Владивостокский порт расширяет международные перевозки

Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) привлекает новых международных партнеров по перевозкам, сообщил управляющий директор порта Николай Ермолаев. Выступая на Морском конгрессе Дальнего Востока, он сообщил, что еще четыре крупных международных перевозчика ведут переговоры об организации судоходных линий через порт.

В настоящее время порт Владивосток работает с 11 судоходными компаниями из России, Китая и Южной Кореи. На долю китайских портов в настоящее время приходится около 66% грузооборота ВМТП, а грузооборот между Владивостоком и китайскими портами вырос на 30% и в 2023 году составил почти 462 000 TEU.

Порт планирует увеличить перевалку грузов до 1,2 млн TEU к 2028 году, что на 40% больше, чем в 2023 году. Деятельность ВМТП распространяется на 15 причалов порта Владивосток.

FESCO, основной оператор портов – одна из крупнейших транспортных групп России, в состав которой входят портовые, железнодорожные и интегрированные логистические предприятия. В группу входят Владивостокский торговый порт, интермодальный оператор FESCO Integrated Transport, оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и FESCO Trans. Компания также управляет терминалами в Новосибирске, Хабаровске, Томске и Владивостоке, более чем 170 000 TEU контейнерами и парком из более чем 11 000 вагонов-колодцев. Флот из 30 судов работает преимущественно на собственных морских линиях группы.

Порт Владивосток обеспечивает доступ в Азию для компаний со всей России, так как является конечной дальневосточной станцией Транссибирской магистрали, западная конечная станция которой находится в Москве. Порт имеет восемнадцать крупных узлов с российскими городами, ведущими в другие регионы России, а также две дополнительные магистрали – Трансмонгольскую до Пекина и Трансманьчжурскую до Харбина.

Порт Владивостока имеет множество прямых морских сообщений, включая многочисленные китайские порты и Гонконг, а также маршруты во Вьетнам и Индию.

В Артёме появится крупнейший на Дальнем Востоке сухой порт, ориентированный на торговлю с Китаем