English
Российская транспортная группа FESCO выполнила первый экспортный рейс в порт Джидда (Саудовская Аравия) на Красном море с грузами для стран Аравийского полуострова, сообщила пресс-служба компании.
Судозаход состоялся в рамках регулярной морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W). Контейнеровоз Группы доставил продукцию лесопромышленного комплекса, оборудование, а также продукты питания. Далее контейнеры будут отправлены автотранспортом в различные страны региона, включая ОАЭ, Катар, Бахрейн, Кувейт.
«Таким образом, благодаря единой интермодальной цепочке через порт Джидда FESCO обеспечивает логистическое покрытие ключевых рынков Аравийского полуострова как в экспортном, так и в импортном направлениях», — говорится в сообщении Группы.
Кроме того, в рамках сервиса Группа осуществляет вывоз контейнеров из порта Джебель-Али (ОАЭ) в порт Джидда, что позволяет сохранять устойчивость поставок в регионе в условиях ограничений судоходства через Ормузский пролив. Следующий рейс из Новороссийска в Джидду запланирован в мае.
«На фоне напряжённой обстановки в районе Ормузского пролива FESCO последовательно диверсифицирует маршруты для сохранения поставок в регионе. Развитие перевозок через Красное море позволяет обеспечивать широкое логистическое покрытие региона, включая Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Катар и ОАЭ, как для экспортных, так и для импортных отправок. Это укрепляет наши позиции в одном из ключевых центров мировой торговли и демонстрирует возможности российской логистики», — отметил заместитель генерального директора по линейно-логистическому дивизиону FESCO Герман Маслов.
Первый прямой заход контейнеровоза FESCO в порт Джидда в рамках морской линии FIL-W состоялся в марте 2026 года, почти сразу после начала иранского конфликта в Ормузском проливе, тогда судно приняло на борт грузы для импорта в Россию. Теперь сервис доступен и в экспорте. После захода в Джидду судно продолжило рейс по прямому маршруту до Новороссийска — в соответствии с расписанием сервиса FIL‑W.
