Татарстан планирует увеличить пропускную способность речного грузового транспорта до 50 млн тонн

Tatarstan

Пропускная способность речного грузового транспорта Татарстана должна быть значительно увеличена к 2030 году, заявил глава республики Рустам Минниханов в ежегодном послании к парламенту республики в пятницу.

«По речному транспорту сегодня грузопоток по воде недостаточный — 33 млн тонн. Цель — к 2030 году увеличить отгрузку по воде до 50 млн тонн в год и интегрировать Татарстан в транспортный коридор “Север – Юг”, в том числе через речную логистику», — сказал Минниханов.

Для достижения этого показателя глава региона поручил миндортрансу провести комплексный аудит речной инфраструктуры и организовать работы по приведению в порядок причалов и подъездных путей.

В июне этого года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) между Татарстаном и Федеральным агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) было подписано соглашение о сотрудничестве между Правительством Республики и Росморречфлотом по развитию перегрузочных комплексов в речных портах республики.

Map

Татарстан расположен в междуречье Волги и Камы (притоком Волги), причем Волга самая длинная в мире река, не впадающая в океан, её протяженность — 3531 км. Пять из десяти крупнейших городов России, включая столицу страны Москву, расположены в бассейне Волги.

Другие крупные реки, впадающие в Волгу в Татарстане:

  • Река Белая (1430 км)
  • Река Ик (571 км)
  • Река Кама (1805 км)
  • Река Вятка (1314 км)

Река Волга впадает в Каспийское море, которое является крупным транспортным узлом с дальнейшими транспортными связями с Азербайджаном, Казахстаном, Туркменистаном и Ираном, которые, наряду с Россией, являются участниками МТК «Север-Юг» с обширными торговыми связями с Центральной Азией, Ближним Востоком, Восточной Африкой и Южной Азией.

Столица республики, Казань, также является важным транспортным узлом с ответвлением к Транссибирской магистрали, по которой поезда следуют в Москву и другие крупные российские города, такие как Екатеринбург, Пермь, Новосибирск, Красноярск, Улан-Удэ и Владивосток.

Читать далее

Татарстан расширяет прямое подключение к азиатским цепочкам поставок

Прокрутить вверх