English
В городе Зангелан на юго-западе Азербайджана состоялось 24-е заседание российско-азербайджанской Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, сопредседателями которой являются заместитель премьер-министра России Алексей Оверчук и заместитель премьер-министра Азербайджана Шахин Мустафаев. Участие в мероприятии приняли представители профильных структур двух стран.
Стороны обсудили итоги работы по выполнению решений 23-го заседания комиссии, состоявшегося в Астрахани 22 августа 2025 года, а также реализацию плана мероприятий по развитию ключевых направлений российско-азербайджанского сотрудничества на 2024–2026 годы.
Место проведения также было важным — Зангелан район ранее полностью контролировался непризнанной Нагорно-Карабахской Республикой, Азербайджан вернул контроль над городом в октябре 2020 года. Через Зангелан планируется проложить Зангезурский коридор — транспортный маршрут, который должен соединить основную территорию Азербайджана с Нахичеванской Автономной Республикой (НАР) через Сюникскую область на юге Армении (азербайджанское название — Зангезур), который может стать ключевой транспортной артерией, ведущей в Турцию и Иран. Географическое положение позволит Зангезурскому коридору стать частью Среднего коридора (Транскаспийским международным транспортного маршрута — ТМТМ), соединяющего Китай и Европу через Центральную Азию и Турцию.
«Мы призываем российские компании более активно включиться в реализацию инвестиционных проектов на освобожденных территориях, где действует специальный налоговый режим сроком на 10 лет, включающий освобождение от налога на прибыль, имущества, землю и упрощенного налога, также освобождение от НДС и таможенных пошлин импорта техники, оборудования и сырья, применяются льготы по обязательным соцстрахованиям», — заявил вице-премьер Азербайджана Шахин Мустафаев
Сопредседатели отметили, что отношения двух стран носят взаимовыгодный характер. Среди приоритетов – совместная работа по развитию транспортной связанности в регионе, сотрудничество в сфере энергетики, инвестиционная деятельность, развитие культурно-гуманитарного сотрудничества и межрегиональных связей, сотрудничество на Каспии.
«Сотрудничество в сфере транспорта является одним из ключевых направлений двусторонних отношений. Укрепление транспортных связей в Евразии, особенно сотрудничество в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг», остается приоритетным направлением. В настоящее время по этому маршруту формируются новые цепочки добавленной стоимости. Развитие западного маршрута коридора (через Азербайджан) и реализация ранее достигнутых договоренностей находятся в центре внимания», — сказал Оверчук.
По его словам, российский бизнес заинтересован в участии в восстановительных работах на освобожденных территориях Азербайджана — Карабахе и Восточном Зангезуре.
Что касается развития взаимного туризма, Оверчук добавил, что у круизных судов есть хорошие перспективы на Каспии.
Ведомствам России и Азербайджана поручено проанализировать структуру взаимной торговли двух стран, с тем чтобы обеспечить увеличение товарооборота, заявил Оверчук по итогам межправкомиссии.
«Мы всегда с азербайджанской стороны отмечаем интерес к развитию отношений с Российской Федерацией. Сегодня мы тоже значительную часть времени посвятили вопросам расширения торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества, дали поручения соответствующим ведомствам в Российской Федерации, в Азербайджанской Республике провести ревизию, посмотреть на структуру нашей взаимной торговли и изыскать способы дальнейшего наращивания товарооборота», — сказал он.
По итогам 2025 года объем товарооборота РФ и Азербайджана, согласно российским данным, составил $4,1 млрд, что на 2,5% больше, чем годом ранее.
По словам Оверчука, обе стороны продолжат работу над улучшением условий для перевозчиков: «Мы большое время уделили вопросу тарифов на перевозку грузов, вместе проводим работу по запуску применения электронных международных транспортных накладных при осуществлении международных грузовых автомобильных перевозок».
Подчеркивая это, обе стороны подписали дорожную карту по внедрению электронных накладных, или e-CMR. Реализация этого проекта станет важным шагом в цифровизации транспорта и логистики, который позволит значительно ускорить процедуры доставки и повысить прозрачность и эффективность грузовых перевозок между двумя странами.
Обсуждая российско-азербайджанские торговые маршруты, ведущие в Турцию и Иран, Оверчук упомянул текущую ситуацию в Иране и развитие ключевого участка железной дороги Решт-Астара, который является частью западного маршрута МТК.
«Перед войной в Иране шёл активный выкуп земли под железную дорогу; это было сделано в соответствии с нашими соглашениями с Ираном. Большинство земельных участков под строительство было приобретено к началу марта. Кроме того, российские компании собирались приступить к проведению топографо‑геодезических работ и развернули геодезическую сеть для строительных работ, которые уже начались. Мы возобновим эти работы, как только позволят условия», — сказал вице-премьер.
У России есть перспективы оказать содействие Азербайджану в развитии его атомной энергетики. На прошлой неделе министр энергетики Азербайджана Парвиз Шахбазов заявил, что ядерная энергетика станет одной из составляющих энергетического баланса страны. «Мы переходим к новой модели и будем обеспечивать энергетическую безопасность не только за счёт углеводородов, но и за счёт электроэнергии, включая возобновляемые источники. Кроме того, мы решили включить ядерную энергию в наш энергетический баланс, поскольку считаем её экологически чистым источником энергии и важным компонентом будущего энергетического баланса. Азербайджан ожидает роста спроса на электроэнергию», — сказал он.
Министр отметил, что спрос на электроэнергию в Азербайджане, как ожидается, будет расти в три раза быстрее общего потребления. «Поэтому, на наш взгляд, разумный энергетический переход предполагает сочетание природного газа, возобновляемых источников и атомной энергетики. Именно это, по нашему мнению, станет основой будущего глобального энергоснабжения», — подчеркнул он.
По данным Государственного таможенного комитета Азербайджана (ГТК), товарооборот между Азербайджаном и Россией в 1 квартале 2026 года составил $746,8 млн, что на 47,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным ведомства, на долю торговых операций с Россией пришлось 7,94% от общего внешнеторгового оборота страны (Россия является четвертым по величине внешнеторговым партнером Азербайджана после Италии, Турции и Китая). В январе-марте 2025 года Россия была вторым по величине внешнеторговым партнёром Азербайджана с долей 11,88%.
В январе-марте 2026 года объем экспорта азербайджанской продукции в РФ составил $223,8 млн, сократившись на 4,7%. В целом, поставки в Россию составили 3,66% азербайджанского экспорта. Россия занимает четвертое место среди стран, в которые экспортируется азербайджанская продукция. В то же время Россия является крупнейшим покупателем ненефтяной продукции Азербайджана. Её поставки в Россию в отчётном периоде составили $211,6 млн (снижение на 9,1%), доля — 24,55%.
В первом квартале Азербайджан импортировал из России товаров на сумму $523 млн (-56,5%), а доля российских поставок в общем объёме импорта составила 13,06%. Россия является вторым по величине импортёром в Азербайджан после Китая.
Таким образом, по данным ГТК, отрицательное сальдо Азербайджана в экспортно-импортных отношениях с РФ в январе-марте 2026 года составило порядка $299,2 млн.
Это общее сокращение произошло в основном из-за сокращения российского экспорта в Азербайджан, что свидетельствует о том, что основными факторами являются политические и нормативные нарушения, а не фундаментальный экономический спад в Азербайджане. Обе стороны обязались восстановить динамику торговли и наметили на этот год достичь объёма взаимной торговли в размере $5 млрд.
