Железная дорога Курагино-Кызыл может протянуться до Западного Китая

Отложенный проект строительства железнодорожной линии Курагино-Кызыл, которая должна пройти из Красноярского края в Туву на юго-востоке России, недалеко от границы с Монголией, была вновь предложена к строительству и теперь может быть продлена до Урумчи, столицы китайской провинции Синьцзян. Об этом заявил глава Республики Тыва Владислав Ховалыг на XI Международном Сибирском транспортном форуме. Инвестиции в проект составят около ₽1 трлн ($11,3 млрд). Железная дорога сможет обрабатывать до 40 млн тонн грузов в год.

Ховалыг отметил: «Сегодня на заседании Координационного совета Межрегиональной ассоциации экономического взаимодействия субъектов РФ «Сибирское соглашение» по транспорту мы также будем говорить о расширении железнодорожного проекта Курагино-Кызыл до китайского города Урумчи. Проект является очень перспективным в рамках развития Центрально-Евразийского транспортного коридора, создание которого предложил президент России Владимир Путин. Расширение линии позволит создать 40 000 новых рабочих мест».

Первоначально запланированное строительство линии Курагино-Кызыл, которая должна была стать первой железной дорогой в Туве, началось еще в 2011 году. Однако было проложено всего около 1 км путей, после чего проект был приостановлен из-за отсутствия финансирования. Общая протяженность железной дороги должна была составить 411 км. В 2018 году между ТЭПК «Кызыл-Курагино» и Росжелдором было подписано концессионное соглашение о продолжении строительства, но в апреле 2021 года проект вновь был отложен.

Однако региональные правительства Тувы и Красноярска обратились к Москве с просьбой возобновить работы – появились новые обоснования реализации проекта. Изначально предполагалось, что железная дорога будет обслуживать в основном разработку Элегестского угольного месторождения. Теперь же планируется продлить ее через Монголию на участке Цаган-Толгой в Китай. Она будет связана с Северо-Сибирской железной дорогой, о возможностях строительства которой в октябре прошлого года распорядился президент России Владимир Путин.

В марте этого года стало известно, что и Северо-Сибирская, и Курагино-Кызыльская железные дороги получили предварительную оценку целесообразности строительства. Предполагается, что Российский инвестиционный фонд будет участвовать в финансировании проекта, если он будет реализован. Железная дорога обеспечит прямой доступ сибирских товаров к рынкам Китая и наоборот.

Урумчи является крупнейшим городом в Центральной Азии и связан с национальной железнодорожной сетью Китая, а также с Казахстаном. Курагино планируется соединить с Северо-Сибирской железной дорогой, которая, в свою очередь, протянется вглубь Сибири и пересечется с Транссибирской магистралью, проходящей через через восемь часовых поясов России, от Москвы до Владивостока.