Транспортная связанность и развитие возобновляемой энергетики могут стать драйвером устойчивого развития Евразийского экономического союза (ЕАЭС), считает Арзыбек Кожошев, министр энергетики и инфраструктуры Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).
Он выступил на международной конференции «Глобальный горный диалог» в Бишкеке, посвященной перспективам устойчивого развития горных регионов. В своем выступлении Кожошев отметил важность совершенствования транспортной и энергетической инфраструктуры как основного фактора повышения качества жизни в этих регионах.
По словам Кожошева, Кыргызстан с его уникальным горным ландшафтом и значительными природными ресурсами, продолжает демонстрировать положительную экономическую динамику. В 2024 году экономика страны показала рекордные результаты, ВВП вырос на 9%. Однако горные регионы сталкиваются с особыми проблемами, такими как изоляция, климатические риски и внутренняя миграция, которые требуют особого подхода к разработке государственной политики.

Он выделил ключевые проекты строительства железных дорог Китай – Кыргызстан– Узбекистан и Балыкчи – Кочкор – Макмал, а также усиление воздушного сообщения с отдаленными регионами.
Особое внимание было уделено теме энергетики. Кыргызстану необходимо продолжать активно развивать потенциал возобновляемых источников энергии, что поможет обеспечить устойчивое энергоснабжение горных районов, а также будет способствовать сокращению выбросов и сохранению ледников.
«Развитие возобновляемых источников энергии и раскрытие гидроэнергетического потенциала — важные шаги для повышения доступности энергии в труднодоступных горных районах, а также снижения зависимости от внешних поставок, что особенно важно для горных регионов стран ЕАЭС», – подчеркнул Кожошев.
В завершение своего выступления министр призвал к расширению международного сотрудничества для реализации потенциала горных регионов и обеспечения их устойчивого экономического роста.
Российский «Росатом» в 2026 году приступит к строительству ветряных и солнечных электростанций в Кыргызстане.
Читать далее
Россия – Кыргызстан 2025: торговля и инвестиции – турбулентность