English
Администрация порта Йосу‑Кванъян, сталелитейная компания POSCO Flow, Объединённый особый город Чоннам‑Кванджу и администрация города Кванъян подписали меморандум о взаимопонимании с целью преобразования регионального порта Йосу‑Кванъян в глобальный хаб энергетической логистики, ориентированный на перевозки по Северному морскому пути.
Соглашение является частью госпрограммы правительства Южной Кореи «Создание морской державы Кореи, лидирующей в эпоху Северного морского пути». В её рамках запланирован первый транзитный рейс в Европу по СМП — на август или сентябрь текущего года.
Стратегия Южной Кореи нацелена на лидерство в логистике СМП. Её ключевые шаги: перенос Министерства океанов и рыболовства в Пусан, пилотный рейс контейнеровоза в сентябре 2026 года и стимулирование строительства судов ледового класса.
Для ускорения развития направления создадут Комиссию высокого уровня по Арктическому маршруту — она займётся пятилетним планом по инфраструктуре, финансированию и кадрам. На развитие полярной логистики министерству выделено 550 млрд вон ($376 млн). Налоговые льготы и субсидии на покупку ледовых судов, а также оплата услуг российских ледоколов должны открыть СМП для корейских и европейских рынков.
Тестовый рейс контейнеровоза ледового класса по маршруту Пусан — Тромсё (Норвегия) — Роттердам выполнит группа Panstar.
По словам президента администрации порта Йосу‑Кванъян Чэ Гван Хо, СМП — это новая ось роста для цепочек поставок и конкурентоспособности корейской морской логистики. Порт обладает нужным потенциалом за счёт крупнейшей в стране базы логистики сырья и энергоресурсов, а также возможностей поставок чистого топлива.
Меморандум предусматривает сотрудничество по ключевым направлениям: коммерциализация СМП, развитие бункеровки СПГ, выстраивание энергетических логистических цепочек, усиление портовой логистики, расширение грузопотоков, привлечение судоходных компаний и грузовладельцев.
Главный фокус — перейти от пробных рейсов к системной работе. Для этого формируют рабочую группу: она начнёт разработку и внедрение мер с августа.
Принятый в этом году закон о развитии арктических маршрутов закрепляет намерение Южной Кореи стать одним из первых азиатских государств, активно использующих СМП.
