English
Сертификация среднемагистрального пассажирского лайнера МС‑21 запланирована на июнь 2027 года. Об этом сообщил Виталий Нарышкин, главный конструктор МС‑21 в компании «Яковлев».
24 июня президент России Владимир Путин ознакомился с образцами пассажирских самолётов нового поколения на базе Лётно‑исследовательского института имени М. М. Громова. В центре внимания оказались Ил‑114‑300, SJ‑100 и МС‑21.
В ходе визита главе государства представили актуальный статус лётных испытаний МС‑21. В тестировании участвуют два опытных самолёта: на их счету уже 200 полётов, из которых 101 — сертификационные. Общая программа предусматривает 232 сертификационных полёта. Их успешное выполнение станет ключевым этапом, после которого лайнеры смогут быть допущены к эксплуатации.
МС‑21, разработанный ОКБ «Яковлев», — новейший российский узкофюзеляжный лайнер с двумя двигателями. Самолёт рассчитан на рейсы ближней и средней протяжённости и призван составить конкуренцию семействам Airbus A320neo и Boeing 737 MAX.
Изначально в конструкции МС‑21 использовались западные комплектующие, однако в условиях международных санкций программа прошла масштабную трансформацию: все иностранные компоненты последовательно заменяют на отечественные аналоги. Этот процесс нередко называют «русификацией» проекта.
Стратегическим ориентиром остаётся наращивание серийного выпуска МС‑21 на Иркутском авиационном заводе: планируется выйти на 36 машин в год к 2028–2029 годам, а затем нарастить темп до 72 самолётов в год.
