English
Вьетнам проявляет значительный интерес к российским фрегатам проекта 11661Э «Гепард‑3.9». По словам директора Федеральной службы по военно‑техническому сотрудничеству РФ Дмитрия Шугаева, весьма вероятна локализация их производства на территории страны.
«На вооружении Вьетнама сегодня находятся и наша авиационная техника, и техника сухопутных войск. И важной составляющей также является техника Военно-морских сил. Большая заинтересованность в развитии проекта по фрегатам «Гепард-3.9». Уже четыре этих фрегата находятся на вооружении военно-морских сил Вьетнама. Я думаю, что мы можем рассчитывать на продолжение этой истории, в том числе с локализацией производства», — сказал Дмитрий Шугаев.
Первую пару кораблей построили и передали заказчику в 2010–2011 годах. Вторую пару, с усиленным противолодочным вооружением, поставили в 2017 году.
Фрегаты проекта 11661Э «Гепард‑3.9» — лёгкие боевые корабли российского производства с внушительным арсеналом. Их основная экспортная линия — поставки для ВМС Вьетнама. При водоизмещении до 2200 тонн фрегаты способны эффективно противостоять надводным судам, подводным лодкам и воздушным целям в ходе патрулирования исключительных экономических зон (ИЭЗ).
Разработчиком проекта 11661Э «Гепард-3.9» выступило Зеленодольское ПКБ, а все четыре фрегата для Вьетнама построил Зеленодольский завод имени А. М. Горького. Оба предприятия расположены в Республике Татарстан, в городе Зеленодольск. Зеленодольское проектно-конструкторское бюро ведёт отсчёт с 1949 года. Бюро создавали специально для проектирования «больших охотников» за подводными лодками. Зеленодольское ПКБ разрабатывает боевые противолодочные корабли, военные патрульные суда и специализированные плавсредства (катера, вспомогательные суда) для ВМФ России и на экспорт.
История Зеленодольского завода имени А. М. Горького началась намного раньше, в 1895 году, с Паратских судоремонтных мастерских. В 1949 г. на заводе (впервые в стране) внедрили поточно-позиционный метод постройки судов, что дало возможность резко увеличить мощности производства и ежегодно сдавать флоту по 25 – 35 кораблей. В настоящее время завод является одним из ведущих судостроительных предприятий России.
Предполагается, что строительство фрегатов «Гепард» во Вьетнаме будет вестись под техническим надзором российской стороны на трёх площадках: на верфи Z189 в Хайфоне, на верфи Song Thu в Дананге и на исторической верфи Ba Son в Хошимине.
