English
По оценкам аналитиков транспортной группы FESCO, российский контейнерный рынок в 2026 году демонстрирует умеренный рост, при этом динамика по сегментам неоднородна.
За январь — август 2026 года объём контейнерных перевозок достиг 4,72 млн TEU (двадцатифутовых эквивалентов) — это на 6 % выше показателя аналогичного периода прошлого года. Ключевым драйвером роста остаётся импорт: его объём увеличился на 16 % и составил 2,03 млн TEU. Внутренние перевозки также показали положительную динамику — рост на 3,4 % до 1,06 млн TEU. В то же время экспорт сократился на 3 % (до 1,24 млн TEU), а железнодорожные транзитные перевозки практически не изменились — их объём составил 384 000 TEU. При этом в августе зафиксировано небольшое снижение общего объёма перевозок — на 0,9 % к августу 2025 года.
Динамика за более ранние периоды подтверждает устойчивую тенденцию. Так, за первое полугодие 2026 года объём перевозок составил 3,47 млн TEU, что на 6 % превышает показатель аналогичного периода 2025 года, а за первые семь месяцев объём достиг 4,17 млн TEU — рост на 7 %. В семимесячном периоде рост импорта оказался ещё более выраженным и составил 17 % (почти 1,8 млн TEU). Транзитные железнодорожные перевозки увеличились на 1 % и достигли 335 000 TEU, внутренние — на 3 % (924 000 TEU), тогда как экспорт снизился на 1 % (1,12 млн TEU). Отдельно стоит выделить значительный рост в июле: объём перевозок тогда увеличился на 14,8 % по сравнению с июлем 2025 года.
Контейнерный рынок России охватывает несколько сегментов: внешнеторговые и транзитные перевозки через морские порты, внешнеторговые и транзитные перевозки через сухопутные пограничные переходы по сети железных дорог (за исключением транзита из Китая в Европу), внутренние контейнерные перевозки по сети железных дорог, а также каботажные перевозки.
