Английский
Прогноз грузоперевозок по Трансафганской железной дороге, строительство которой планируется завершить в 2026 году, предварительно оценивается в 8-15 миллионов тонн в год, заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Он выступил на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Узбекистане.
«Транспортными ведомствами двух стран совместно с российскими и узбекскими железными дорогами сейчас продолжается работа по проекту строительства Трансафганской железной дороги, включая разработку технико-экономического обоснования проекта по западному (“Мазари-Шариф – Герат – Диларам – Кандагар – Чаман”) и восточному (“Термез – Наибабад – Логар – Харлачи”) маршрутам. В начале апреля этого года российскими и узбекскими железными дорогами подписано соглашение об обмене информацией при разработке ТЭО», – сказал первый вице-премьер.
Документы о начале практической реализации проекта Трансафганской железной дороги были подписаны Министерством транспорта РФ и Узбекистана, а также РЖД и «Узбекистон темир йуллари» были подписаны в апреле этого года.
«Ожидаем, что в следующем году будет завершен расчет прогнозируемых объемов перевозок, а также оценка экономической эффективности будущих маршрутов, – сказал Денис Мантуров, добавив, что основные объемы, вероятнее всего, будут приходиться на удобрения, нефтяные грузы, черные металлы, каменный уголь и так далее.
Трансафганский транспортный коридор должен связать ЕС, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию и государства Юго-Восточной Азии. В 2023 году Узбекистан заявил о достигнутой договоренности с рядом стран по реализации этого проекта, основными участниками помимо узбекской стороны являются Афганистан и Пакистан. В начале апреля 2024 года во время визита президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в Москву была достигнута предварительная договоренность об участии в проекте России. В конце 2024 года вице-премьер Алексей Оверчук сообщал о проработке ТЭО проекта.
По оценкам Минтранса Узбекистана, строительство Трансафганской ж/д линии займет не менее пяти лет, предварительная стоимость может составить $4,8 млрд.
Читать далее
