Английский
Еще одним свидетельством того, как западные санкции подстегивают отечественную промышленность, стала передача завода в Санкт-Петербурге, ранее принадлежавшего японскому автопроизводителю Toyota, российскому автопроизводителю класса люкс Aurus, как сообщил Денис Мантуров, исполняющий обязанности министра промышленности и торговли России. Производство автомобилей Aurus на заводе начнется до конца 2024 года.
Toyota закрыла завод в 2022 году и покинула российский рынок в рамках санкций против Москвы, что должно было навредить российским потребителям, лишив их доступа к тому, что ранее занимало значительную долю на внутреннем рынке России. С российского рынка были изъяты как новые автомобили, так и запасные части, что создало трудности для обслуживания автомобилей, в том числе тех, которые находились на гарантии Toyota.
После первоначального спада, вызванного санкциями и уходом западных марок из России, российские автомобильные продажи значительно восстановились, хотя и с полной сменой доступных брендов. Например, китайские автомобили увеличили свою долю на российском рынке с 5% до 45%, в то время как российские бренды также восстановились и теперь полностью принадлежат России. Это означает, что вся прибыль теперь идет напрямую в российскую казну, а не возвращается в Японию, Европу или США.
Завод в Санкт-Петербурге, на котором производились модели Camry и RAV4 от Toyota, был продан ведущей научной организации РФ в области развития автомобилестроения, ФГУП «НАМИ» – владельцу бренда Aurus. В 2022 году «НАМИ» также приобрел контрольный пакет акций российского автопроизводителя «АвтоВАЗ», принадлежащий французскому автопроизводителю Renault.
Aurus – это линейка роскошных автомобилей, созданная с целью замены парка автомобилей иностранного производства, которыми пользуются высокопоставленные российские чиновники. Бренд дебютировал на инаугурации президента России Владимира Путина в мае 2018 года. В этот вторник президент Путин на последней версии седана Aurus прибыл на церемонию инаугурации в Москву.
