Английский
Китайская компания Xuan Yuan Industrial Development Co. Ltd выступит генеральным подрядчиком по строительству нефтегазохимического терминала мощностью 7 млн тонн в год рядом с железнодорожным мостом через реку Амур, соединяющим Нижнеленинское в Еврейской автономной области России и Тунцзян в провинции Хэйлунцзян Китая.
Подписание контракта генерального подряда на строительство нефтегазохимического терминала между ООО «ОНГК» (Россия) и Xuan Yuan Industrial Development Co. Ltd состоялось на площадке Восточного экономического форума 2025. Подписи под документом поставили председатель совета директоров ООО «ОНГК» Аркадий Пинчевский и исполнительный президент Корпорации Сюань Юань по индустриальному развитию Сюе Хайлун. Подписание состоялось в присутствии Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.
Соглашение о сотрудничестве по строительству проекта было подписано на РЭН-2022. На ВЭФ-2023 стороны подписали соглашение о совместном финансировании проекта. В 2023 году проект был включен в План развития ключевых направлений российско-китайского экономического сотрудничества до 2030 года, утвержденного главами Правительств РФ и КНР. На ВЭФ-2024 было подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве.
Контракт предусматривает строительство терминала по перевалке продуктов нефтехимии и нефтепродуктов в Китай, а также строительство промышленной и железнодорожной инфраструктуры. Объем грузооборота составит 7 млн тонн в год. Срок строительства составит пять лет, первый этап будет введен в эксплуатацию в конце 2027 года.
«Главная особенность проекта – это интегрированная транзитная модель. Она обеспечивает бесшовную стыковку приемки, хранения и перевалки нефтепродуктов, а также автоматическую эксплуатацию российской железнодорожной колеи шириной 1520 мм и китайской – шириной 1435 мм. Близость терминала к федеральной трассе “Амур” и Транссибирской железнодорожной магистрали позволяет упростить и удешевить логистику на территории России», – прокомментировал председатель совета директоров ООО «ОНГК» Аркадий Пинчевский.
Стоимость инвестиций в проект не разглашается.
Поскольку проект сочетает в себе как китайские, так и российские железнодорожные стандарты, это означает, что также будет использоваться оборудование для перегрузки вагонов.
Обе компании уже сотрудничали ранее. В 2023 году ОНКГ и Xuan Yuan подписали соглашение на сумму ₽60 млрд ($686 млн) о строительстве сухопутного трансграничного перевалочного комплекса «Союз» на ТОР «Амуро-Хинганская» в Еврейской автономной области.
Этот комплекс состоит из пяти объектов промышленной инфраструктуры, в том числе нефтетерминала (нефтехранилища) для приема, хранения, блендирования и налива нефти и нефтегазоконденсатных смесей в объеме до 5,8 млн тонн в год; нефтебаза с вертикальными и горизонтальными резервуарами для приема, хранения и отпуска нефтепродуктов и прямогонного мазута в объеме до 1 млн тонн в год; газонаполнительный комплекс для перевалки сжиженных углеводородных газов (СУГ) и пентан-гексановой фракции объемом до 0,65 млн тонн в год. Он также включает в себя контейнерную площадку для хранения и перевалки опасных грузов в танк-контейнерах мощностью 100 тысяч TEU (эквивалент 20-футового контейнера) в год, а также складские помещения и ангары площадью 200 тыс. кв. м под обработку крупногабаритных и крупнотоннажных грузов.
Мостовой погранпереход Нижнеленинское-Тунцзян был открыт в конце 2022 года. Общая пропускная способность – 20 млн тонн грузов в год. Помимо нефтегазовых поставок, через мост в Китай также поставляется железная руда с месторождений Кимкана и Сутара в Еврейской автономной области.
Читать далее
У моста Нижнеленинское-Тунцзян на границе с Китаем будут построены два новых терминала
