Новый транспортно-логистический центр для развития грузовых перевозок между Россией и Китаем начнет работу в 2027 году

По данным Российской корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики, в Хабаровске будет открыт новый транспортно-логистический центр для обслуживания грузовых перевозок между Россией и Китаем. Это включает в себя автомобильный контрольно-пропускной пункт на острове Большой Уссурийский на Амуре у Хабаровска, по территории которого пролегает граница между Россией и Китаем.

Планируется строительство складских помещений, объектов таможенного, карантинного и фитосанитарного контроля, холодильных комплексов, автомобильных постов, а также создание транспортной и социально-бытовой инфраструктуры, включающей гостиницу, сервисный автоцентр, административный корпус и заправочную станцию общей площадью 137 тыс. квадратных метров. Объем вложений в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) составляет более ₽7 млрд ($82,7 млн).

Остров Большой Уссурийский соединен с российской стороны с Хабаровском, который, в свою очередь, является крупнейшим городом на Дальнем Востоке России с населением около 670 000 человек. Он расположен на Транссибирской магистрали и имеет крупные речные порты и воздушное сообщение со всей Россией, Китаем, Центральной и Восточной Азией. Его основными отраслями промышленности являются обработка железа, переработка стали, судостроение, машиностроение и легкая промышленность, нефтепереработка, мукомольная промышленность, фармацевтика и упаковка.

Другая половина острова принадлежит Китаю и связана с китайским городом Цзямусы, крупным транзитным портом и центром распределения товаров, который является экономическим центром восточной китайской провинции Хэйлунцзян. Население острова составляет около 2,2 миллиона человек. Новая высокоскоростная железнодорожная линия Цзямусы-Муданьцзян напрямую соединяет Харбин, Далянь, Шицзячжуан и другие города. Аэропорт Цзямусы также выполняет регулярные рейсы в Пекин, Далянь, Шанхай, Циндао, Гуанчжоу, Санью и Хабаровск.

Цзямусы связан с Хабаровском рекой Сунгари, крупнейшим притоком Амура, которая течёт с юго-востока на северо-запад и впадает в Амур у города Тунцзян. Порт Цзямусы обеспечивает сезонные грузовые и пассажирские перевозки, отправляя суда вниз по Сунгари в Цицикар, Харбин и Тунцзян, а также в Хабаровск. Расстояние по автодороге между Хабаровском и Цзямусы составляет 536 км.

Михаил Плотников, генеральный директор инициатора и инвестора проекта, компании «Группа А2», говорит, что интеграция транспортной инфраструктуры России и Китая создает условия для превращения Хабаровска в глобальный сухой порт – трансграничный центр транспортного, промышленного, экономического и туристического сотрудничества.

Концепция совместного развития острова Большой Уссурийский была подписана в мае прошлого года во время визита президента России Владимира Путина в Пекин. В октябре прошлого года китайская сторона уже начала работы по строительству постоянного грузопассажирского пункта пропуска между двумя странами. Российская сторона должна приступить к непосредственной реализации проекта уже в этом году.

Ожидается, что согласно временной схеме, пограничный переход сможет принимать транспорт уже в 2026 году, а в полную эксплуатацию он будет введен в 2028 году. К этому времени, по предварительным расчетам, его пропускная способность увеличится до 1,3 млн тонн грузов и до 1 млн человек в год.

Этот новый грузовой и пассажирский пункт пропуска в сочетании с планами Китая по развитию аналогичной инфраструктуры позволит сформировать на Дальнем Востоке новый крупный международный транспортный узел, обслуживающий российскую, китайскую и дальневосточную логистику.