English
Погрузка на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в январе–апреле 2026 года составила 24,8 млн тонн (+3,4% к аналогичному периоду 2025 года), сообщила пресс-служба магистрали.
В том числе за первые 4 месяца 2026 года на ДВЖД погружено: каменного угля — 11,9 млн тонн (+3,3% к январю-апрелю 2025 года), нефти и нефтепродуктов — 2,8 млн тонн (+8,1%), руды железной и марганцевой — 1,1 млн тонн (+7%), цветной руды и серного сырья — 508,7 тыс. тонн (рост в 1,4 раза).
Грузооборот за 4 месяца составил 85,6 млрд тонно-км (+4,3%), с учетом порожнего пробега — 106,7 млрд тонно-км (+3,6%).
Перевозки лесных грузов сократились на 15,7% до 829,9 тыс. тонн, строительных грузов — на 12,2% до 508,3 тыс. Тонн.
По оперативной информации, погрузка на ДВЖД в апреле 2026 года составила 6,5 млн тонн, что на 10,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот в январе-апреле составил более 85,6 млрд тонно-км (+4,3% к аналогичному периоду прошлого года).
Ситуация изменилась в лучшую сторону по сравнению с 2025 годом, когда погрузка на Дальневосточной железной дороге составила 72,5 млн тонн, что на 4,8 % меньше, чем в 2024 году. Погрузка каменного угля составила 35,4 млн тонн, что на 1,9 % меньше, чем в январе-декабре 2024 года.
Дальневосточная железная дорога (ДВЖД) проходит по территории шести субъектов РФ: Приморскому и Хабаровскому краям, Амурской, Сахалинской и Еврейской автономной областям, Республике Саха (Якутия).
