Английский
Российский порт Лавна на западном берегу Кольского залива в Мурманской области готов к работе: завершены пусконаладочные работы первой очереди порта, терминал готов к запуску, сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению «Северный морской путь и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис
На территории порта строится многофункциональный комплекс для перевалки грузов Республики Беларусь, а также ведутся работы по увеличению пропускной способности железных дорог в направлении порта Лавна и Мурманского транспортного узла. Провозную способность железных дорог к портам региона планируется увеличить до 110 млн к 2030 году. Конечная цель проекта – создание действующего круглогодичного глубоководного морского хаба – центра по переработке грузов, который будет интегрирован в в два транспортных коридора – международный транспортный коридор «Север-Юг» и Северный морской путь.
Решение о строительстве белорусского комплекса было принято на фоне европейских санкций, введенных против Беларуси, которые закрыли для страны свои порты и привели к потере основного доступа к океанским транспортным маршрутам через Латвию и Литву. Планируется, что белорусский объект будет полностью введен в эксплуатацию к 2028 году.
«Мы в конце 2023 давали старт дороге, которую построили в рекордно короткие сроки. Она соединила восточный берег Кольского залива с западным. Это почти 50 км дороги. Порт Лавна – мощный терминал по перевалке угля, суперсовременный, экологически чистый. Там завершены пусконаладочные работы по основной, первой очереди, она готова к запуску. Уверен, что в ближайшее время официально его работа будет запущена. Эта железная дорога дает перспективу для развития других портовых мощностей», – сказал Андрей Чибис.
По словам губернатора, ведется дополнительная работа по увеличению пропускной способности железной дороги. «Не новой, о которой я говорил, а дальних подходов, которые позволяют везти грузы из Белоруссии» – пояснил Чибис.
Беларусь является крупной сельскохозяйственной страной и, наряду с Россией, одним из крупнейших в мире производителей удобрений.
Запуск порта Лавна будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию. Порт также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности.
Читать далее
