Российская компания Globaltrans ушла из Лондона и перерегистрировалась в Астане

Крупнейший российский грузоперевозчик Globaltrans перерегистрировался в Астане (Казахстан) и покинет Лондонскую фондовую биржу (LSE) уже 22 ноября.

Компания является одной из крупнейших в России групп железнодорожного транспорта и ориентирована исключительно на сектор грузовой логистики в России и СНГ, обеспечивая логистику для металлургической, горнодобывающей, нефтеперерабатывающей и других отраслей промышленности. По состоянию на конец декабря 2023 года парк компании насчитывал 65 644 единицы подвижного состава: 70% – универсальные полувагоны, 28% – цистерны. В 2023 году в условиях значительного роста российской торговли с Китаем (граничащим с СНГ) Globaltrans добилась высоких результатов. Оборот компании вырос на 11% до ₽105 млрд ($1,1 млрд), а прибыль увеличилась до ₽38 млрд ($391 млн) в сравнении с ₽25 млрд в 2022 году. Последний годовой отчет компании можно посмотреть здесь.

Globaltrans не подвергалась санкциям, однако заявила, что в Лондоне компания столкнулась со сложной регуляторной средой и подчеркнула, что в обозримом будущем возобновить торги на LSE не представляется возможным.

В октябре 2024 года компания Globaltrans прошла листинг на казахстанской бирже AIX. Торги ее ценными бумагами были запущены под тикером GLTR, ISIN: US37949E2046 22 октября. Акции начали торговаться по курсу 1:80 и впоследствии выросли до 1:90 на момент закрытия торгов 31 октября.

В Globaltrans подчеркнули, что AIX станет единственной площадкой, на которой теперь будут торговаться GDR грузоперевозчика. Основными акционерами Globaltrans являются казахстанская компания Aqniet Capital с 26,7% акций и Marigold Investments Ltd с 11,5% акций, бенефициаром которой является соучредитель Globaltrans Андрей Филатов.

Российские ТНК отказываются от западной юрисдикции: два примера