English
Экономические отношения России и Вьетнама в 2026 году выходят на качественно новый этап. Суть сдвига — не просто в восстановлении объёма торговли почти до 5 млрд долларов США, а в формировании вокруг неё полноценной инфраструктуры: производственных партнёрств, продовольственных цепочек, морских и железнодорожных маршрутов, авиационного и туристического сотрудничества, цифровизации, ядерных технологий и кооперации на Дальнем Востоке России.
Ключевой ориентир очевиден: будущее партнёрства зависит не от объёмов взаимного экспорта, а от глубины интеграции компаний двух стран в общие производственные и логистические цепочки. Августовские двусторонние встречи наглядно подтверждают этот вектор.
Торговля восстанавливается — но потенциал выходит далеко за рамки $5 млрд
По итогам 2025 года двусторонний товарооборот достиг $4,77 млрд — плюс 4% к уровню 2024 года. Баланс устойчив: вьетнамский экспорт в Россию — $2,26 млрд, импорт из России — $2,51 млрд.
Динамика в начале 2026 года неоднородна: за январь — апрель товарооборот составил $1,72 млрд (+9,22 % год к году), за январь — май — $2,16 млрд (+6,6 %). Неоднородность динамики в начале 2026 года объясняется рядом факторов, включая логистические нюансы, колебания цен и особенности отчётности, но тренд остаётся восходящим. При этом Вьетнам — крупнейший торговый партнёр России в АСЕАН.
Структура обмена носит взаимодополняющий характер. Вьетнам поставляет в Россию кофе, текстиль, морепродукты, кешью, перец, каучук, обувь, мобильные телефоны и переработанные продукты; Россия — нефть, газ, уголь, удобрения, металлы, технику и химию.
Итоги 2025 года раскрывают резервы роста: текстиль — $504 млн (22,3% всего вьетнамского экспорта в РФ), кофе — $462,3 млн (около 20%). Особенно показателен рост отдельных категорий: железо и сталь — +582,8%, кофе — +51%, обувь — +43,4%, игрушки и спорттовары — +41,7%.
При этом стратегическая цель — довести товарооборот до $10 млрд. Этот ориентир — не формальная цифра, а главный экономический вызов для обеих сторон.
5 августа, Хошимин: трансформация бизнес‑модели
Конференция по деловому сотрудничеству Вьетнама и России 5 августа в Хошимине имела весомое значение — даже без подписания громкого контракта. Мероприятие в отеле Windsor Plaza прошло в рамках Национальной программы содействия торговле до 2026 года. Его организовали VIETRADE (Департамент содействия торговле при Министерстве промышленности и торговли Вьетнама) совместно с Московским экспортным центром (МЭЦ) и Центром поддержки экспорта, промышленности и инвестиционной деятельности Москвы («МОСПРОМ»). В работе конференции участвовали свыше 100 вьетнамских предприятий; российскую сторону представляли посольство и генконсульство РФ, Российский экспортный центр, МЭЦ, АНО «МОСПРОМ», министерства сельского хозяйства и торговли, совместное предприятие Ban, а также бизнес‑делегации из сфер АПК, морепродуктов, текстиля, FMCG, энергетики и нефтегаза. Фокус дискуссий — прямые инвестиции, производство, вспомогательные отрасли, трансфер технологий и встраивание в цепочки поставок.
Ключевой сдвиг — акцент не на продаже российских товаров во Вьетнам, а на поиске партнёров для совместного производства, дистрибуции и технологического сотрудничества. Ассоциация вспомогательных отраслей Хошимина уже объединила порядка 300 покупателей и поставщиков двух стран. Перспективными названы точное машиностроение, пресс‑формы, электро‑ и электронные компоненты, инженерные пластики, промышленный каучук, оборудование, автоматизация, «умные» заводы, цифровая трансформация, техника для пищевой промышленности, упаковка, холодовая цепь и логистика. Российские компании предлагают оборудование, датчики, ПО и технологии; вьетнамские — системную интеграцию, выпуск компонентов, монтаж, локализацию и сервис. Такая взаимодополняемость формирует устойчивые связи вместо разовых поставок.
Москва делает ставку на локализацию, а не только на экспорт
На встрече 5 августа гендиректор АНО «МОСПРОМ» Ольга Старикова пригласила вьетнамские компании к размещению производств в Москве и созданию совместных предприятий. Промышленная база столицы — почти 4 700 предприятий, сильные позиции в фармацевтике, медтехнике, электромобилях, накопителях энергии, микро‑ и радиоэлектронике, пищепроме. «МОСПРОМ» обеспечивает поддержку по принципу «одного окна»: льготные и инвестиционные кредиты, содействие экспорту.
Инвестиции отражают вектор развития: в начале 2026 года во Вьетнаме реализовывалось около 220 российских проектов (капитал — порядка $996 млн), в России — примерно 18 вьетнамских проектов (около $1,64 млрд). Будущая модель — совместное производство: российские технологии плюс вьетнамское производство и доступ к рынку, а не просто поставки в порты.
Продовольственный сектор — наиболее очевидный драйвер
Продовольственное направление — часто упускаемый, но критически важный элемент партнёрства. 6–7 августа российские экспортёры участвовали в 30‑й выставке Vietfood & Beverage в Хошимине — одной из крупнейших в Юго‑Восточной Азии. При поддержке Российского экспортного центра 21 компания работала в национальном павильоне «Сделано в России». Россия участвует в выставке четвёртый год подряд.
В мероприятии задействовали порядка 1 000 компаний из более чем 20 стран. В российском павильоне представили мясо‑молочную продукцию, морепродукты, кондитерские изделия, чай, детское питание, растительные масла, а также оборудование для пищепрома — в том числе решения по гигиене и профессиональные коптильные камеры. Значение участия шире товарной торговли: Россия может поставлять не только продукты, но и технику, упаковку, системы прослеживаемости, оборудование холодовой цепи и технологии переработки — для наращивания вьетнамского экспорта.
За первые семь месяцев 2026 года Вьетнам поставил на внешние рынки около 64 500 тонн чая на сумму почти $117 млн. Объём снизился на 10 %, но выручка упала лишь на 3 % за счёт роста средней цены на 7 % (до $1 811 за тонну). Экспорт только в июле — 13 500 тонн и почти $28 млн. При этом закупки чая Россией выросли на фоне ослабления спроса на традиционных рынках. Павильон продовольствия — это точка входа: для российских технологий во Вьетнам и для вьетнамской сельхозпродукции — в Россию и ЕАЭС. Соглашение о свободной торговле между Вьетнамом и ЕАЭС действует с 2016 года.
Транспорт — опорная физическая инфраструктура торговых и логистических цепочек
Логистика уже даёт осязаемые результаты. В 2025 году объём грузоперевозок между Россией и Вьетнамом достиг 688 300 тонн — рост на 38 % к уровню 2024 года. 27 марта группа «Дело» и Вьетнамская морская корпорация (VIMC) подписали соглашением о намерениях по развитию морского транспорта и логистики. Документ скрепили подписями заместитель гендиректора управляющей компании «Дело» Андрей Соколов и вице‑президент VIMC Ле Куанг Транг. Переговоры стартовали в сентябре 2025 года по инициативе председателя совета директоров «Дела» Сергея Шишкарёва. Стороны нацелены на развитие логистической инфраструктуры во Вьетнаме, продвижение услуг «Дела» и обмен экспертизой в планировании логистики.
Железнодорожное сотрудничество обретает системный характер. Россия и Вьетнам взаимодействуют в рамках Организации сотрудничества железных дорог, поддерживают постоянный механизм «Вьетнамские железные дороги — РЖД» и формируют межминистерскую рабочую группу по коридору Вьетнам — Китай — Россия. В проработке — меморандумы о подготовке кадров и о транспортном сотрудничестве на 2026 год. 13 августа в Москве член Политбюро ЦК КПВ и секретарь Городского партийного комитета Ханоя Чан Дык Тханг обсудил с замминистра транспорта РФ Дмитрием Зверевым и руководством РЖД углубление кооперации: развитие рельсового и городского транспорта, единые стандарты, трансфер технологий, обучение специалистов, инвестиции и строительство метро. Коридор Вьетнам — Китай — Россия придаёт торговле евразийский масштаб.
Авиация создаёт измеримый экономический эффект
Пятый Международный транспортный саммит в Москве (2–5 августа) собрал более 200 зарубежных делегатов из 43 стран и 61 города мира. Заместитель министра строительства Вьетнама Нгуен Зань Хюи участвовал в дискуссиях по городскому рельсовому транспорту, пассажирским перевозкам и навигации, а также встретился с замминистра транспорта РФ Дмитрием Зверевым. Наиболее ощутимый результат — в авиасегменте: на маршрутах между странами работают восемь авиакомпаний (две вьетнамские, шесть российских). В первом полугодии 2026 года пассажиропоток достиг 1,07 млн человек — плюс 32 % год к году.
Москва и Ханой согласовали работу по доработке и актуализации существующей правовой базы по воздушному сообщению — в том числе через подготовку отдельного меморандума по гражданской авиации. Его цель — снять часть административных барьеров, чтобы проще было наращивать сеть маршрутов и увеличивать частоту полётов.
Рост перевозок напрямую стимулирует туризм. «Аэрофлот» с 15 октября 2026 года запускает прямые рейсы Москва — Фукуок дважды в неделю: вылет из Шереметьево по четвергам и воскресеньям, обратные рейсы — по понедельникам и пятницам.
Миллион российских туристов — реалистичная цель
За первые семь месяцев 2026 года Вьетнам принял 863 000 российских туристов — это на 174 % больше, чем годом ранее, и более чем вдвое выше показателя 2019 года. Россия вышла на третье место по турпотоку во Вьетнам и стала крупнейшим европейским рынком, опередив даже традиционный французский (около 400 000 посетителей за весь 2025 год). Рекорд 2019 года — 646 524 туриста, в 2025‑м показатель составил 689 714. Представитель Министерства экономического развития России Никита Кондратьев и глава Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе ожидают, что в 2026 году турпоток может превысить 1 млн человек.
Рынок становится круглогодичным: туроператоры расширяют программы — помимо зимнего Фукуока, летом добавляют Дананг и Нячанг, осенью наращивают ёмкость на Фукуоке. Anex Vietnam с 23 сентября запускает рейсы Москва — Камрань трижды в неделю, с января 2027 года частота вырастет до пяти раз. С 10 октября стартует программа на Фукуоке — шесть рейсов в неделю силами Sun PhuQuoc Airways. Объём полётов компании растёт: с 878 рейсов зимой 2025–2026 до 1 171 летом 2026‑го; зимняя сеть 2026–2027 годов охватит 23 города России. Параллельно Россия готовит консультации по групповому безвизовому въезду для граждан Вьетнама. Транзитные поездки россиян по маршруту Стамбул — Вьетнам — Россия в I полугодии 2026 года выросли на 35 %.
Санкт-Петербург на выставке ITE HCMC 2026
С 27 по 29 августа Санкт‑Петербург представит свой туристический потенциал на выставке ITE HCMC 2026 в Хошимине: объекты ЮНЕСКО, «белые ночи», Эрмитаж, Петергоф, Царское Село, водные маршруты, фестивали, промышленные и оздоровительные туры, площадки для деловых событий, более 1 200 отелей и гастрономию.
Связи города с Вьетнамом опираются на побратимство с Хошимином (с 1977 года), меморандум с Ханоем (2025) и растущий обмен туристами, поддерживаемый российской системой электронных виз. Павильон Петербурга продвигает партнёрства и новые проекты в рамках темы выставки «Яркие связи — глобальные направления», делая акцент на международном сотрудничестве, инновациях и устойчивом туризме.
Вьетнамская ассоциация гостиничного бизнеса укрепляет сотрудничество с Россией, расширяя туристические связи и взаимодействие в сфере HORECA
20 августа 2026 года в Дананге Вьетнамская ассоциация гостиничного бизнеса встретилась с представителями Национального фонда дружбы между культурами России и компании Exim Solutions Co., Ltd. Стороны подписали меморандум о взаимопонимании, направленный на расширение сотрудничества в сферах туризма, гостиничного бизнеса, торговли и культуры. Соглашение охватывает поставки российских товаров во вьетнамские отели, продвижение вьетнамских отелей в России, продукцию для сегмента HORECA, туристические и торговые связи, а также культурные мероприятия, выставки и ярмарки. Одна из целей — укрепить деловые и общественные связи между двумя странами.
Представители Вьетнамской ассоциации гостиничного бизнеса также напомнили о проведённых ранее выездных обследованиях и семинарах в более чем 10 ключевых туристических провинциях и городах страны в рамках проекта «Российские товары в отелях Вьетнама». При этом в ассоциации подчеркнули необходимость более чёткой дорожной карты по бизнесу, продукции, рынку и реализации проектов. В качестве направления для немедленного взаимодействия выделена кулинария: предложено провести в Дананге Фестиваль русской кухни и открыть русский ресторан в отеле Furama Resort Da Nang. Сотрудничество в сфере HORECA может стать прямым каналом выхода российских производителей и поставщиков на рынок гостиничного, ресторанного и кейтерингового бизнеса Вьетнама.
Ханой рассчитывает на российскую экспертизу для расширения метрополитена
После транспортной повестки августа последовала важная политико‑деловая миссия. С 13 по 17 августа межведомственная вьетнамская делегация во главе с членом Политбюро и секретарём городского партийного комитета Ханоя Чан Дык Тхангом посетила Москву и Санкт‑Петербург. 13 августа Тханг провёл встречу с Дмитрием Зверевым и руководством РЖД. Обсуждались развитие городского рельсового транспорта, стандарты строительства метрополитена, трансфер технологий, подготовка кадров, применение ИИ и больших данных для управления транспортными потоками, модели инвестирования, а также возможное участие российских компаний в проектах метро в Ханое и, потенциально, в Хошимине до 2030 и 2050 годов.
14 августа делегация встретилась с губернатором Санкт-Петербурга Александром Бегловым в рамках побратимских связей и соглашения о сотрудничестве, подписанного с Ханоем в мае 2025 года. В повестку вошли вопросы городского рельсового транспорта, туризма, торговли, образования, здравоохранения и инвестиций.
17 августа в Москве представители Ханоя встретились с заместителем мэра Александром Горбенко и Сергеем Черёминым из Департамента внешнеэкономических и международных связей города Москвы. Стороны обсудили реализацию плана сотрудничества Ханоя и Москвы на 2025–2027 годы, проект «Дом Москвы», создание в Ханое российской многопрофильной технической школы, а также потенциальное соглашение по городскому рельсовому транспорту — в части стандартов, модульных решений, интеграции технологий и центров управления сетью. Цель очевидна: Ханой рассматривает российские компетенции в железнодорожной сфере не просто как консультационную поддержку, а как возможную технологическую и инвестиционную платформу.
Цифровое сотрудничество выходит на новый этап
С 30 июля по 1 августа 2026 года в Хошимине прошла IV Международная логистическая выставка Vietnam International Logistics Exhibition (VILOG 2026) — одна из крупнейших отраслевых площадок Юго‑Восточной Азии. В мероприятии приняли участие 450 компаний из 22 стран, представивших решения для транспортной и складской логистики, автоматизации терминалов и цифровизации цепочек поставок. Петербургский ИТ‑разработчик Solvo продемонстрировал на выставке комплекс решений для цифровой логистики и автоматизации портов — в том числе систему Solvo.TOS для управления терминалами, Solvo.WMS для складов и Solvo.YMS для оптимизации работы грузового двора. Стенд компании, организованный при поддержке Центра поддержки экспорта Санкт‑Петербурга, вызвал интерес у более чем 150 международных предприятий и позволил установить порядка 60 деловых контактов. Solvo обладает более чем 30‑летним опытом в сфере логистической автоматизации и реализовала свыше 450 проектов. По данным компании, её система Solvo.TOS обеспечивает обработку около 45 % морского контейнерного оборота в России (в Балтийском бассейне — порядка 85 %). Участие Solvo в VILOG 2026 соответствует целям национального проекта «Международная кооперация и экспорт» и отражает курс на развитие партнёрства с дружественными рынками: выход на новые экспортные направления, трансфер технологий и выстраивание устойчивых деловых связей.
Российские ИТ‑поставщики уже получили доступ к госзакупкам во Вьетнаме через механизм государственно‑частного партнёрства. 21 августа особое внимание было уделено Декрету Вьетнама № 180/2025/ND‑CP, который позволяет иностранным ИТ‑компаниям создавать совместные предприятия с вьетнамскими партнёрами и участвовать в госзакупках в рамках программы «Make in Vietnam».
Согласно Декрету № 180/2025, иностранные ИТ‑поставщики, в том числе российские компании, могут формировать СП с местными партнёрами и принимать участие в государственных закупках для цифровой трансформации в рамках программы «Make in Vietnam». Локализация и трансфер технологий дают преференции при тендерах и доступ к финансированию — общий кредитный пакет составляет $19,2 млрд. Условие — локализация: компании должны организовать производство или вести научно‑исследовательскую деятельность во Вьетнаме.
Региональный директор Softline в Юго‑Восточной Азии Иван Горьковенко рекомендовал российским компаниям искать вьетнамских партнёров и готовить стратегии по передаче технологий. Рынок значителен: объём рынка промышленной цифровизации Вьетнама в 2025 году оценивался в $119,34 млрд, а к 2031 году прогнозируется рост до $194,57 млрд.
Экспорт российского программного обеспечения в 2025 году достиг почти $6 млрд; ассоциация «Руссофт» называет Вьетнам одним из наиболее перспективных рынков Юго‑Восточной Азии наряду с Индонезией, Таиландом и Малайзией. Это продолжение линии, заданной в январе 2025 года визитом премьер‑министра России Михаила Мишустина в Ханой: тогда министерства двух стран подписали меморандумы о сотрудничестве в области радиоэлектроники и цифровой трансформации и выделили в качестве приоритетных направлений кибербезопасность, искусственный интеллект и энергетику.
Научно‑техническое сотрудничество Вьетнама и России
12 августа 2026 года во Вьетнаме состоялась встреча заместителя министра науки и технологий Ле Суан Диня с временно исполняющим обязанности поверенного в делах Посольства Российской Федерации во Вьетнаме Иваном Нестеровым. Стороны обсудили пути укрепления научно‑технического сотрудничества между Вьетнамом и Россией. Ле Суан Динь предложил выстраивать взаимодействие с фокусом на конкретных партнёрах, чётко сформулированных задачах, измеримых результатах и практическом применении научных разработок. Главная цель такого подхода — чтобы результаты исследований напрямую способствовали решению актуальных социально‑экономических задач.
Стороны подчеркнули важность сотрудничества, которое укрепляет предприятия и приводит к созданию прикладных продуктов, развивая стратегическое технологическое партнёрство. Динь отметил, что по каждому направлению нужно чётко определять партнёров, содержание, задачи и ожидаемые результаты, а итоги исследований применять на практике для решения социально‑экономических проблем и поддержки бизнеса.
Также обсуждалось развитие прикладных технологических разработок, усиление связей между научно‑исследовательскими институтами, университетами, организациями и управленческими структурами, подготовка высококвалифицированных кадров и внедрение российских технологий во Вьетнаме.
Нестеров подтвердил, что Россия остаётся важным партнёром Вьетнама в сферах науки, технологий, образования и энергетики. Вьетнам планирует провести в 2026 году Вьетнамско‑российский форум стратегического сотрудничества в области технологических исследований и разработок — предположительно в России, в рамках визита ключевых вьетнамских руководителей и в контексте Года научно‑образовательного сотрудничества между Вьетнамом и Россией.
Энергетическое и ядерное сотрудничество — стратегическая опора партнёрства
Энергетика служит каркасом промышленной повестки. «Новатэк» и «Зарубежнефть» продолжают участвовать в проектах СПГ, нефти и газа. Ключевым символом стратегического партнёрства призван стать проект АЭС «Ниньтхуан‑1».
30 июля министр науки и технологий Вьетнама Ву Хай Куан провёл переговоры с делегацией ООО «Росатом Технологии Сооружения» во главе с гендиректором компании Ильёй Вергизаевым. В фокусе — строительство Научно‑исследовательского центра по ядерной науке и технологиям, подготовка кадров, радиационная безопасность и малые модульные реакторы. Это выводит сотрудничество за рамки сырьевой торговли в плоскость высоких технологий.
В 2026 году в России пройдёт Вьетнамско‑российский форум по стратегическому сотрудничеству в области технологических исследований и разработок — в связке с визитом вьетнамских руководителей и в рамках Года научно‑образовательного сотрудничества.
Приморье — второй экономический хаб
Дальний Восток России также заслуживает особого внимания в контексте отношений с Вьетнамом. По словам заместителя председателя правительства Приморского края Николая Стецко, по итогам года рост товарооборота Приморья с Вьетнамом составил почти 50% год к году, а за первое полугодие 2026-го — около 25%
Контейнерные линии связывают порты Приморья с Хошимином, Хайфоном и Данангом. В июне заключён первый контракт на поставку растительного масла во Вьетнам (почти $500 000). Регион также нацелен на привлечение вьетнамских инвестиций в АПК.
19 августа во Владивостоке Генеральное консульство Вьетнама, власти Приморского края и Ассоциация дружбы с Вьетнамом провели мероприятия в честь Августовской революции и Дня независимости Вьетнама. Среди участников — генеральный консул Нгуен Вьет Киен, представители Приморья, российские и вьетнамские общественные организации.
Символические жесты обретают особый смысл: автостанция «Спортивная» во Владивостоке переименована в «Парк Хо Ши Мина» — это зримое отражение глубины местных связей. Их экономическая значимость существенна: Дальний Восток — логистически удобная площадка для российско‑вьетнамского сотрудничества в морской логистике, продовольственных поставках, туризме, сельском хозяйстве и инвестициях.
Военное и оборонное сотрудничество
21–22 мая в Москве вице‑премьер, министр национальной обороны Вьетнама генерал Фан Ван Зянг участвовал в двух параллельных форматах взаимодействия: провёл переговоры с министром обороны России Андреем Белоусовым по вопросам военно‑технического сотрудничества, а также совместно с Николаем Патрушевым, председателем Морской коллегии России, выступил сопредседателем вторых российско‑вьетнамских консультаций по морскому сотрудничеству. По итогам консультаций стороны подписали План морского сотрудничества на 2026–2030 годы. Документ закрепляет взаимодействие по ключевым направлениям: оборонное сотрудничество, военная подготовка и образование, гуманитарное разминирование, военные коммуникации, военно‑историческое просвещение, а также реализация совместных проектов Тропического центра «Вьетнам — Россия» и учреждений Минобороны России.
Практическим воплощением достигнутых договорённостей стали учения 28 июля 2026 года в Камрани. Отряд Тихоокеанского флота (ПЛ «Уфа» и судно «Игорь Белоусов») совместно с ВМС Вьетнама отработал поисково-спасательные действия при условной аварии подлодки.
Новый вектор — авиация: 24 июля анонсирован экспортный контракт на 18 самолётов Як‑130М для Вьетнама. При реализации парк Як‑130 в стране достигнет 28 машин.
Совокупность майского плана морского сотрудничества, июльского развёртывания отряда Тихоокеанского флота с совместными учениями и планируемой закупки Як‑130М показывает: оборонные связи охватывают сразу несколько направлений — морскую безопасность, военное образование, спасательные операции, оборонные технологии и военную авиацию. Тем самым сотрудничество в оборонной сфере становится надёжной институциональной опорой стратегического партнёрства России и Вьетнама.
Резюме: смогут ли Россия и Вьетнам достичь планки в $10 млрд?
По данным на август 2026 года, сформирован комплекс экономических связей: $4,77 млрд товарооборота в 2025 году, $2,16 млрд — за январь–май 2026‑го; 220 российских проектов на $996 млн долларов; 688 300 тонн грузов; 1,07 млн авиапассажиров за полгода; 863 593 российских туриста за семь месяцев; участие 21 российской компании в Vietfood & Beverage; почти 300 связей в смежных отраслях; восемь авиакомпаний; кооперация в морском, железнодорожном и цифровом сегментах; перспективный рынок промышленной цифровизации Вьетнама стоимостью $194,57 млрд к 2031 году.
Значение 2026 года — в структурной трансформации отношений: от модели «Россия продаёт — Вьетнам покупает» к партнёрству «строим вместе».
Итоги этого перехода покажет 26‑я сессия Вьетнамско‑российского межправительственного комитета по экономическому, торговому и научно‑техническому сотрудничеству — её планируют провести во Вьетнаме до конца года.
Цель в $10 млрд товарооборота не достичь одними декларациями: нужны реальные объекты — заводы, дороги, суда, перерабатывающие линии, цифровые и энергетические проекты, транспортные и туристические потоки. События 2026 года подтверждают, что фундамент такой модели уже закладывается. Главный вопрос — удастся ли Москве и Ханою конвертировать деловые контакты и институциональные механизмы в производственные мощности. В этом — ключ к успеху следующего этапа сотрудничества.
Этот материал подготовлен г-жой Бегум, корреспондентом издания «Поворот России в Азию», специализирующейся на отношениях России со странами Южной и Юго‑Восточной Азии. С ней можно связаться по адресу info@russiaspviottoasia.com.
