Английский
ОАО «РЖД Логистика» подписало контракт с одним из ведущих белорусских производителей удобрений на обеспечение полной транспортно-логистической цепочки поставок для полносоставных контейнерных перевозок калийных удобрений по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север-Юг» (МТК) в Китай.
Беларусь является третьим по величине производителем калийных удобрений в мире, Китай – вторым по величине производителем сельскохозяйственной продукции, поэтому соединение этих двух стран является жизненно важным вопросом в цепочке поставок.
Логисты РЖД рассказали, что маршрут начинается в Беларуси и проходит по железной дороге через Россию, Казахстан, Туркменистан и Иран, после чего груженые контейнеры отправляются морем в основные порты Китая через иранский порт Бандар-Аббас.
Дмитрий Крюков, заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» по мультимодальным перевозкам, отметил: «Мы рассматриваем эту поставку как тестовую, однако взаимодействие с клиентом подразумевает долгосрочное сотрудничество. Наш партнер учел опыт компании в развитии МТК “Север-Юг” в целом и восточного маршрута в частности. Мы все отчетливее видим тенденцию того, что производители переориентируются на альтернативные рынки сбыта, что позволяет диверсифицировать цепочки поставок готовой продукции»
По словам Крюкова, поскольку проект реализуется впервые и в тестовом режиме, говорить о сроках и объемах пока рано. «Если мы перейдем к плановым регулярным перевозкам, тогда будет понимание среднего транзитного времени и объемов, которые клиент готов отправлять с помощью нашего транспортного решения», – сказал он.
Этот маршрут демонстрирует эффективность маршрутизации МТК по Евразии по мере того, как Россия и Беларусь удаляются от цепочек поставок и рынков на Западе.
Читать далее
В Мурманске строится белорусский морской терминал, ориентированный на экспорт в Азию
