English
Министерства транспорта Казахстана и Узбекистана, а также Министерство энергетики и инфраструктуры ОАЭ подписали меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству в рамках проекта строительства железной дороги Казахстан — Узбекистан — Афганистан — Пакистан, известного как «Центральная Азия — Южная Азия» (Central Asia — South Asia, CASA). Этот проект обеспечит региону доступ к пакистанским морским портам, говорится в заявлении правительства Казахстана.
Проект CASA предполагает создание нового железнодорожного маршрута, который соединит Центральную и Южную Азию, открывая новые возможности для международного транспортного, торгового и инвестиционного сотрудничества.
В рамках меморандума стороны намерены провести технико‑экономические исследования и аналитические оценки, изучить возможность создания необходимой железнодорожной инфраструктуры и сопутствующих объектов, а также сформировать рабочую группу для всестороннего рассмотрения технических, экономических и финансовых аспектов проекта.
Казахстан и Узбекистан обладают развитой железнодорожной инфраструктурой и значительным транзитным потенциалом. ОАЭ привносят международный опыт в области транспортной инфраструктуры, логистики и реализации крупных инвестиционных проектов. Объединение этих возможностей позволит перейти к практической работе над проектом CASA и определить оптимальные механизмы его реализации.
Трансафганский транспортный коридор из Центральной Азии в Южную может обеспечить перевозку до 10 миллионов тонн грузов в пакистанские порты Карачи и Гвадар. Казахстан выразил готовность присоединиться к Узбекистану и Туркменистану в строительстве железных дорог, которые пройдут через афганские города Мазари-Шариф и Тургунди до Герата.
Первый заместитель председателя правительства России Денис Мантуров ранее заявил, что грузопоток из России по планируемой Трансафганской железной дороге предварительно оценивается в диапазоне от 8 до 15 миллионов тонн в год. Основные объёмы будут приходиться на перевозку удобрений, нефтяных грузов, чёрных металлов и каменного угля.
В апреле 2025 года железные дороги России и Узбекистана подписали соглашение об обмене информацией при разработке технико-экономического обоснования, включая оценку рентабельности маршрутов.
По оценкам Министерства транспорта Узбекистана, строительство Трансафганской железной дороги планируется завершить за пять лет. Первоначальная стоимость проекта оценивалась примерно в $4,8 миллиарда, однако по уточнённым данным на июнь 2026 года она может превысить $7 млрд. Окончательная стоимость будет определена по завершении технико-экономического обоснования, которое ожидается к концу 2026 года.
