Английский
В преддверии запланированного на четверг, 4 декабря, визита президента России Владимира Путина в Индию, обе страны приступили к укреплению своего всеобъемлющего экономического партнёрства, что значительно изменит динамику евразийской торговли.
Когда Владимир Путин посетит 23–й ежегодный индийско-российский бизнес-саммит 5 декабря, ставки будут необычайно высоки. Это не просто торжественное воссоединение двух давних евразийских стратегических партнёров, но и своевременное вмешательство в тот самый момент, когда глобальные цепочки поставок фрагментируются, многосторонние структуры меняются, а принудительные экономические меры Запада во главе с США и Великобританией против стран Глобального Юга усиливаются, Евразия предстаёт самым динамичным экономическим коридором, ключевыми составляющими которого являются как Россия, так и Индия.
Предстоящий саммит обещает скорректировать возрастающую экономическую траекторию Индии и России, уточнить их стратегические приоритеты и открыть долгожданные возможности в энергетике, логистике, производстве, сельском хозяйстве, цифровой экономике, «голубой экономике», высококачественном туризме, безопасности и передовых технологиях. Для обеих стран пришло время преобразовать естественную взаимодополняемость их экономических секторов в ощутимые выгоды для торговли. Это создаёт новый уровень бизнес-возможностей как для российских, так и для индийских компаний, особенно в конкретных и многочисленных секторах, у которых на ближайшие годы сохранится огромный потенциал роста. Поскольку обе страны уже поставили перед собой цель увеличить объём двусторонней торговли до $100 млрд к 2030 году, это открывает новый уровень деловых возможностей как для российских, так и для индийских компаний, и в ближайшие годы ожидается значительный рост.
Отношения, основанные на взаимодополняемости
В последние годы товарооборот между Индией и Россией быстро рос и в настоящее время приближается к $70,6 млрд, главным образом за счёт экспорта энергоносителей и сельхозпродукции, что на 9,2% больше, чем в 2023 году, и свидетельствует о растущей динамике двусторонней торговли. Это позволило России сохранить свои позиции в качестве одного из четырех крупнейших торговых партнеров Индии на рынке с населением 1,46 млрд человек. Однако Индия и Россия обладают потенциалом не только для диверсификации своей торговли и преодоления давления со стороны Запада, но и для сокращения торгового дисбаланса, позиционируя себя в качестве первого и второго по величине торговых партнёров друг друга на ближайшие годы. Но более глубокая проблема заключается в расширении товарной корзины, включающей фармпрепараты, продукцию машиностроения, текстиль, химикаты, сельскохозяйственные товары, машины и металлы.
Резко вырос российский экспорт в Индию таких товаров, как уголь, удобрения, промышленное оборудование, изделия из древесины и важнейшие полезные ископаемые. Индия, тем временем, расширяет своё присутствие на рынках фармацевтики, текстиля, автомобильных запчастей, товаров машиностроения и обработанных пищевых продуктов. Эти потоки подчёркивают структурную согласованность: растущая промышленная экономика Индии нуждается именно в том, что могут предложить богатая природными ресурсами Россия с её обрабатывающими отраслями, в то время как расширяющиеся потребительские и промышленные рынки России соответствуют преимуществам Индии в производстве высококачественной и конкурентоспособной продукции. Цель саммита — закрепить эту взаимодополняемость в рамках устойчивой, сбалансированной и диверсифицированной торговой архитектуры.
Индия увеличила свой экспорт в Россию на 21% до $4,9 млрд, подчеркнув, что, несмотря на значительный торговый дисбаланс, всё ещё существуют значительные возможности для дальнейшего расширения индийского экспорта на российский рынок. Политики обеих стран признали этот разрыв и изучают меры по диверсификации торговли. Расширяя индийский экспорт, диверсифицируя взаимодополняющие отрасли и создавая совместные предприятия, они стремятся превратить дисбаланс во взаимную экономическую выгоду.
Это выходит за рамки границ Индии и может также затронуть Китай. Например, поскольку Россия признает правительство движения «Талибан», а Индия углубляет своё взаимодействие с Афганистаном, Россия, Индия и Китай намерены изучить возможность создания совместных предприятий в важнейшем секторе добычи полезных ископаемых Афганистана, торговле и более широкой региональной интеграции. Несмотря на то, что это будет непросто, пересмотренный формат «Россия – Индия – Китай» придаёт определенное значение концепции единого подхода к восстановлению Афганистана. Все три страны также являются полноправными членами Шанхайской организации сотрудничества, которая обеспечивает дополнительную Центральноазиатскую инфраструктуру безопасности и торговли.
Восстановление баланса в торговле и раскрытие экспортного потенциала Индии
Несмотря на то, что самой большой проблемой остаётся торговый дисбаланс, в Индии улучшается логистика и цифровая инфраструктура, а Москва располагает значительными резервами в рупиях вследствие резкого увеличения объёмов торговли энергоносителями. Они должны быть реинвестированы в индийскую экономику за счёт импорта и создания совместных предприятий. Часть этих денег уже была инвестирована в индийские инфраструктурные проекты, в которых Россия в настоящее время является долевым партнёром.
Существуют дополнительные возможности для совместного инвестирования и совместного производства различных товаров и услуг. По состоянию на 12 сентября этого года международные резервы России составили $705,1 млрд, что подчёркивает устойчивость российской экономики и её способность осуществлять значительные инвестиции не только на индийском рынке, но и во всём евразийском регионе.
Правительства обеих стран в настоящее время предпринимают конкретные шаги для решения этой проблемы:
- недавнее одобрение Россией 25 индийских предприятий – экспортёров рыбной продукции — крупный прорыв для Индии;
- взаимодействие в фармацевтической, морской, машиностроительной, текстильной, химической, кожевенной, автомобильной промышленности и телекоммуникационном оборудовании;
- новый механизм ежеквартальных контактов между регулирующими органами для упрощения сертификации, устранения нетарифных барьеров, рассмотрения списков сельскохозяйственных и морских предприятий, предотвращения монополистической практики и гармонизации стандартов. Предпринимаются практические меры, связанные с логистикой, платежами и стандартами, чтобы повысить предсказуемость и простоту ведения бизнеса компаниями обеих стран.
- совместные усилия по диверсификации экспорта морепродуктов и креветок в условиях, когда Индия сталкивается с высокими тарифами США;
- техническое задание, подписанное 20 августа 2025 года, содержит 18-месячный план работы, направленный на диверсификацию рынков для индийских предприятий, включая субъекты МСП, фермеров и рыбаков.
Такой акцент на реформах, предсказуемости и согласовании нормативных актов необходим для увеличения индийского экспорта и эффективного использования Россией своих рупийных доходов.
Энергетика: двусторонний стресс-тест
Нефть остается основой экономических отношений. За последние три года Индия стала одним из крупнейших покупателей российской нефти по сниженным ценам. Однако в ноябре 2025 года новые санкции США и ответные тарифные меры ненадолго прервали это сотрудничество. Индийские компании начали пересматривать свои нефтяные портфели не из-за предпочтений, а из-за сложностей, связанных с санкциями. Скидки на российскую нефть марки Urals в портах Индии выросли втрое с августа 2025 года.
Однако фундаментальные показатели остаются высокими:
- Россия имеет решающее значение для энергетической безопасности Индии, особенно с учётом того, что Нью-Дели уделяет приоритетное внимание диверсифицированным цепочкам поставок. Прогноз роста ВВП Индии на 2025 год только что был пересмотрен в сторону увеличения до поразительных 8,2%, и, как недавно заявил министр иностранных дел Индии Субраманьям Джайшанкар, он основан на российских энергоресурсах.
- Индия занимает центральное место в повороте России в Азию, представляя собой стабильный долгосрочный потребительский рынок.
- Обе стороны хотят уменьшить финансовое давление со стороны третьих стран.
На повестке дня также стоит вопрос о переходе Индии на экологически чистую энергетику. «Росатом» в настоящее время обсуждает с индийским правительством возможность установки малых атомных электростанций в Индии и уже строит крупнейший в Индии объект атомной энергетики — атомную электростанцию Куданкулам в южном индийском штате Тамилнад.
Новые двусторонние соглашения
Как существующие, так и развивающиеся двусторонние и многосторонние структуры поддерживают это и способствуют развитию России и Индии. К ним относятся:
- создание новой эры индийско-российского единства в рамках БРИКС и ШОС в противовес западной экономической гегемонии;
- более эффективные и альтернативные платёжные и расчётные системы;
- заключение стабильных долгосрочных контрактов на поставку, расширение экспортных рынков, снижение рисков в цепочках поставок и превращение запланированных инициатив в реальные контракты, которые увеличивают объём и стоимость, создают больше рабочих мест и долгосрочное процветание для граждан обеих стран;
- совместные инвестиции в российский энергетический, телекоммуникационный и сельскохозяйственный секторы, а также в индийский морской сектор, энергетическую безопасность, цифровую экономику, судостроение, научно-техническое сотрудничество, информационные и ядерные технологии;
- участие России в развитии нефтеперерабатывающих и нефтехимических мощностей Индии;
- расширение сотрудничества в области СПГ;
- более широкое использование МТК «Север – Юг» для энергетической логистики.
В случае эффективной реализации следующий этап двусторонних отношений, вероятно, восстановит динамику роста и значительно увеличит объёмы торговли по сравнению с предыдущими максимумами.
Финансовая архитектура
Проблемы с платёжным балансом между двумя странами усугубились из-за отключения России от SWIFT и, несомненно, препятствовали двусторонней торговле, особенно на уровне предприятий малого и среднего бизнеса. На уровне крупного бизнеса с этим можно справиться с помощью других механизмов, хотя индийская рупия имеет относительно небольшое международное присутствие, и России трудно избавиться от её избытка. Несмотря на то, что это способствует российским инвестициям в Индию, а некоторые торговые сделки заключаются с использованием дирхамов ОАЭ вместо рупий, проблема для мелких трейдеров сохраняется. На долю МСП приходится около 30% от общего объёма ВВП Индии и около 21% в России.
Раскрытие этого потенциала означает установление связей между российской и индийской платёжными системами. Этот вопрос обсуждается в настоящее время и станет одной из ключевых тем саммита. Следует отметить, что Центробанк РФ открывает представительство при Резервном банке Индии для координации этих действий. Обеспечение прямых финансовых связей между российскими и индийскими платёжными системами будет способствовать дальнейшему росту двусторонней торговли.
Логистика: новый стратегический рубеж
За каждой крупной историей успеха в двусторонней торговле стоит революция в логистике. И Россия, и Индия являются участниками стремительных преобразований в нескольких областях.
- Международный транспортный коридор «Север – Юг»
На этом маршруте, который идёт из России (и Беларуси) через Каспийское море в Иран и далее в порты западного побережья Индии, уже появились такие новшества, как первый прямой железнодорожный маршрут между Россией и Индией. Тоннаж грузовых перевозок на этом маршруте растёт – при том, что работы на нём всё ещё не полностью завершены. Когда узкие места в Иране будут устранены полностью — по оценкам, это произойдет в 2027 году, — этот мультимодальный маршрут предоставит России и Индии гораздо больше возможностей для торговли, и не только друг с другом. МТК «Север – Юг» превратится в гораздо более широкую сеть, охватывающую Ближний Восток, Центральную Азию, а также Восточную Африку, что также указывает на будущий рост индийского экспорта. - Северный морской путь
Несмотря на то, что потенциал СМП не реализован, Индия уже получает СПГ с российских месторождений в арктическом регионе Ямал. Дели хочет и дальше инвестировать в эти цепочки поставок, поэтому сотрудничает с Россией в строительстве ледокольных судов. - Восточный морской коридор
Помимо МТК «Север – Юг», Индия также имеет прямое морское сообщение с Россией по Восточному морскому коридору, который соединяет восточное побережье Индии с российским Владивостоком (и далее на север до Ямала через СМП). Из Владивостока идёт Транссибирская магистраль, пропускная способность которой удваивается, что обеспечивает прямой доступ в сердце России и далее к крупным городам на западе страны, таким как Москва и Санкт-Петербург.
Ниже мы можем привести несколько примеров того, как это меняет торговлю и инвестиции в Индии и России.
- Asiania Logistika выходит на рынок Индии
Появление Asiania Logistika, крупного российского поставщика мультимодальных логистических услуг, основанного Татьяной Кулябиной и возглавляемого Сергеем Поляковым, является исключительно своевременным. По мере роста торговли по оси Индия–Россия–Китай, потребность в прозрачных и надёжных партнерах в области логистики стала острой. Asiania Logistika обладает двадцатилетним опытом трансграничной работы и планирует использовать мультимодальные маршруты МТК «Север – Юг» для сокращения транзитного времени и затрат индийских экспортёров и импортёров. Это не символический шаг, но свидетельство о профессионализации евразийского логистического коридора, который будет иметь важное значение для торговли с высокой добавленной стоимостью и в больших объёмах. - Контейнерная линия Группы «Дело» Новороссийск–Гоа
Ещё одним важным событием стало то, что российская группа компаний «Дело» изучает возможность создания регулярного морского контейнерного маршрута, соединяющего Новороссийск с Гоа. Только в октябре Гоа стал свидетелем резкого притока туристов из России и Центральной Азии, откуда было совершено 34 чартерных рейса, и этот коридор даёт двойные преимущества:
- поддерживает приток российских туристов в Индию;
- помогает экспортёрам из Гоа выходить на новые российские рынки, поставляя морепродукты, специи и продукцию легкой промышленности.
- Открытие новых консульств Индии в Екатеринбурге и Казани
Индия открыла два новых консульства в тех регионах, где сосредоточена российская промышленная мощь в тяжелом машиностроении, металлургии, обработке драгоценных камней, производстве ядерного топлива и химикатов. Это стратегическое решение, направленное на налаживание связей в сфере B2B и ускоренное привлечение инвестиций. Логистика в сочетании с политическим доверием может изменить географию торговли, и эти действия знаменуют собой решающий шаг в объединении производственных центров обеих стран.
Оборона
Несмотря на то, что экономика доминирует в повестке дня, оборонные связи остаются мощным фактором. Москва предложила предоставить неограниченный доступ к технологиям производства истребителей пятого поколения Су-57 с поэтапным производством в Индии, что является экстраординарным жестом доверия. В отчётах также говорится о возможном сотрудничестве в разработке одномоторного самолета-невидимки Su-75 «Шах и мат». Такое совместное промышленное производство принесёт дополнительные преимущества: совместные исследования материалов, сотрудничество в области авионики, прецизионное производство и новые рабочие места для высококвалифицированных специалистов. Это согласуется как с кампанией «Сделано в Индии», так и с развивающейся стратегией России по экспорту военной техники.
Индия и Россия также активно сотрудничают в судостроении, как в оборонном, так и коммерческом — Россия недавно поставила военный корабль ВМС Индии с ещё несколькими в индийском портфеле заказов. Что касается сектора коммерческого судоходства, российские и индийские верфи намерены сотрудничать в области производства и ремонта широкого спектра судов.
Военно-морские силы двух стран также регулярно проводят учения, в том числе в водах Индии.
Транспорт
Спрос на авиационные услуги в Индии растёт, и в прошлом году общее количество пассажиров в стране выросло до 376 млн, из них 306 млн — на внутренних рейсах. Ожидается, что к 2030 году этот показатель удвоится, а это означает, что Индии потребуется гораздо больше самолетов — в течение следующего десятилетия ей потребуется более 200 коммерческих авиалайнеров для удовлетворения регионального спроса и еще 350 самолетов для обслуживания международных направлений в регионе Индийского океана.
С этой целью Индия начнёт производство российского самолета SJ-100 Superjet по лицензии, чтобы удовлетворить растущий спрос. Индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписала меморандум о взаимопонимании с российским ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) по производству гражданских пассажирских самолетов SJ-100, окончательные детали производства будут опубликованы позже.
Россия располагает третьей по величине железнодорожной сетью в мире, которая также находится в процессе значительного расширения и модернизации. Индия обладает четвертой по величине железнодорожной сетью в мире и также находится в процессе модернизации своих национальных сетей и услуг. Российские железные дороги и Индийские железные дороги недавно договорились о создании совместного предприятия и заключили контракт на сумму $5 млрд на строительство в Индии нового поколения высокоскоростных поездов класса «Бхарат».
Однако чего Россия, вероятно, делать не будет, так это инвестировать в автомобильный сектор Индии. Этот вид транспорта, как правило, является прерогативой богатых индийских промышленных магнатов, которые не одобряют конкуренцию. Поскольку Индия только приступила к первым этапам переговоров о заключении Соглашения о свободной торговле с Россией через ЕАЭС, Россия будет помнить о том, что слишком сильное вторжение на внутренний рынок Индии — проблема, которая помешала потенциальным торговым соглашениям с Китаем. Если Россия сможет достичь торгового инвестиционного баланса, который не расстроит индийских олигархов, и в то же время позволит индийским ТНК получить более широкий доступ к России, то шансы на то, что такой прагматизм принесет практические результаты в торговле, будут намного выше.
Индийские олигархи хотят получить лучший доступ к рынкам России и Центральной Азии, а Евразийский экономический союз с темпами роста в 6% в год может обеспечить именно это.
Евразийская интеграция: соглашение о свободной торговле между Индией и ЕАЭС
Возможно, наиболее значимым долгосрочным событием является ускорение переговоров по Соглашению о свободной торговле между Индией и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС). Недавний визит заместителя премьер-министра Дмитрия Патрушева в Дели, а также предстоящие консультации на уровне министров подчеркивают серьёзность этой инициативы.
Почему соглашение о свободной торговле имеет такое значение?
- Соглашение позволит снизить тарифы на широкий ассортимент товаров. В качестве примера можно привести недавнее соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Ираном, которое взаимно снизило ввозные пошлины на 87% всех товарных позиций.
- Позволит Индии выйти на единый рынок с населением более 180 миллионов человек и общим объемом ВВП в $2,6 трлн – в Россию, Казахстан, Беларусь, Кыргызстан и Армению.
- Позволит Индии более прочно закрепиться в евразийской цепочке поставок.
- Дополнит рамки экономического сотрудничества БРИКС и ШОС.
- Обеспечит стабильную, основанную на правилах основу для долгосрочной экономической синергии.
Для российских компаний предлагаемое соглашение о свободной торговле обеспечит доступ к самой быстрорастущей экономике мира. Для индийских компаний это откроет возможности для создания промышленных центров по всей Евразии в области машиностроения, металлургии, производства ядерных компонентов, переработки сельскохозяйственной продукции, цифровых разработок и современного машиностроения.
Если соглашение о свободной торговле будет достигнуто, оно вполне может стать основой нового евразийского экономического порядка.
БРИКС и ШОС
Индия и Россия тесно сотрудничают в рамках БРИКС, ШОС и G20. Это не символическое членство; они представляют собой практические механизмы финансовой координации, дедолларизированные платёжные каналы, проекты по подключению, системы цифрового управления, инициативы по повышению устойчивости цепочек поставок и обмен технологиями. По мере расширения БРИКС Россия и Индия вместе формируют значительную часть глобального экономического баланса. Их общее видение многополярной, инклюзивной, ориентированной на суверенитет модели развития находит все больший отклик на Глобальном Юге.
Призыв индустрии к прагматизму
На недавнем российско–индийском отраслевом форуме лидеры индийского и российского бизнеса подчеркнули необходимость претворения планов в реальные проекты. Модернизированная цифровая инфраструктура Индии, производственные реформы и новые логистические возможности создают благоприятную почву. Российские компании поощряются к инвестированию, совместному производству и более глубокой интеграции в промышленные экосистемы Индии. Подписанное 20 августа 2025 года техническое задание, в котором излагается 18-месячный план работы для МСП, фермеров и рыбаков, свидетельствует о новом внимании к прогрессу в торговле, ориентированной на интересы людей.
Синергетический эффект уже понятен. Что, как можно ожидать, произойдёт во время государственного визита Путина, в котором примут участие многочисленные рабочие группы с обеих сторон из правительства, торгово–экономических и инвестиционных кругов частного сектора, так это глубокое понимание того, где именно находятся эти возможности и как наилучшим образом управлять двусторонней платформой сегодняшнего дня для лучшего к ним доступа.
Резюме: партнёрство, готовящееся к следующему десятилетию
Визит Путина — это не просто дипломатическая веха, это начало нового этапа стратегического экономического сотрудничества. Возможности огромны: сбалансированная, диверсифицированная структура торговли, стабилизированное и расширенное сотрудничество в нефтяной и энергетической сферах, новые логистические артерии по всей Евразии, совместное производство в области высоких технологий и обороны, морское, сельскохозяйственное и промышленное партнёрство, а также трансформационное соглашение о свободной торговле между Индией и ЕАЭС увеличивают глубину индийско-российских экономических связей.
Предстоящий саммит продемонстрирует, что эти связи не только глубоки, но и динамичны, они развиваются и готовы раскрыть весь потенциал евразийского роста. Если их эффективно использовать, то предстоящее десятилетие не просто укрепит торговлю между Индией и Россией — оно изменит экономическую карту Евразии.
Эта статья была написана госпожой Хатун, аналитиком-международником, специализирующимся на энергетическом секторе, по специальному заказу «Поворота России в Азию».
Для получения дополнительной информации о торговых и дипломатических отношениях между Россией и Индией, пожалуйста, нажмите здесь.
Чтобы оформить бесплатную подписку на еженедельное обновление «Поворота России в Азию», пожалуйста, перейдите по ссылке.
Читать далее
