English
«Белтаможсервис» запустил мультимодальные перевозки между Беларусью и Индонезией. Крупнейший белорусский логистический оператор организовал доставку грузов по маршруту, проходящему через порт Владивосток. Сервис действует в обоих направлениях — он призван упростить экспорт белорусских товаров в Индонезию и импорт индонезийской продукции в Беларусь. Срок транспортировки — от 30 дней.
Логистическая схема «от двери до двери» выстроена как последовательная цепочка этапов: сначала грузовой автомобиль подают под погрузку, затем груз перевозят по железной дороге до порта Владивосток, а далее морем доставляют в порт Джакарта. В комплексное обслуживание входят страхование груза, документальное сопровождение и непрерывное отслеживание его перемещения на всех участках маршрута.
«Белтаможсервис» был основан Государственным таможенным комитетом Беларуси и сегодня выступает в роли национального логистического оператора и крупного экспортёра продукции белорусских производителей. Компания системно использует российские порты как часть своих мультимодальных транспортных цепочек.
Важной основой для наращивания товарооборота служит Соглашение о свободной торговле между Индонезией и Беларусью в рамках Евразийского экономического союза — оно было подписано в декабре прошлого года. Параллельно укрепляется и политический диалог между странами. Значимым событием стал июльский государственный визит президента Беларуси Александра Лукашенко в Джакарту, где он провёл переговоры с президентом Индонезии Прабово Субианто. По итогам встречи стороны не только подтвердили намерение углублять политический диалог и расширять сотрудничество в приоритетных сферах, но и договорились приступить к разработке дорожной карты индонезийско‑белорусского партнёрства на 2026–2030 годы.
В рамках состоявшегося визита был подписан ряд меморандумов о взаимопонимании, охватывающих разные сферы взаимодействия. Среди них — договорённости по промышленному и культурному сотрудничеству, а также соглашения между Управлением финансовых услуг (OJK) Индонезии и Национальным банком Беларуси, между министерствами здравоохранения обеих стран, а также Соглашение о научно‑техническом сотрудничестве с участием Правительства Индонезии, Национального агентства исследований и инноваций (BRIN) и Национальной академии наук Беларуси.
Динамика партнёрства прослеживается и на уровне министерских контактов: в мае Минск посетил министр‑координатор по экономическим вопросам Индонезии Айрлангга Хартарто, выступивший сопредседателем восьмой Совместной комиссии по торгово‑экономическому сотрудничеству. Позднее, в июне, в ходе визита президента Индонезии прошёл Индонезийско‑белорусский бизнес‑форум, а в июле в Джакарте состоялась первая национальная выставка белорусской продукции.
Структура взаимной торговли складывается следующим образом: Беларусь поставляет в Индонезию удобрения и обезжиренное молоко, внося вклад в обеспечение продовольственной безопасности, а из Индонезии импортирует промышленную продукцию, рыбу, какао и каучук. При этом белорусская сторона предложила расширить взаимодействие в ряде перспективных отраслей — от горнодобывающей промышленности и сельскохозяйственного машиностроения до утилизации отходов, транспорта, энергетики, фармацевтики, информационных технологий, искусственного интеллекта и туризма.
Дополнительными стимулами для развития контактов стали введённые взаимные безвизовые режимы: граждане Беларуси могут въезжать в Индонезию без визы, а граждане Индонезии — в Беларусь. Кроме того, на повестке дня находится вопрос запуска прямых авиарейсов между двумя странами. Стороны ставят перед собой амбициозную задачу — нарастить объём двусторонней торговли с $220 млн в 2025 году до $500 млн в течение ближайших двух лет.
