Удовлетворяя спрос: Енисейское речное пароходство задействовано на 100%

Компания «Норникель-Енисейское речное пароходство», управляющая речными активами «Норильского никеля», заявила, что Красноярский и Лесосибирский речные порты, обслуживающие внутренние перевозки в Северный Ледовитый океан, способны увеличить пропускную способность до 2 млн тонн в год каждый, но флот загружен на 100%.

Ольга Ксанф, генеральный директор компании, отметила: «Флот Енисейского речного пароходства в последние четыре навигации на реке был задействован на 100%. Мы начинаем навигацию в начале мая и заканчиваем в начале ноября, когда флот возвращается в Красноярск. Есть возможность увеличить грузопотоки Красноярского и Лесосибирского речных портов до 2 млн тонн в год, но существующий флот загружен полностью», – сказала Ксанф на Сибирском транспортном форуме в среду, 19 июня.

По ее словам, пропускная способность обоих портов в настоящее время составляет 1,2 млн тонн в год (общий грузооборот – 2,4 млн тонн). Пропускная способность может увеличиться на 70%.

Енисейское речное пароходство – крупнейшее транспортное предприятие Красноярского края, осуществляющее перевозки грузов и пассажиров в бассейнах Енисея и Ангары. В период навигации 2024 года компания планирует перевезти 3,5 млн тонн грузов.

Для того чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к развитию Арктики, которая в значительной степени необходима для поддержания маршрута Северного морского прохода между российской Арктикой и Азией, помимо океанских ледоколов и внутреннего судоходства, требуются значительные ресурсы в области энергоснабжения, а также железнодорожного сообщения. В настоящее время несколько российских судостроительных заводов активно работают над строительством 160 новых судов арктического класса к 2030 году.