Английский
В Северной Корее завершили реконструкцию железнодорожной станции Туманган на реке Туманная, расположенной рядом с российской границей. 28 мая состоялась торжественная церемония открытия, сообщает Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК).
Станция, расположенная в Расоне, специальной экономической зоне – единственный переход с Корейских государственных железных дорог на сеть РЖД. Северокорейскую станцию Туманган и российскую станцию Хасан соединяет Мост Дружбы – единственный на сегодняшний день мост через реку Туманную на границе России и КНДР.
«Станция Туманган реконструирована в соответствии с миссией как приграничной станции, что позволяет на высоком уровне обеспечить удобство пассажиров и внести вклад в модернизацию железных дорог», – сообщает ЦТАК.
Модернизация железных дорог является частью усилий Пхеньяна по укреплению пассажирских и грузовых перевозок с Россией. Улучшение наземного сообщения может способствовать не только военному и экономическому обмену, но и помочь возродить туризм в Северной Корее, который является одним из приоритетных проектов страны.
С 17 июня, через 20 дней после открытия станции Туманган, по согласованию с Министерством железных дорог КНДР РЖД возобновляет курсирование международных беспересадочных вагонов между Пхеньяном и Москвой, а с 19 июня – между Пхеньяном и Хабаровском, сообщает пресс-служба компании.
В сообщении с Москвой курсирование предусмотрено два раза в месяц. Пхеньян – Москва является самым длинным беспересадочным железнодорожным маршрутом в мире: расстояние между столицами государств составляет более 10 тысяч км, а время в пути – 8 суток. С Хабаровском прямое беспересадочное сообщение будет осуществляться один раз в месяц, время в пути – чуть более 2 дней.
Перевозка пассажиров будет осуществляться в купейных вагонах формирования железных дорог КНДР. Приобрести билеты можно будет в ближайшее время в железнодорожных кассах. Глубина продажи – 60 суток до отправления.
Читать далее
