мы хотим увеличить этот показатель до 15 миллионов тонн и выше».
МТК «Север – Юг» – это мультимодальный маршрут, позволяющий российским экспортным товарам следовать с севера на юг в порты на Каспийском море или по автодороге через Азербайджан и Иран в иранские порты на Персидском заливе. Оттуда они могут попасть на рынки Ближнего Востока, Восточной Африки и Южной Азии, и наоборот – для российского импорта. МТК также соединяет Запад с Кавказом и Турцией по железной дороге до Черного моря, а Восток – с Казахстаном до Центральной Азии и Китая.
