Английский
Международный транспортный коридор «Север – Юг», связывающий Россию с Ближним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией, увеличит свою пропускную способность на 8,3 миллиона автомобилей в год, сообщает ФГКУ «Росгранстрой». К 2030 году планируется завершить все основные работы по строительству и реконструкции, в том числе расширить автомобильные переходы и морские пункты пропуска на Каспии.
Директор Махачкалинского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Магомед Абдулаев заявил: «Для увеличения транспортной мощности международного транспортного коридора “Север-Юг” “Росгранстроем” предусмотрены мероприятия по комплексной модернизации всех автомобильных пунктов пропуска, которые несут на себе основную нагрузку коридора и обеспечивают пропуск большей части грузов». При этом он отметил, что на границе с Азербайджаном, через которую проходит западная ветка транспортного коридора и где действуют три автомобильных перехода, определенные работы уже завершены.
Так, на российско-азербайджанском многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) «Яраг-Казмаляр» количество полос для движения автотранспорта увеличили до 22 и теперь он может принимать до 1400 транспортных средств в сутки.
Кроме того, на МАПП «Тагиркент-Казмаляр» были проведены работы по переоборудованию четырех существующих полос для пассажирского и легкового транспорта под грузовое сообщение, что позволило вдвое увеличить пропускную способность грузовых автомобилей. В дальнейшем планируется провести масштабную модернизацию этого пункта, нарастив провозные мощности в 12 раз, что позволит обслуживать до 2 360 автомобилей в сутки.
В свою очередь, МАПП «Ново-Филя» на границе с Азербайджаном был переведен на круглосуточный режим работы, что обеспечило беспрепятственный пропуск порожних грузовиков (а автомобильный переход принимает порожний грузовой транспорт) и снимет нагрузку с МАПП «Яраг-Казмаляр» и МАПП «Тагиркент-Казмаляр».
В конце 2023 года были завершены работы по реконструкции КПП «Верхний Ларс», который в настоящее время является единственным автомобильным переходом на границе с Грузией и через который в том числе проходит транспортный поток в Армению и Турцию. В результате его пропускная способность увеличилась вдвое – с 700 до 1500 грузовиков в сутки, а общее количество полос для транспорта возросло до 39.
Абдулаев заявил: «Комплексная модернизация инфраструктуры остальных пунктов пропуска, входящих в международный транспортный коридор “Север-Юг”, будет завершена до 2030-го года. По итогам его суммарный транспортный потенциал будет увеличен на 8,3 млн. транспортных средств в год, из которых грузовых — 1,7 млн. в год».
Также запланированы работы на железнодорожном пункте пропуска в Дербенте и на морских пунктах пропуска «Астрахань», «Махачкала» и «Оля».
Читать далее
Товарооборот России и Индии по МТК «Север – Юг» удвоился в 2024 году
