English
В энергетическом и геополитическом ландшафте Южной Азии происходят структурные изменения. То, что началось как антикризисная реакция на сбои в Западной Азии – в частности, нестабильность вокруг Ирана и Ормузского пролива, – переросло в более глубокую перестройку торговых потоков, дипломатических приоритетов и стратегического партнёрства. В центре этой трансформации находится Россия, использующая свою ресурсную базу, гибкость ценообразования и геополитическое положение для того, чтобы вновь стать ключевым энергетическим и экономическим партнером Индии, Пакистана, Бангладеш и Шри-Ланки.
Недавние дипломатические встречи на высоком уровне под руководством заместителя министра иностранных дел Андрея Руденко в Нью-Дели и Коломбо не являются изолированными событиями. Скорее, они являются частью скоординированной, многоуровневой стратегии России, направленной на то, чтобы встроиться в рамки энергетической безопасности Южной Азии. В условиях фрагментации мировых рынков под давлением санкций и перебоев с поставками Москва из ограниченного экспортера превращается в строителя стратегических систем на Глобальном Юге.
Индия: стратегическое ядро азиатского энергетического направления России
30 марта министр иностранных дел Индии Викрам Мисри провел консультации с заместителем министра иностранных дел России Андреем Руденко в Нью-Дели.
Индия остается оплотом российской стратегии в Южной Азии, как по масштабам, так и по структурному значению. Данные это подтверждают: в марте 2026 года импорт российской нефти в Индию вырос примерно до 2,06 млн баррелей в сутки, почти удвоившись по сравнению с предыдущим месяцем и приблизившись к историческим максимумам. Этот рост произошел, несмотря на значительное сокращение общего объёма импорта сырой нефти в Индию, что свидетельствует об п эффекте замещения, вызванном потрясениями с поставками на Ближнем Востоке.
Перебои с поставками нефти через Ормузский пролив, через который проходила почти половина импортируемой Индией нефти, вынудили Нью–Дели быстро перестроиться. Ирак, ранее поставлявший около 1 млн баррелей в сутки, стал недоступен, а объёмы поставок из Саудовской Аравии и Кувейта резко сократились. Российская нефть марки Urals, совместимая с конфигурациями индийских НПЗ, оказалась наиболее эффективной заменой. Более показательным является изменение динамики ценообразования. Российская нефть марки Urals, которая ранее продавалась со скидками, последнее время торгуется с премией до $8 за баррель по сравнению с Brent, что свидетельствует о сокращении предложения на рынках среднесернистой нефти. Это изменение отражает не только ограниченную доступность, но и стратегическую ценность российской нефти в условиях нестабильного рынка.
Помимо сырой нефти, переговоры о возобновлении прямого экспорта СПГ из России в Индию указывают на углубление энергетической взаимозависимости. По данным Reuters, Россия вскоре может возобновить прямые поставки СПГ в Индию, и ожидается, что соглашение будет подписано в течение нескольких недель. Индия ведет переговоры с Россией о возобновлении прямого импорта сжиженного природного газа (СПГ) впервые после начала конфликта на Украине.
Переговоры по этому вопросу состоялись между первым заместителем министра энергетики России Павлом Сорокиным и министром нефти и природного газа Индии Хардипом Сингхом Пури во время встречи 19 марта в Нью-Дели. Индия, которая импортирует 85% своей нефти и почти половину объёмов природного газа, стремится диверсифицировать источники поставок в условиях сохраняющейся нестабильности. Российский СПГ, если он будет обеспечен долгосрочными контрактами, может существенно изменить структуру поставок газа в Индию, особенно для промышленности и производства удобрений. У российских компаний есть возможности для устойчивого наращивания поставок нефти и СПГ в Индию, заявило правительство РФ, ссылаясь на заявление первого заместителя премьер-министра Дениса Мантурова по итогам его визита в Индию.
В конце 2025 года Россия увеличила поставки востребованных минеральных удобрений в Индию на 40% и готова продолжать удовлетворять спрос этой продукции. В условиях растущих глобальных рисков, связанных с поставками удобрений, также изучается возможность реализации совместного проекта по производству карбамида, который мог бы стать спасательным кругом для индийского сельскохозяйственного производства.
2 апреля в Нью-Дели состоялась встреча Дениса Мантурова с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. Мантуров, который также является сопредседателем российско-индийской Межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, прибыл в Индию с рабочим визитом для обсуждения двустороннего сотрудничества. Ключевые темы переговоров были посвящены укреплению российско–индийского стратегического партнёрства, и Моди отметил прогресс, достигнутый после визита Владимира Путина в декабре 2025 года. В ходе визита в Индию Мантуров провёл переговоры с ключевыми индийскими министрами — в том числе с министром финансов Нирмалой Ситхараман и министром иностранных дел Субраманиамом Джайшанкаром (сопредседателем Российско‑индийской межправительственной комиссии). Одна из ключевых тем переговоров — расширение взаимовыгодных торговых, инвестиционных и кооперационных связей. Обсуждались конкретные шаги по созданию благоприятных условий для увеличения товарооборота между странами.
На институциональном уровне обе страны стремятся к увеличению объема двусторонней торговли до $100 млрд к 2030 году — с учётом текущего уровня в $69 млрд. Примечательно, что почти 96% торговли между двумя странами осуществляется в национальных валютах, что отражает системный переход к дедолларизированным финансовым механизмам.
Дипломатия высокого уровня: создание структурированного стратегического коридора
Нынешнее взаимодействие России с Индией отличается плотностью и синхронностью политической координации на высоком уровне, лежащей в основе экономических связей. Рабочий визит первого вице-премьера подтверждает эту тенденцию. Его переговоры с членами правительства Индии стали логичным продолжением диалога, начатого на встрече Мантурова с премьер‑министром Нарендрой Моди, и позволили детализировать договорённости на уровне профильных ведомств. Они были посвящены расширению торговли, повышении устойчивости логистики и совершенствованию систем финансовых расчётов, которые являются ключевыми элементами для поддержания долгосрочных поставок энергоносителей в условиях санкций. Это свидетельствует о переходе от оппортунистической торговли к институционализированной экономической интеграции.
Дипломатическая преемственность ещё больше усиливает этот сдвиг. Министр иностранных дел России Сергей Лавров планирует посетить Нью-Дели 14-15 мая для участия в очередной встрече глав МИД стран БРИКС, в ходе которой запланированы специальные двусторонние встречи. За этим, возможно, позднее в 2026 году, последует визит премьер-министра Нарендры Моди в Россию, который укрепит стратегическую согласованность на высшем политическом уровне.
В совокупности это взаимодействие указывает на появление стратегического коридора Россия – Индия, объединяющего торговлю энергоносителями с транспортными связями (в частности, Северный морской путь, морской коридор Ченнаи – Владивосток и МТК «Север-Юг»), финансовыми инновациями и многосторонней координацией в рамках БРИКС и других платформ Глобального Юга. Ожидается, что президент России Владимир Путин примет участие в саммите БРИКС, который пройдет в сентябре в Индии, сообщил в среду (1 апреля 2026 года) в Коломбо заместитель министра иностранных дел Андрей Руденко, добавив, что Москва поддержит усилия Нью-Дели по достижению консенсуса между странами-участницами. Кроме того, Россия выполнит все существующие контракты на поставку нефти, заявил он, комментируя решение России запретить экспорт бензина с 1 апреля 2026 года из-за колебаний цен.
Шри-Ланка: от энергетического кризиса к стратегическим возможностям
Шри-Ланка представляет собой другое, но не менее важное направление взаимодействия России с Южной Азией, отличающееся острой уязвимостью в совокупности с долгосрочными возможностями.
2 апреля 2026 года в Коломбо прошёл 11-й раунд межмидовских консультаций между Россией и Шри-Ланкой, в котором участвовали заместитель министра иностранных дел РФ Андрей Руденко и первый заместитель министра иностранных дел Шри-Ланки Аруни Ранараджа. В центре обсуждений было энергетическое сотрудничество. Нефть, уголь, удобрения и более широкая торговая интеграция были определены в качестве приоритетных областей. Важно отметить, что обе стороны договорились установить ориентиры для расширения двусторонней торговли, сигнализируя о намерении выйти за рамки разовых сделок.
Основа для этого уже была заложена во время визита заместителя министра энергетики России Романа Маршавина, в ходе которого обсуждались вопросы поставок энергоресурсов и логистической координации на фоне энергетического кризиса, вызванного ситуацией на Ближнем Востоке. Готовность России поставлять топливо, газ и уголь независимо от кризисных условий позиционирует её как надежного поставщика в условиях нестабильности рынка.
Пресс‑служба президента Шри‑Ланки Ануры Кумары Диссанаяке официально сообщила, что Российская Федерация выразила готовность поддержать Шри‑Ланку не только в энергетическом секторе, но и путём предоставления технических средств, оборудования и иных форм содействия. Конкретные результаты уже видны. Государственная компания Шри-Ланки Ceylon Petroleum Corporation (Ceypetco) подтвердила договорённости об импорте российского топлива. Первые поставки нефти ожидаются примерно в середине апреля, а в дальнейшем планируется закупка дизельного топлива и авиакеросина в апреле и мае 2026 года.
Однако логистические трудности, в том числе перегруженность разгрузочных терминалов, по-прежнему влияют на сроки доставки. В то же время геополитические трудности остаются значительными. Неопределённость, связанная с международными санкциями (прежде всего — введёнными США и ЕС), существенно осложняет процесс закупок российской нефти. Политики страны признают: доступ к российскому топливу зависит от соблюдения узких и постоянно меняющихся нормативных требований. Официальные лица заявили, что основная сложность — предпочтение Москвы расчётам в рублях или юанях, что создаёт ряд практических и финансовых проблем для Шри‑Ланки.
Министр транспорта, автомагистралей и городского развития Шри‑Ланки Бимал Ратнаяке заявил, что страна могла бы расширить торговлю с Россией через порт Владивостока. Он подчеркнул стратегическое расположение острова вдоль основных морских путей в Индийском океане — это создаёт благоприятные условия для развития новых логистических коридоров. Он подчеркнул, что налаженное воздушное сообщение может обеспечить оперативные грузовые перевозки, а развитие морского сообщения и растущие мощности порта Хамбантота — способствовать расширению евразийской торговли.
Сотрудничество с Россией выходит за рамки углеводородов. Предложения по размещению плавучих малых модульных атомных электростанций (ММР/SMR — Small Modular Reactor) привносят в партнерство важный технологический аспект. Такие проекты, в случае их реализации, обеспечили бы стабильную базовую мощность при одновременном внедрении долгосрочного российского технологического присутствия в энергетическую инфраструктуру Шри-Ланки.
В 2025 году ВВП Шри-Ланки (по ППС) составлял $422 млрд, население — 23 миллиона человек, а объём двусторонней торговли с Россией в 2024 году составил $700 млн.
В 2027 году Россия и Индия отметят 70‑летие установления дипломатических отношений (1957–2027). В рамках подготовки к юбилею стороны согласовали разработку многолетней дорожной карты — стратегического документа, который систематизирует текущие договорённости, определит долгосрочные цели сотрудничества до 2035 года и создаст институциональные механизмы для реализации совместных проектов.
Бангладеш: между срочностью и стратегической согласованностью
Источники сообщают, что чрезвычайный и полномочный посол РФ в Бангладеш Александр Хозин и военный, военно-воздушный и военно-морской атташе полковник Павел Ивашинников 31 марта провели переговоры с генерал-лейтенантом Мир Мушфигуром Рахманом, главным штабным офицером Подразделения Вооруженных сил Бангладеш, с целью укрепления военно-технического сотрудничества.
Британская газета Independent также сообщила, что Бангладеш может стать первой страной, у которой из-за войны между США и Ираном может закончиться топливо. На этом фоне сотрудничество между Бангладеш и Россией отражает двойную динамику: с одной стороны, оно отвечает насущным потребностям Бангладеш в энергии, а с другой — способствует долгосрочному структурному выравниванию экономик и укреплению стратегических связей между странами.
Столкнувшись с ростом цен на топливо и перебоями в поставках, Дакка добилась от США разрешения на импорт до 600 000 тонн российского дизельного топлива. Обнадёживает, что Вашингтон выразил готовность откликнуться на эту просьбу, признав исключительную нагрузку на энергетическую систему Бангладеш.
25 марта состоялась встреча Александра Хозина с Мохаммадом Амином Ур Рашидом — министром продовольствия, рыболовства и животноводства, а также сельского хозяйства Бангладеш. Переговоры прошли в здании Министерства сельского хозяйства Бангладеш.
Российское дипломатическое присутствие в Дакке расширило масштабы обсуждений в области сельского хозяйства, поставок газа, ядерной энергетики и инфраструктурного сотрудничества. Эти переговоры свидетельствуют о переходе от торговли энергоресурсами к созданию всеобъемлющего партнёрства. Краеугольным камнем этих отношений остается АЭС «Руппур», первая атомная электростанция в Бангладеш, которая сооружается по российскому проекту «Росатомом». Общая стоимость строительства оценивается в $12,65 млрд. Основной объём финансирования — около 90% — предоставляет Россия в форме государственного экспортного кредита. Несмотря на то, что строительство АЭС «Руппур» столкнулось с рядом задержек, в т. ч. связанных с загрузкой топлива и соблюдением нормативных требований по безопасности, строительство продвигается. После ввода в эксплуатацию двух энергоблоков АЭС «Руппур» добавит в энергосистему страны 2400 МВт (2 × 1200 МВт), что окажет масштабное влияние на энергетическую безопасность республики.
Участие России в проекте АЭС «Руппур» выходит за рамки строительства и охватывает подготовку кадров, цифровизацию и кибербезопасность — формируя многоплановую модель взаимодействия.
В 2025 году ВВП Бангладеш (по ППС) составлял $2,1 трлн, население — 175 млн человек, объём двусторонней торговли с Россией в 2024 году превысил $2 млрд долларов.
Россия — энергетическая опора Пакистана
Осенью 2025 года в Исламабаде состоялось 10-е заседание Межправительственной российско-пакистанской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Сопредседателями выступили министр энергетики России Сергей Цивилёв и министр электроэнергетики Пакистана Сардар Аваис Ахмад Хан Легари. В рамках мероприятия были подписаны протоколы, которые углубили сотрудничество между странами в нескольких ключевых сферах, включая энергетику, металлургию, транспорт и ликвидацию последствий стихийных бедствий.
На март 2026 года был запланирован визит в Москву премьер‑министра Пакистана Шехбаза Шарифа. Ключевой целью поездки называлось подписание окончательного соглашения по ряду совместных проектов, обсуждавшихся на 10‑м заседании Пакистано‑Российской межправительственной комиссии, но визит и подписание окончательного соглашения были отложены из‑за обострения ближневосточного кризиса. Тем не менее, сотрудничество России с Пакистаном в области энергетики превратилось из поэтапного сотрудничества в структурно оппортунистическую стратегию, ориентированную на преодоление кризисов, всё более системно ориентированную и реагирующую на глобальные потрясения в сфере поставок и острый внутренний дефицит Пакистана.
Срочность очевидна: запасы сырой нефти в Пакистане сократились до уровня, которого хватит примерно на 11 дней, перебои в логистике СПГ сократили ожидаемые поставки более чем наполовину, а цены на топливо выросли почти вдвое, при этом дизельное топливо подорожало с $88 до $187 за баррель. Поскольку 70% импорта нефти в Пакистан зависит от перевозок через Ормузский пролив, эти потрясения привели к принятию мер жёсткой экономии, включая закрытие университетов, сокращение рабочего дня и экстренные транспортные субсидии, которые затронули 30 миллионов пользователей. В этом контексте предложение России, озвученное послом Альбертом Хоревым, о поставках нефти со скидкой и, что особенно важно в текущих условиях, без перебоев, является не столько двусторонним жестом, сколько системным вкладом в энергетическую архитектуру Пакистана. Посол добавил, что, если Пакистан начнёт переговоры, Россия готова поставлять нефть по более низкой цене. Россия может позиционировать себя в качестве основного поставщика на рынке, потребляющем 500 000-600 000 баррелей нефти в сутки. Пакистан импортирует сырую нефть из России с 2023 года, но в ограниченных количествах.
По данным на декабрь 2025 года, Пакистан закупил около 1 млн тонн российской нефти в 2025 году, что соответствует примерно 7,3 млн баррелей. Такая же крупная поставка ожидается в марте 2026 года. Недавние события указывают на то, что Пакистан теперь может рассматривать Россию в качестве альтернативного источника, в то время как предстоящий визит премьер-министра Шарифа может состояться в любое время, в зависимости от взаимоприемлемых возможностей для обеих сторон, и может способствовать дальнейшему укреплению энергетических связей между Россией и Пакистаном.
Абдул Басит, пакистанский дипломат в отставке, занимавший должность Верховного комиссара Пакистана в Индии с 2014 по 2017 год, заявил, что Пакистан может положиться на Россию в решении проблемы продолжающегося дефицита энергоресурсов. Пилотные поставки российской нефти в Пакистан начались в 2023 году. Они стали отправной точкой для более широкого сотрудничества, которое включает модернизацию нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), совместные проекты в области добычи нефти и газа, а также расширение поставок энергоресурсов. Газопровод Pakistan Stream (также известный как «Пакистанский поток» или ранее — «Север — Юг») — совместный центральный проект двух стран в Пакистане протяжённостью около 1100 км с пропускной способностью 12,4 млрд куб. м газа в год. Основная цель проекта — транспортировать регазифицированный сжиженный природный газ (СПГ) с юга Пакистана (терминалы в Карачи и Гвадаре) на север страны, в частности в промышленный пояс Пенджаба, где расположены тепловые электростанции и промышленные потребители газа.
Ограничения остаются: пакистанские нефтеперерабатывающие заводы плохо приспособлены для российской нефти марки Urals, необходимость ship‑to‑ship (STS) операций — перегрузки нефти с крупнотоннажного танкера на мелкотоннажный для подхода к причалам, а расчёты в юанях затрудняют обмен валюты. Тем не менее, преимущество России заключается в гибкости ценообразования в условиях санкций и готовности к вертикальной интеграции через такие компании, как Gazprom International, который может предложить комплексные решения. Стратегически, в своей игре Россия отдает предпочтение вариативности, а не сиюминутным масштабам, потенциально вовлекая Пакистан в более широкие евразийские энергетические структуры, связывающие Центральную Азию, российские поставки и выходы к Аравийскому морю.
Афганистан
В Афганистане подход России заключается в акценте на проработке проектов, а не на немедленной реализации. С момента признания движения «Талибан» в 2025 году взаимодействие было дипломатическим, и Афганистан рассматривался как транзитный узел на изменённой энергетической карте Евразии. Хотя Россия официально не участвует в проектах CASA-1000 (Central Asia-South Asia Electricity Transmission Corridor — энергетический коридор Центральная — Южная Азия) и ТАПИ (газопровод Туркменистан — Афганистан — Пакистан — Индия), они соответствуют долгосрочным интересам Москвы в формировании региональных потоков.
Проект ТАПИ стоимостью $10 млрд может существенно укрепить роль Афганистана в качестве моста, соединяющего Туркменистан, Узбекистан и, возможно, Россию с портами Пакистана.
На KazanForum 2026 в мае 2026 года планируется подписание трёхстороннего соглашения о создании транспортного коридора Россия — Туркменистан — Афганистан. Этот маршрут рассматривается как альтернатива Международному транспортному коридору «Север — Юг», работа которого осложнилась из-за военных действий в Иране.
Стратегия России ставит во главу угла влияние на ресурсы, подкрепленное негласным сотрудничеством с Китаем в качестве посредника в урегулировании напряженности в отношениях между Афганистаном и Пакистаном. В случае стабилизации ситуации результатом может стать непрерывная энергетическая и торговая дуга, связывающая Россию, Центральную Азию, Афганистан, Пакистан и Индию, объединяющая российские углеводороды, электроэнергию Центральной Азии и спрос Южной Азии. Если нестабильность сохранится, потенциал России будет ограничен. Подводя итог, Россия в Пакистане является несущей энергетической опорой, в то время как в Афганистане она выступает архитектором, формирующим коридоры для более широкой евразийской интеграции.
Фрагментация мирового рынка: стратегическая открытость России
Эти региональные события неотделимы от более широкой глобальной динамики.
Продолжающийся военный конфликт с Ираном нарушил работу одного из важнейших энергетических коридоров в мире, усилив нестабильность на нефтяных рынках. Цены на нефть марки Brent подскочили до $120 за баррель, что усиливает необходимость поиска альтернативных источников поставок.
Одновременно западные санкции изменили, но не сократили российский экспорт энергоносителей. Вместо этого Москва перенаправила потоки в Азию. Китай продолжает импортировать около 1,85 млн баррелей российской нефти в сутки, в то время как на рынок выходят новые покупатели из Юго-Восточной Азии. В этом контексте интерес Южной Азии к российским энергоносителям отражает не политическую конъюнктуру, а рыночную рациональность. Российские энергоносители обеспечивают совместимость, доступность и, во многих случаях, конкурентоспособные цены, несмотря на сокращение скидок.
Финансовая перестройка: постепенное усиление дедолларизации в торговле
Важнейшим, но недостаточно изученным аспектом этого перехода является финансовая архитектура. Поскольку традиционные долларовые системы ограничены санкциями, Россия и её южноазиатские партнёры всё чаще переходят на расчёты в национальной валюте и альтернативные платёжные механизмы. Индия возглавляет этот переход, но аналогичные механизмы обсуждаются с Бангладеш и Шри-Ланкой. Эта эволюция носит не просто тактический характер. Она представляет собой постепенный переход к многополярному финансовому порядку, уменьшающему зависимость от систем, контролируемых Западом, и повышающему устойчивость к внешним потрясениям.
Возможности и риски для бизнеса и инвесторов
Для региональных предприятий это имеет серьёзные последствия. Доступ к стабильным поставкам энергоносителей, особенно по долгосрочным контрактам, может снизить производственные издержки и повысить конкурентоспособность. Инвестиции в инфраструктуру в области нефтепереработки, производства СПГ и атомной энергетики открывают дополнительные возможности для роста. Однако риски сохраняются.
Соблюдение санкций, неопределенность с платежами и логистические трудности создают операционные проблемы. Кроме того, геополитическая нестабильность продолжает непредсказуемым образом влиять на рыночные условия. Поэтому инвесторам приходится ориентироваться в сложной обстановке, где возможности и риски тесно переплетены. Российские политики и дипломаты должны усилить своё дипломатическое взаимодействие, чтобы укрепить связи на этом геополитическом перекрестке и придать им новый импульс. Это может превратить потенциальные риски в огромные возможности для российских компаний и инвесторов в Южной Азии, поскольку поворот России в Азию продолжается.
Что в конечном счёте отличает нынешний подход России, так это её переход от транзакционной торговли энергоносителями к системному взаимодействию. Синхронизация рабочих визитов на уровне заместителей министров, экономической координации на уровне кабинета министров, взаимодействия послов и технических специалистов, предстоящих встреч министров иностранных дел и ожидаемой консолидации на высшем уровне свидетельствуют о продуманной стратегии построения долгосрочных партнёрских отношений с высокой степенью зависимости по всей Южной Азии. Энергетика служит отправной точкой, но конечная цель шире: интеграция в области финансов, инфраструктуры, технологий и геополитики. Расширение присутствия России в Южной Азии не является временной реакцией на кризисные условия. Это продуманная, многоаспектная стратегия, направленная на изменение её влияния на мировую экономику. Для Индии, Бангладеш и Шри-Ланки этот сдвиг отражает прагматичную адаптацию к нестабильной энергетической среде.
Для России это возможность превратить ограничения в рычаги воздействия. Результатом является появление новой энергетической архитектуры, характеризующейся диверсифицированными цепочками поставок, альтернативными финансовыми системами и более глубокой стратегической взаимозависимостью. В условиях меняющегося ландшафта Южная Азия больше не является периферийным рынком. Она становится центральной ареной, где активно обсуждается будущее глобальной энергетической геополитики.
Эта статья была написана специально для «Поворота России в Азию» М. Джаханом, независимым исследователем и геополитическим аналитиком из Дакки. Чтобы подписаться на «Поворот России в Азию», пожалуйста, перейдите по ссылке.
