Английский
Хотя недавняя встреча Моди и Путина привлекла внимание всех значимых СМИ, не следует забывать, что Россия также имеет значительные дипломатические и торговые отношения с Пакистаном. Предстоящие годы могут стать определяющей главой в отношениях между двумя странами, в течение которых сотрудничество перейдёт от эпизодических контактов к структурированному, ориентированному на будущее партнёрству, основанному на связности, региональной стабильности и общих экономических целях.
Пока все взгляды были устремлены в Дели, успешное проведение 10-го заседания Российско-Пакистанской межправкомиссии в Исламабаде свидетельствует об укреплении партнёрства, которое всё больше соответствует реалиям быстро меняющегося геополитического и экономического ландшафта Евразии.
В то время как мировые цепочки поставок перестраиваются, а новые державы инвестируют в новые сухопутные и морские маршруты, Пакистан и Россия начали определять и развивать то, чего до сих пор недоставало между их экономиками, — надёжную мультимодальную связность и прагматичные решения финансовых и инфраструктурных проблем.
Население Пакистана составляет около 250 млн человек, из которых примерно 100 млн относятся к среднему классу потребителей. Средний класс Пакистана является растущим сегментом, характеризующимся городскими жителями с повышающимся уровнем образования, потребления и доходов, хотя недавние экономические трудности (инфляция и девальвация валюты) оказывают давление. Тем не менее, эта часть населения стимулирует экономический спрос.
ВВП Пакистана (ППС) составляет около $1,7 трлн, а ВВП на душу населения (ППС) — около $7 000, при этом он вырос более чем вдвое за последние 5 лет. Текущий рост ВВП составляет 3%, рост затрудняет устаревшая инфраструктура, проблемы безопасности и недавние природные катаклизмы, такие как наводнения и опустынивание. Тем не менее, если эти проблемы удастся преодолеть, Пакистан может стать ярким азиатским примером на пути к индустриализации и модернизации. Китай, безусловно, в этом уверен — Пекин инвестировал около $90 млрд в так называемый «Экономический коридор Китай – Пакистан» и стремится улучшить инфраструктуру и двустороннюю торговлю. По сути, Пекин рассматривает Пакистан как важный элемент цепочки поставок для своей растущей экономики.
Пакистан также является полноправным членом (наряду с Россией, Китаем, Индией и другими странами) Шанхайской организации сотрудничества и выразил интерес в присоединении к БРИКС, хотя перспективы полноправного членства в настоящее время усложнены из-за позиции Индии.
С точки зрения инфраструктуры Международный транспортный коридор «Север – Юг» вместе с дополнительными маршрутами через Иран, страны Ближнего Востока, Центральной Азии и Западного Китая находится в центре этой трансформации. Например, решение Пакистана и России запустить тестовые грузовые перевозки по Восточной ветви МТК «Север – Юг» означает стратегический шаг к более глубокой евразийской взаимосвязанности.
Для Исламабада МТК «Север – Юг» открывает наземный коридор к российским и ближневосточным рынкам, таким как Турция, Левант и Кавказ – многие из которых также являются мусульманскими (Азербайджан, Иордания, Ливан и Сирия, помимо самой Турции и значительной мусульманской диаспоры в России, проживающей в таких регионах, как Северный Кавказ и Татарстан). Для Пакистана это соответствует потенциальному рынку для исламских товаров примерно в 154 миллиона человек.
Для Москвы это обеспечивает более быстрый доступ к тепловодным портам и Персидскому заливу с прямым выходом в Индийский океан. После расширения энергетического сотрудничества и дипломатического взаимодействия это сигнализирует о зрелом партнёрстве, соответствующем меняющейся региональной торговой динамике.
Связь и взаимные возможности
16-17 декабря в Москве состоится Международный Евразийский Форум «Россия-Пакистан. Налаживание связей и укрепление партнерства в сфере общественной дипломатии на рубеже новой эры». Форум организован Государственным университетом Пакистана ( Federal Urdu University of Arts, Science & Technology – FUUAST), Университетом мировых цивилизаций имени В. В. Жириновского и Консорциумом Азиатско-Тихоокеанских и евразийских исследований (CAPES, Исламабад), что подтверждает растущую синергию между двумя странами. Форум соберёт ученых, политиков, бизнес-лидеров и других делегатов. Это демонстрирует, что двусторонние отношения уже не ограничиваются государственными институтами и дипломатией первого трека (региональные мирные соглашения), а все больше интегрируются в академическую среду, гражданское общество, дипломатию второго трека и частный сектор.
Инициативы дипломатии второго трека способны приносить результаты и привлекать инвестиции, когда вопросы первого трека дают плодотворные результаты. Хотя проблемы в регионе остаются, а спорадические столкновения на границах продолжаются, проблемы с Афганистаном начинают уменьшаться. Однако пакистанский регион Белуджистан на западной границе с Ираном по-прежнему требует военного вмешательства из-за сепаратистов. Военная помощь обычно предоставляется Китаем, который также не желает видеть вспышек беспорядков — он граничит как с Пакистаном, так и с Афганистаном, которые потенциально могут вызвать нестабильность в его западной (мусульманской) провинции Синьцзян.
С точки зрения Пакистана, приоритетное развитие евразийской связности с Запада (Россия, Турция и Левант) с Востоком (Китай) подчеркивает более глубокий сдвиг в сторону ориентированного на людей сотрудничества. Это новое взаимодействие подчёркивает, как более широкий общественный интерес Пакистана совпадает с возможностями, предлагаемыми связностью, стимулируемой МТК «Север – Юг».
Основная цель Форума – укрепление двусторонних пакистано-российских отношений посредством академических обменов, взаимодействия с молодежью, научного сотрудничества, делового партнерства и культурной дипломатии. Акцент на связях между людьми отражает взгляд, распространенный в российских и пакистанских кругах политиков, что прочные стратегические партнёрства должны основываться на человеческом капитале Пакистана.
Форум подчёркивает простую, но значимую суть: сегодня Пакистан и Россия являются партнёрами по выбору, движимыми не историческими альянсами, а современными интересами в области энергетической безопасности, диверсифицированных рынков, региональной стабильности и экономической интеграции в рамках Большой Евразии.
Макроэкономическая синергия
Экономическая взаимодополняемость Пакистана и России сегодня очевиднее, чем когда-либо ещё. Ожидается, что к 2030 году Пакистан станет 20-й по величине экономикой мира (по ППС), превратившись в ключевой центр спроса на энергию, продовольственные товары, сельскохозяйственные технологии и промышленные ресурсы. Недавнее исследование Goldman Sachs оценивает, что при правильной политике и институтах Пакистан может стать шестой по величине экономикой мира к 2075 году.
С учетом стремительной цифровизации экономики и стратегического положения, Пакистан, соединяющий Южную, Центральную Азию и Ближний Восток, позиционирует себя как один из самых динамично развивающихся рынков региона. Несмотря на глобальную нестабильность, его расширяющиеся сектора производства, информационных технологий, возобновляемой энергетики и агробизнеса, поддерживаемые обширной потребительской базой и конкурентоспособной рабочей силой, продолжают привлекать растущий интерес инвесторов из Китая, стран Персидского залива, Европы и других регионов. Россия, экономика которой составляет $6,92 трлн и располагает резервами в более чем $720 млрд, остается мировым лидером в области энергетики, минеральных ресурсов, металлов, машиностроения и передовых технических компетенций.
Торговый потенциал между Пакистаном и Россией остается во многом неиспользованным: двусторонний товарооборот в 2023 и 2024 годах составил чуть более $1 млрд, что значительно ниже возможностей обширных потребительских рынков обеих стран и стратегической связанности.
Экспорт России в Пакистан в 2023 году составил $782 млн, а импорт из Пакистана — $289 млн, что свидетельствует о неравном и скромном торговом партнёрстве, схожим с недавним (но теперь быстро меняющимся) опытом России в отношениях с Индией.
Двусторонний товарооборот между Россией и Пакистаном может достичь $5 млрд к 2035 году, что отражает неиспользованные возможности в таких секторах, как сельское хозяйство, энергетика, логистика, текстиль, оборона, IT-продукция, машиностроение, фармацевтика и промышленные товары, что позволит сократить торговый дисбаланс.
Неиспользованные возможности говорят не о недостатке интереса, а об отсутствии соответствующей логистики, платёжной инфраструктуры и торговых соглашений. Учитывая растущую потребительскую базу Пакистана, превышающую 100 миллионов человек, его нынешнее население в 250 миллионов и диверсифицированную промышленную экономику России, существует значительный потенциал для углубления коммерческих связей.
Транспортные коридоры, такие как МТК «Север – Юг», создание и развитие международного транспортного коридора Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан, а также укрепление связанности Пакистана с МТК «Север – Юг» и улучшение логистической инфраструктуры могут ещё больше ускорить торговые потоки. Расширение МТК до Пакистана — и далее в Афганистан, как обсуждается с Тегераном и Кабулом — усилит экономическое влияние Москвы в Евразии, охватывая регионы от Ближнего Востока и Северной Африки до Южной и Юго-Восточной Азии.
Это расширение несёт новые торговые возможности и более глубокую региональную интеграцию. Это также усилит позицию Пакистана в качестве торгового хаба Центральной Азии, тем более что страна располагает несколькими портами в Персидском заливе и развивающейся железнодорожной сетью, способной доставлять товары в не имеющие выхода к морю страны Центральной Азии, включая Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан, а также китайскую провинцию Синьцзян. Совокупный рынок составляет 100 миллионов человек. Если добавить Афганистан, это еще 44 миллиона.
Потенциал предложенной Трансафганской железной дороги, которая пересекла бы страну с юга на север между Пакистаном и Узбекистаном и с запада на восток от Ирана до Китая, радикально изменит как экономики Южной, так и Центральной Азии, при этом Пакистан станет жизненно важным узловым пунктом между ними. Реализация этих проектов может занять некоторое время, но как только появится соответствующая инфраструктура, это станет существенным региональным изменением правил игры.
Чтобы раскрыть этот потенциал, Пакистану и России необходимо в приоритетном порядке устранить структурные барьеры, институционализировать торговые рамки и способствовать налаживанию деловых связей между компаниями. Это обеспечит соответствие экономического сотрудничества стратегической важности партнёрства между Россией и Пакистаном в меняющемся евразийском ландшафте.
Покупка Исламабадом российской нефти и сжиженного природного газа (СПГ) со скидкой в 2023 году стала поворотным моментом в двустороннем энергетическом сотрудничестве, сигнализируя о стремлении Пакистана к диверсифицированным и доступным поставкам. Соглашение России и Пакистана о строительстве 1100-километрового газопровода «Пакистанский поток» (Pakistan Stream), способного транспортировать 12,4 млрд кубометров газа ежегодно, является знаковым шагом в углублении энергетического партнёрства.
«Пакистанский поток» (первоначально носивший наименование «Север – Юг»), реструктурированный для преодоления геополитических рисков, обещает значительно повысить энергетическую безопасность Пакистана и региональную связанность, и обе страны привержены его успешному завершению. Сейчас план Москвы по возрождению сталелитейного завода советской эпохи PSM (Pakistan Steel Mill) в Карачи подчёркивает более широкий сдвиг в сторону долгосрочного промышленного партнёрства между двумя странами. PSM является крупнейшим промышленным гигантом страны с мощностью по производству стали и чугуна от 1,1 до 5,0 миллионов тонн. Модернизация только этого одного завода требует инвестиций около $2 млрд. Это означает, что Россия готова вложить значительные инвестиции на сумму в миллиарды долларов в Пакистан. Для сравнения, Соединенные Штаты инвестировали в страну всего $1,5 млрд, а Великобритания, бывший колониальный правитель страны, всего $3,3 млрд.
Россия, вероятно, очень скоро обгонит обе страны и станет ведущим инвестором Пакистана после Китая и Саудовской Аравии.
Сельское хозяйство
Из-за неэффективности, засухи, наводнений и изменения климата производство пшеницы в Пакистане сокращается и, по прогнозам, упадет до 27,5 млн тонн в 2025/26 сезоне, что подчёркивает острую необходимость надёжных внешних партнёров на фоне усиливающегося климатического давления.
При спросе на растительное масло в 4 млн тонн и скромном внутреннем производстве в 0,5 млн тонн, импортная нагрузка Пакистана продолжает расти. На глобальных рынках по-прежнему доминируют крупные игроки, и Россия, контролирующая 22% мирового экспорта пшеницы, играет ключевую роль в стабилизации мировых потоков зерна. Как второй по величине производитель подсолнечного масла в мире, Россия постепенно расширяет свою роль в снижении волатильности на рынках растительных масел. Эти структурные преимущества тесно связаны с острыми уязвимостями Пакистана в области продовольственной безопасности.
Для дальнейшего обеспечения более стабильного рынка для пакистанских сельхозпроизводителей пакистанские инвесторы теперь также участвуют в торговле фьючерсами на сельхозпродукцию на Санкт-Петербургской бирже.
Также были осуществлены сельскохозяйственные бартерные сделки, при которых российские экспортёры поставляют бобовые в обмен на пакистанские цитрусовые.
Энергия
Энергетический кризис в Пакистане, при котором цены на электроэнергию выросли вдвое, а цены на газ выросли на 850%, создал напряжение как для домохозяйств, так и для промышленности. Россия, являясь одним из крупнейших экспортёров природного газа и основным поставщиком нефти, занимает стратегическое положение в глобальных цепочках поставок энергии. В этой ситуации прагматичное экономическое сотрудничество, а не геополитика, может предложить Пакистану путь к стабильности в области продовольствия и энергии.
Пакистан также испытывает влияние позиции США по ядерной программе Ирана, так как Тегеран выразил желание развивать собственную АЭС и начать экспорт электроэнергии в Пакистан. Преследования Ирана со стороны США также создают дефицит энергии в Пакистане. В настоящее время общая ситуация с безопасностью остается проблематичной, но если она изменится, Россия предложит решения по АЭС для удовлетворения энергетических потребностей Пакистана.
Тем не менее предпринимаются практические шаги, такие как предложенный Россией проект газопровода «Пакистанский поток», который протянется от порта Карачи в Пакистане до Лахора. Это проект длиной 1100 км, соглашение о строительстве которого было подписано между Пакистаном и Россией в Москве в 2021 году. Стоимость проекта оценивается примерно в $2 млрд, срок реализации — 42 месяца, включая строительство терминалов сжиженного природного газа, а также самого газопровода длиной 683 мили. Проект будет реализован ООО «РТ-Глобальные Ресурсы» (РТ-ГР) — холдинг, входящий в состав ГК «Ростех» с российской стороны, и Межгосударственной газовой системой (ISGS) с пакистанской стороны. Ожидается, что пропускная способность трубопровода составит до 12,4 млрд кубометров газа в год, и он должен быть введен в эксплуатацию к 2028 году.
Сергей Цивилёв, министр энергетики РФ и сопредседатель Российско-Пакистанской межправительственной комиссии, неоднократно говорил о потенциале торгово-инвестиционных отношений между Россией и Пакистаном в нескольких промышленных секторах, отмечая, что российские нефтегазовые компании по-прежнему проявляют высокий интерес к развитию бизнеса в Пакистане.
Цивилёв заявил на заседаниях комиссии на прошлой неделе: «Сегодня сторонами ведется совместная работа по оценке перспективных проектов на предмет их совместной реализации». Он также сообщил, что рассматриваются возможные поставки российского СПГ. «Это вопрос коммерческих переговоров, и конкретные объемы и условия сделки определятся по достижении сторонами договоренностей», — сказал министр.
Обсуждается также возможность участия российских компаний в проекте модернизации нефтеперерабатывающего завода в Пакистане. «Речь идет о комплексной модернизации, которая предполагает повышение эффективности действующего производства — увеличение глубины переработки нефти, снижение энергопотребления и воздействия на окружающую среду», – рассказал Цивилёв.
Программа сотрудничества Россия–Пакистан 2030
Так же, как Россия объявила о Программе 2030 с Индией, Россия и Пакистан также завершают разработку Программы экономического сотрудничества 2030, направленную на преобразование партнёрства из фрагментарных взаимодействий в структурированную долгосрочную основу. По словам Сергея Цивилева, план определяет приоритетные секторы в областях торговли, финансов, энергетики, промышленности и сельского хозяйства, транспорта и инфраструктуры, бизнеса и финансов, науки и технологий, а также конкретные цели для направления двусторонней торговли, энергетического сотрудничества и промышленных партнёрств. После завершения ожидается, что документ станет самым всеобъемлющим дорожным планом по развитию экономических связей Россия – Пакистан на ближайшее десятилетие. Этот документ также соответствует разработанной Комиссией планирования Пакистана «Vision 2030» – политике, направленной на повышение производительности и устойчивости сельского хозяйства, развитие сельской инфраструктуры, диверсификацию экономики и другие аспекты.
Участие Москвы может способствовать развитию сельскохозяйственной и промышленной торговли с Пакистаном, предлагая технику, удобрения, нефть, газ и зерно, в то время как Пакистан экспортирует текстиль, хирургические инструменты, спортивные товары, фармацевтику и свои знаменитые цитрусовые.
Российские официальные лица подчёркивают необходимость создания прочного торгового «моста», который преодолеет политические трудности, настаивая на том, что деловое сотрудничество является ключом к долгосрочному успеху. Кроме того, российский опыт в области информационной безопасности, умных городов и электронного правительства открывает перспективные возможности для поддержки цифровой трансформации Пакистана.
МТК «Север – Юг»: от геополитического видения к практическому экономическому коридору
Самым значимым событием является обновлённое обязательство протестировать грузовые перевозки по Восточной ветви МТК «Север – Юг». При готовности Ирана интегрировать Пакистан в МТК, коридор вскоре может обеспечить Пакистану структурированное сухопутное сообщение с Россией, Кавказом, Центральной Азией и Европой.
Объединив МТК «Север – Юг» с маршрутами Китайско-Пакистанского экономического коридора (КПЭК) в Западный Китай, портами Пакистана в Карачи и Гвадаре, а также восточно-западными железнодорожными артериями Ирана, становится возможной по-настоящему евразийская логистическая цепочка. Такая структура сократит время перевозки грузов между Россией и Южной Азией на 40%, снизит транспортные расходы до 30%, обеспечит России прямой выход к Аравийскому морю и предоставит Пакистану доступ к рынкам ЕАЭС и Центральной Азии без морских узких мест.
В соответствии с этой концепцией Пакистан и Россия уже начали запускать пилотные тестовые поезда по МТК «Север – Юг», разрабатывать совместные проекты в области мультимодальных транспортных маршрутов, ускорять мультимодальную интеграцию и расширять сотрудничество в сфере экспедирования грузов. Предлагаемый транспортный коридор Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан – Пакистан обладает трансформационной экономической ценностью, потенциально сокращая время перевозки грузов между Евразией и Южной Азией почти на 40-50% по сравнению с традиционными морскими маршрутами.
Связывая Пакистан напрямую с крупными промышленными центрами Центральной Азии и России, коридор может открыть торговый потенциал на миллиарды долларов ежегодно, особенно в текстильной продукции, продукции АПК, минеральных ресурсах и машиностроения. Для стран Центральной Азии, не имеющих выхода к морю, он предлагает долгожданный доступ к тепловодным морским портам, а для Пакистана — стратегический сухопутный шлюз на евразийские рынки. В условиях всё более поляризованной глобальной экономики такая связность становится стабилизирующим фактором — превращая географию в общий источник процветания, а не уязвимости.
Структурные двусторонние реформы
На 10-м заседании Российско-Пакистанской межправкомиссии в Исламабаде обе стороны подписали три меморандума о взаимопонимании в области регулирования стандартов, антимонопольного законодательства и сотрудничества в сфере СМИ. Эти соглашения укрепляют институциональную инфраструктуру, необходимую для долгосрочного коммерческого расширения. Меморандум о взаимопонимании между государственным информационным агентством Пакистана APP и информационным агентством и радио Sputnik усиливает двустороннее медийное сотрудничество, обеспечивая основанное на фактах освещение и профессиональный обмен, что улучшает информационные потоки для обеих стран. Меморандум о взаимопонимании между Росстандартом и Управлением по стандартам и контролю качества Пакистана (PSQCA) укрепляет сотрудничество в области стандартизации и метрологии, помогая согласовывать технические регламенты и облегчая торговлю между Пакистаном и Россией. Через меморандум Комиссии по конкуренции Пакистана (CCP) и Федеральной антимонопольной службой России (ФАС) обе стороны получают доступ к экспертным знаниям в области антимонопольного законодательства, повышая регуляторный потенциал и способствуя более здоровым рыночным практикам. Вместе эти соглашения углубляют институциональные связи, снижают барьеры и создают более предсказуемую среду для экономического и стратегического сотрудничества.
Многие российские и пакистанские эксперты и специалисты формулируют приоритеты следующим образом:
- Интеграция платёжных систем
Чтобы снизить уязвимость к санкционным сбоям в глобальном финансовом обмене сообщениями, Пакистан выразил интерес к изучению возможности подключения к российской системе СПФС и китайской CIPS. При наличии необходимых нормативных и технических условий двусторонние расчёты в национальных валютах между Пакистаном и Россией могут стать более реалистичными. Постепенный переход Пакистана на альтернативные платёжные механизмы будет обуславливаться не стремлением к обходу ограничений, а более широкой стратегией диверсификации финансовых рисков и повышения устойчивости транзакций. - Ускоренное строительство газопровода «Пакистанский поток»
Завершение этого долгожданного проекта имеет решающее значение для диверсификации энергопотребления Пакистана и расширения рынков сбыта для России. - Промышленное и технологическое сотрудничество
Расширение сотрудничества в металлургии и сталелитейной промышленности (включая модернизацию Pakistan Steel Mills), фармацевтике и локализации производства инсулина, тяжёлой технике и горнодобывающей сфере, гидроэнергетике и водным технологиям, а также в области противодействия наводнениям и систем экстренного реагирования соответствует программе промышленной модернизации Пакистана и передовым российским технологиям. - Образование, наука и космическое сотрудничество
Соглашения о взаимном признании дипломов, совместные исследования и русскоязычные центры дополняют сотрудничество в области инженерии, информационных технологий, медицинских наук и даже новых космических технологий. Это те сферы, где обе страны видят взаимную выгоду. Например, Пакистан может получить преимущества в виде улучшенного спутникового мониторинга посевов и систем управления безопасностью.
Евразийская интеграция с более широкой перспективой
Географическое положение Пакистана делает его естественным кандидатом для интеграции с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС) — многосторонней экономической структурой, в которой Россия играет активную роль. Усиление торгового взаимодействия между ЕАЭС и Организацией экономического сотрудничества (ОЭС) может изменить региональные рынки, связав Россию, Центральную Азию, Пакистан, Турцию, Западную Азию и Западный Китай в единую торговую экосистему. По мере развития морских связей Читтагонг – Карачи и совершенствования мультимодальных коридоров Южной Азии расширение транспортной связанности может в перспективе интегрировать Бангладеш, Непал и Бутан, усилив роль Пакистана как регионального логистического перекрёстка и обеспечив плавный и качественный выход России на рынок Южной Азии. Связывание порта Ранонг в Таиланде с МТК «Север – Юг» через пакистанский порт Карачи, порт Коломбо в Шри-Ланке и порт Читтагонг в Бангладеш способно переопределить региональную торговую динамику.
Такая связность обещает стимулировать торговлю и стратегическую интеграцию в рамках БИМСТЕК, АСЕАН и Евразии.
Путь вперёд: от символизма к структурному развитию
Пакистан и Россия заложили основу для современных диверсифицированных и взаимовыгодных отношений. Чтобы перейти от символического сотрудничества к структурному партнёрству, крайне важно определить торговые рамки, связывающие Евразийский экономический союз и Шанхайскую организацию сотрудничества, расширить банковские каналы и расчёты в национальных валютах, ускорить энергетические, логистические и промышленные проекты, институционализировать взаимодействие между бизнесом, инвестировать в молодёжь, образование и научные обмены, а также развить устойчивую транспортную инфраструктуру МТК «Север – Юг» и региональных коридоров.
Новая эра евразийской связности наступает, и Пакистан с Россией в этой трансформации не периферия, но её центр. По мере того как глобальный экономический центр тяжести смещается на восток и север, партнёрство Пакистана и России, основанное на общих возможностях, взаимном уважении и практической связности, предлагает модель будущей региональной интеграции.
В мире, который переживает повторную глобализацию, где цепочки поставок пересматриваются, а транспортные коридоры переосмысливаются, отношения между Пакистаном и Россией не просто адаптируются к изменениям – они помогают формировать новую экономическую географию Евразии.
Эта статья написана г-жой Хатун, международным аналитиком, специализирующейся на Южной Азии, и была специально заказана проектом «Поворот России в Азию».
Для связи с нами пишите по адресу info@russiaspivottoasia.com.
Чтобы подписаться на наше бесплатное еженедельное обновление, пожалуйста, перейдите по ссылке.
Читать далее
