Английский
«Российские железные дороги» построят еще один железнодорожный контейнерный терминал на границе с Китаем в пункте пропуска Забайкальск – Маньчжурия, сообщает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики. Проектная мощность терминала составит до 250 тыс. цифровых контейнеров (DFE) в год и будет способствовать увеличению грузопотоков на транспортном коридоре Запад-Восток. Проект реализуется в рамках механизма Территории опережающего развития (ТОР), который предусматривает ряд льгот и административных преференций для резидентов.
Соглашение о расширении логистической инфраструктуры в районе железнодорожного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия было подписано между Корпорацией развития Арктики и ОАО «РЖД» в ходе Восточного экономического форума в 2024 году. Маньчжурия находится в китайской провинции Внутренняя Монголия и имеет прямое сообщение с Харбином и Пекином. Это крупнейшая железнодорожная артерия между Россией и Китаем.
Для реализации этого проекта были расширены границы ТОР «Забайкалье», механизм которого дает право на применение таможенных, налоговых и иных льгот.
Директор КРДВ «Забайкалье» (управляющей компании ТОР «Забайкалье») Дина Архипенко отметила: «Присвоение проекту статуса резидента ТОР «Забайкалье» стало продолжением нашего сотрудничества и взаимодействия в целях развития логистического и экономического потенциала как Забайкальского края и всего Дальнего Востока, так и страны в целом. Мы оказываем поддержку инвестору на всех этапах реализации проекта, обеспечиваем применение налоговых льгот и административных преференций, возмещение части затрат, направленных на создание инфраструктуры».
Общий объем инвестиций в проект оценивается в ₽12 млрд ($122 млн).
Читать далее
Развитие российско-китайского пункта пропуска Забайкальск – Маньчжурия
