English
«Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК) — дочерняя компания «Ростеха» — будет готова приступить к организации экспорта самолётов Ил‑114‑300 в Индию после утверждения программы локализации производства в стране. Об этом сообщил гендиректор ОАК Вадим Бадеха.
Выступая на выставке «Иннопром» в Дели, он заявил: «На сегодняшний момент основная наша задача, на чем мы сконцентрировались — это финализация наших договоренностей по производству самолета здесь, в Индии. Как только это будет решено — мы ожидаем в ближайшие месяцы — мы сразу же приступим уже к производству и поставкам».
Он также сообщил, что первые самолеты будут поставляться напрямую из России, «поскольку процесс локализации тоже достаточно серьезный, длительный». В связи с этим очень важно, чтобы российский сертификат типа на Ил‑114‑300 был валидирован в Индии.
Хотя на первом этапе Россия будет экспортировать самолёты при содействии индийских инженеров, работающих в России, в дальнейшем ожидается, что последующие Ил‑114‑300 будут выпускаться по лицензии ОАК непосредственно в Индии. Подчёркивая это сотрудничество, Пиюш Кумар Аггарвал, генеральный директор компании Omkam Aviation, заявил: «Мы подписали письмо о намерениях на покупку 50 таких самолётов. Первая партия из шести машин будет построена в России, после чего технология и производственная линия будут переданы в Индию. Это будет первый крупный завод по производству гражданских самолётов в стране». Аггарвал сообщил, что первоначальные инвестиции составят около $156 млн . Предполагается, что с финансированием помогает «Сбербанк» России.
Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового регионального самолета Ил-114 пассажировместимостью 50-68 человек, разработанный в КБ Ильюшина. Предполагаемые сделки включают планы на 50 самолётов Ил‑114‑300 для Pinnacle Air, до 20 самолётов для Air Kerala и ещё 35 машин по меморандуму о взаимопонимании с Sleek Aviation.
