English
После телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным президент США Дональд Трамп предложил закупать у России дизельное топливо, чтобы восполнить его дефицит на американском рынке. Речь идёт о поставках общим объёмом до 3 миллионов тонн.
На своей платформе Truth Social Трамп написал: «Я только что завершил очень успешную беседу с президентом России Владимиром Путиным, в ходе которой мы договорились, что Россия немедленно поставит более 300 000 тонн дизельного топлива на американский и мировой рынки, ещё 500 000 тонн — в течение ноября и 1 000 000 тонн — сразу после этого. Исходя из возможностей своих нефтеперерабатывающих заводов, Россия в течение короткого периода времени поставит 3 000 000 тонн дизельного топлива. Цены на дизельное топливо для американцев и всего мира БУДУТ СНИЖАТЬСЯ, И СНИЖЕНИЕ БУДЕТ РЕКОРДНЫМ И БЫСТРЫМ! Снижение цен для американцев, особенно для наших фермеров, владельцев ранчо и дальнобойщиков, — мой главный приоритет».
Резкий рост цен на топливо связан с тем, что Иран перекрыл Ормузский пролив — стратегически важный морской путь, через который до начала военных действий проходило около 20% мировых поставок нефти. Расходы автомобилистов заметно увеличились: средняя цена галлона топлива достигла $4,2. Однако наибольший политический ущерб Трампу и республиканцам в преддверии ноябрьских промежуточных выборов нанёс стремительный рост цен на дизельное топливо, которые в прошлом месяце достигли рекордных $6,52 за галлон.
Дизельное топливо играет ключевую роль в цепочках поставок. Удорожание перевозок отражается на потребительских ценах, а рост расходов на горючее создаёт дополнительные трудности для американских фермеров, которым необходимо заправлять сельскохозяйственную технику.
При текущей цене российской нефти марки Urals в $95,74 за баррель расчётная стоимость сделки по нынешним ценам составила бы около $287 млн, хотя Трамп мог бы добиться значительной скидки.
Недавно Трамп раскритиковал Украину за удары по российским нефтеперерабатывающим заводам, выпускающим дизельное топливо, и призвал Владимира Зеленского выбирать другие цели. Украинский лидер отверг это требование, заявив, что Киев не пойдёт на такой шаг, пока Россия не примет ответный план деэскалации, предусматривающий прекращение атак на украинскую энергетическую инфраструктуру.
Готовность Трампа заключить с Путиным соглашение, способное снизить цены на топливо, вряд ли встретит одобрение на Западе. Однако, как отметил президент России в ходе своего выступления на заседании дискуссионного клуба «Валдай» на прошлой неделе, Трамп — президент, который ставит Америку на первое место. Ранее также прозвучало предложение провести трёхстороннюю встречу Трампа, Си Цзиньпина и Путина на предстоящем саммите АТЭС, который состоится 18–19 ноября этого года в китайском Шэньчжэне. Однако конкретных решений по этому вопросу пока не принято.
На возможное оживление экономических связей между США и Россией указывают и другие обстоятельства. Ранее на этой неделе пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сообщил, что две страны обсуждают ряд экономических проектов, которые могли бы принести взаимную выгоду. По его словам, «ведутся обсуждения по целому ряду возможных проектов экономического сотрудничества». Песков также отметил, что в ходе встреч представители России и США обсуждали возможные контакты и взаимодействие в рамках различных экономических инициатив, не уточнив, о каких именно проектах идёт речь.
Однако наиболее интересные последствия возможной сделки могут проявиться не столько в экономике, сколько в политике.
По данным Управления энергетической информации США (EIA), американцы потребляют около 3,6 млн баррелей дизельного топлива в сутки. На этом фоне объём предполагаемых поставок из России выглядит относительно небольшим. Если исходить из указанного уровня потребления, 3 миллиона тонн дизельного топлива хватит лишь на несколько дней, а не на длительный период. При этом остаётся неясным, как именно ситуация вокруг Ирана, нарушающая привычные маршруты производства и экспорта топлива, повлияет на американский рынок и насколько существенным окажется эффект от российского импорта. По оценкам экспертов в области энергетической политики США, влияние сделки на цены может быть минимальным.
Тем не менее политическое значение соглашения может оказаться гораздо весомее его непосредственного экономического эффекта. Хотя нынешние западные лидеры, вероятно, встретят такую сделку крайне негативно (президент Украины Владимир Зеленский уже назвал её «предательством»), у неё может быть и другая цель — усилить разногласия между европейскими руководителями и общественностью.
Если Трампу удастся продемонстрировать хотя бы заметное снижение цен на дизельное топливо в США, это может укрепить позиции самого американского президента и повысить привлекательность России как поставщика энергоресурсов. Европейские потребители, столкнувшиеся с ростом расходов, могут потребовать от своих правительств добиться аналогичных условий и возобновить импорт российских энергоресурсов.
Общественное недовольство в Европе уже достигло высокого уровня. Многие европейцы считают, что интересы их собственных стран отошли на второй план по сравнению с потребностями Украины, не входящей в Европейский союз. Канцлер Германии Фридрих Мерц столкнулся с рекордно низким рейтингом популярности за время пребывания в должности, а во Франции и Бельгии продолжаются массовые беспорядки. Хотя эти события напрямую не связаны с ценами на нефть, они отражают более широкую волну недовольства, охватившую Европу.
По состоянию на январь 2026 года средняя цена на дизельное топливо во всех 27 странах — членах ЕС составляла 1,523 евро за литр. В октябре она выросла до 2,149 евро за литр, увеличившись на 41,1%. На этом фоне европейские потребители могут задаться вопросом: почему США вправе закупать российские энергоресурсы, а европейские страны — нет?
Требования прекратить поддержку Украины и пересмотреть политику в отношении России могут усиливаться. Это осложнит задачу европейских правительств по сохранению общественной поддержки Киева, особенно если в отдельных странах вспыхнут новые социальные протесты. В таких условиях энергетическая сделка с Москвой может стать для европейских политиков особенно привлекательной альтернативой нынешнему курсу.
Тем временем следующий этап дипломатических переговоров по Украине может начаться уже в конце октября. По имеющимся сообщениям, посланники Трампа Стив Уиткофф и Джаред Кушнер могут посетить Москву после встреч с украинскими переговорщиками и европейскими представителями в Майами.
Реакция Зеленского и европейских лидеров на возможную сделку Трампа с Россией станет важным показателем дальнейшего развития ситуации. Учитывая, насколько резко Трамп обычно реагирует на критику, противостояние вокруг российских поставок топлива может выйти за рамки экономического вопроса и превратиться в очередной источник напряжённости между Вашингтоном, Киевом и европейскими столицами.
