English
Президент Казахстана Касым‑Жомарт Токаев предложил запустить пилотный казахстанско‑российский цифровой транспортный коридор на трассе Актобе — Улгайсын — одном из самых загруженных маршрутов. По его оценке, это позволит удвоить пропускную способность дороги.
Выступая на Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России в Омске, глава государства отметил: «На базе действующих цифровых платформ предлагается в пилотном формате запустить на одном из наиболее загруженных направлений цифровой транспортный коридор „Казахстан — Россия“. Уверен, эффективная цифровая интеграция транспортно-логистических систем двух стран и широкое применение новых технологий позволят нам нарастить объём взаимной торговли, увеличить транзитные потоки, комплексно укрепить экономические связи. Знаковым событием стал первый пробег беспилотных грузовых автотранспортных средств между нашими странами, состоявшийся в мае в рамках государственного визита Владимира Владимировича Путина в Казахстан. Этот успешный эксперимент убедительно показал, что казахстанско-российское партнёрство в сфере транспорта уверенно выходит на новый технологический уровень»
Токаев подчеркнул исключительную значимость темы форума в текущих международных условиях. Учитывая, что у Казахстана и России — самая протяжённая в мире непрерывная сухопутная граница, страны призваны играть ведущую роль в формировании транспортно‑логистической архитектуры Евразии.
В прошлом году железнодорожные грузоперевозки между странами выросли на 3,5 % — до 92 миллионов тонн.
«Это ключевой фактор конкурентоспособности наших стран в сложных геополитических условиях, — отметил президент. — Мы последовательно развиваем инфраструктуру и укрепляем транзитный потенциал. Только за последние пять лет объём контейнерных перевозок через Казахстан по направлению Китай — Россия — Китай вырос в восемь раз. Знаковой вехой стала перевозка юбилейного миллионного контейнера по маршруту Россия — Казахстан — Китай».
Динамика наблюдается и в автомобильных перевозках: в 2025 году их объём достиг почти 8,5 миллиона тонн, а в первом квартале текущего года вырос более чем вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого — до 4,3 миллиона тонн. «Убеждён, столь впечатляющая динамика сохранится в результате системной совместной работы в этой сфере», — добавил Токаев.
Отдельно президент отметил рост грузопотока по коридору «Север — Юг» и подчеркнул стратегическую важность маршрута «Западная Европа — Западный Китай».
