English
С января по август 2026 года объём железнодорожных грузоперевозок между Россией и Китаем составил 130,2 млн тонн — на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки выросли на 12,8% и достигли 2,4 млн двадцатифутовых эквивалентов (TEU).
Экспорт из России в Китай составил 113,5 млн тонн (+3,7%). Поставки каменного угля выросли на 6,1% — до 71,7 млн тонн, нефтяных грузов — на 4,3% до 8,8 млн тонн, удобрений — на 8,4% до 4,1 млн тонн. Поставки железной руды, напротив, сократились на 1,6% — до 10,5 млн тонн.
Импорт из Китая в Россию рос быстрее и достиг 16,7 млн тонн (+18,3%). Поставки химической продукции выросли на 17,4% — до 3,4 млн тонн, промышленных товаров — на 23,3% до 2,4 млн тонн. Резко увеличился ввоз автомобилей и автозапчастей — на 55,6% до 1,5 млн тонн, а поставки цветной руды — на 13,3% до 1,5 млн тонн.
Основная часть грузопотока — 92 млн тонн — прошла через морские порты (+9%). Через сухопутные пограничные переходы перевезено 38,2 млн тонн (−2,6%). Самым загруженным сухопутным переходом стал Забайкальск: 16 млн тонн в обоих направлениях (+5,2%), объём контейнерных перевозок через него вырос на 27,6% — до 414 тыс. ДФЭ. Среди железнодорожных станций в портах лидируют Ванино — 18,9 млн тонн (+21,9%) и Находка-Восточная — 18,2 млн тонн (+36,2%).
