English
На полях саммита БРИКС состоялась встреча Президента России Владимира Путина с наследным принцем Абу‑Даби и председателем Исполнительного совета Абу‑Даби Халедом бен Мухаммедом бен Заидом Аль Нахайяном.
Переговоры прошли при участии масштабных делегаций с обеих сторон, что подчёркивает высокий уровень взаимного интереса и значимость диалога.
С российской стороны в беседе приняли участие министр иностранных дел Сергей Лавров, заместитель председателя правительства Алексей Оверчук, заместитель руководителя Администрации Президента Максим Орешкин, заместитель руководителя Администрации президента – пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, помощник президента Юрий Ушаков, министр экономического развития Максим Решетников, первый заместитель министра энергетики Павел Сорокин, специальный представитель президента по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев, президент Российской ассоциации производителей удобрений, член правления Российского союза промышленников и предпринимателей, руководитель российской части Делового совета БРИКС Андрей Гурьев, генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачёв.
В.Путин: Ваше Высочество, очень рад Вас снова видеть, иметь возможность с Вами переговорить.
Хотел бы в начале нашей встречи отметить, что в этом году, в декабре, по-моему, мы отмечаем 55 лет установления дипломатических отношений между нашими странами.
За это время многое изменилось и в мире, и в наших отношениях. Арабские Эмираты стали одной из самых близких для нас стран в регионе. Я уже не говорю про экономику – здесь у нас всё в порядке, торговый оборот растёт, он большой и растёт, – но это касается и вопросов политического взаимодействия, вопросов, связанных с обеспечением безопасности.
Да, конечно, регион сейчас переживает очень сложный период своего развития, но мы постоянно находимся в контакте с руководством Арабских Эмиратов, с Вашим отцом, c Президентом [Объединённых Арабских Эмиратов Мухаммедом Бен Заидом Аль Нахайяном]. Прошу передать ему самые наилучшие пожелания. Мы с ним в постоянном контакте. Наши сотрудники ездят друг к другу, встречаются, обсуждают вопросы. Мы с ним по телефону обсуждаем наиболее важные и острые вопросы. Уверен, что, несмотря на все сложности сегодняшнего дня, ситуация восстановится. А наши отношения сохранятся и будут только укрепляться, в этом у меня нет никаких сомнений.
Я ещё раз хочу сказать, что очень рад Вас видеть, поговорить по нашим двусторонним отношениям. И конечно, очень важно для нас услышать Ваши оценки событий, происходящих в регионе прямо сейчас, сегодня, и Ваши прогнозы.
Рад Вас видеть, Ваше Высочество.
Абу‑Даби — столица ОАЭ, которая заметно отличается от Дубая, второго по величине города страны. Если Абу‑Даби выступает центром энергетической отрасли и административным ядром государства, то Дубай сфокусирован преимущественно на финансах, производстве и торговле.
Сейчас регион переживает серьёзные потрясения: конфликт США с Ираном и атаки хуситов из Йемена на Саудовскую Аравию нарушили нефтяные потоки. Кроме того, отъезд значительной части иностранной рабочей силы создаёт нагрузку на экономику — как в финансовом, так и в кадровом плане.
При этом ОАЭ смогли выстроить высокодиверсифицированную экономику, опираясь на природные ресурсы и продуманную политику. Нефтегазовый сектор остаётся фундаментом — ключевую роль здесь играет ADNOC (Национальная нефтяная компания Абу‑Даби). Вместе с тем страна существенно продвинулась в диверсификации: динамично развиваются туризм, авиация и логистика (в том числе благодаря авиакомпаниям Emirates и Etihad Airways), финансовый сектор (включая хаб DIFC), строительство и недвижимость (на примере проекта Пальма Джумейра). Активно растут технологические направления — в частности, за счёт площадок Dubai Internet City и Hub71, где делают ставку на ИИ и возобновляемую энергетику; параллельно расширяется сектор здравоохранения и фармацевтики.
ОАЭ — член Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), ВТО и Большой арабской зоны свободной торговли (GAFTA). Страна пользуется преимуществами региональных торговых соглашений (включая таможенный союз GCC и соглашение GCC — Сингапур) и недавно заключила Всеобъемлющее соглашение об экономическом партнёрстве с Индией (CEPA). Сейчас ведутся переговоры о новых соглашениях — с Великобританией, Турцией и Южной Кореей.
Население ОАЭ — около 11,5 млн человек, ВВП (по ППС) — примерно $1 трлн (оценка МВФ на 2026 год), а ВВП на душу населения (по ППС) — около $87 800, что отражает высокий уровень экономического развития. Прогнозируемый рост ВВП в 2026 году — около 3–5% в зависимости от источника (МВФ — 3,1%, Standard Chartered и Всемирный банк — около 5%).
Торговля и инвестиции между Россией и ОАЭ
ОАЭ — один из ведущих торгово‑экономических партнёров России в арабском мире. По данным российских ведомств, общий товарооборот между странами в 2025 году вырос в 1,5 раза и достиг исторического максимума — $14 млрд. При этом ненефтяная торговля, по методологии Министерства экономики ОАЭ (включая реэкспорт), достигла $20,4 млрд (+77,7% к 2024 году). Расхождение объясняется разными статистическими подходами: ОАЭ как крупный реэкспортный хаб учитывают транзитные потоки иначе, чем российская сторона.
Основные позиции российского экспорта в ОАЭ — золото, бриллианты и нефтепродукты. Дубай является крупным международным хабом торговли ювелирными изделиями.
Российские инвестиции в ОАЭ превышают $30 млрд (по данным на 2024 год), эмиратские инвестиции в Россию составили около $17 млрд. В конце 2024 года инвесткомпания из ОАЭ Fundamental Capital приобрела 6,86% акций Московской биржи. В ОАЭ зарегистрировано около 13 500 российских компаний.
Новые торговые соглашения
Ведётся работа по дальнейшему стимулированию торговли и диверсификации её структуры. В прошлом месяце Россия и ОАЭ запустили Соглашение о торговле услугами и инвестициях (TISIA), направленное на расширение доступа на рынки услуг, усиление защиты инвесторов и создание новых возможностей для бизнеса в обеих странах. Соглашение охватывает быстрорастущие секторы — финтех, здравоохранение, транспорт, логистику и профессиональные услуги — и ставит целью снижение барьеров для выхода на рынок и облегчение перемещения специалистов.
Кроме того, с 6 октября вступает в силу Соглашение о свободной торговле между ОАЭ и Евразийским экономическим союзом.
Атомная энергетика
Алексей Лихачёв, гендиректор «Росатома», присутствовал на встрече и ранее заявлял, что корпорация предложила ОАЭ свои проекты как крупных, так и малых атомных электростанций (АЭС). «Сегодня у наших партнеров из Арабских Эмиратов есть желание расширить ядерную повестку. Мы сделали им свои предложения, как по большой мощности, так и по малой, в наземном, плавучем варианте. Эти вопросы прорабатываются», — отметил он.
Президент «Русатом Оверсиз» Илья Вергизаев на Российской энергетической неделе 2025 года, говоря о перспективах в арабском регионе, сообщил, что ОАЭ рассматривают развитие второй очереди АЭС «Барака» и исследовательских реакторов. Эта станция была построена Южной Кореей.
При этом «Росатом» уже сотрудничает с ОАЭ в транспортной сфере — в частности, совместно с арабским портовым оператором DP World реализует проект по развитию контейнерных перевозок по Северному морскому пути, предоставляя атомные ледоколы.
ОАЭ также, по всей видимости, заинтересованы в финансировании других АЭС в третьих странах — особенно в Центральной Азии и, возможно, на турецкой АЭС «Аккую». Роль ОАЭ в этом случае — выступать инвестором и получать доход от вложений.
Россия предпринимает шаги для содействия этому. Наблюдательный совет «Росатома» одобрил привлечение зарубежного финансирования, в том числе через выпуск облигаций «Атомэнергопрома» в китайских юанях, а также исламских облигаций (сукук) — в частности, для финансирования АЭС «Аккую». Межправительственное соглашение России и Турции по проекту «Аккую» также допускает возможность продажи 49% акций проекта.
Порты
Гендиректор «Росатома» Алексей Лихачёв также сообщил, что госкорпорация заключила союз с крупнейшим портовым оператором ОАЭ DP World. «Создавая альянс с DP World, мы устраивает такой «принцип взаимного выигрыша». То есть, они получают возможность участвовать в развитии СМП, а теперь и трансарктического транспортного коридора. Это солидная добавка к их бизнесу. Мы получаем не только инвестиции, мы получаем еще и портовые технологии, эффективную работу стивидоров, которая позволит вывести нас на новый уровень», — отметил он.
«Росатом» и DP World договорились о создании нового совместного предприятия в марте 2026 года. В сделке участвуют ООО «Глобальная логистика» (дочерняя структура «Росатома»), DP World Russia FZE и ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП) — материнская компания транспортной группы FESCO. Российской стороне принадлежит 51% в совместном предприятии. Вклад «Росатома» — FESCO, госкорпорация владеет 92,5% акций материнской компании группы, ДВМП. Вклад DP World — денежные средства. В апреле 2026 года сделку одобрила ФАС, а в августе — правительственная комиссия по контролю за иностранными инвестициями.
Альянс FESCO и DP World создаёт азиатско-евразийского гиганта, превосходящего по масштабу любого другого глобального оператора. Новое СП должно стимулировать торговлю между Россией и Азией, используя СМП как ключевой транзитный маршрут.
Ключевой портфель активов, который FESCO привносит в сделку, включает Владивостокский морской торговый порт с годовым грузооборотом 13,4 млн тонн и контейнерооборотом 878,7 тыс. TEU.
DP World — один из крупнейших портовых операторов мира, управляющий 78 терминалами в более чем 40 странах. Компания управляет портами, терминалами, индустриальными парками и логистическими хабами с суммарной пропускной способностью свыше 100 млн TEU. Для сравнения: датская Maersk, одна из крупнейших судоходных компаний мира, имеет флот вместимостью около 4,3 млн TEU.
Резюме
Главная особенность российско‑эмиратских отношений — их диверсификация: от энергетики в сторону глобальной логистики. Альянс «Росатома» и DP World способствует развитию Международного транспортного коридора «Север — Юг», по которому грузы следуют между Россией, Ираном и Индией, а имеющиеся мощности DP World позволяют расширить его дальше — в Восточную Африку. Восточный морской коридор России уже соединяет с Владивостоком такие страны, как Индия, Вьетнам и Китай, а оттуда — далее по Северному морскому пути, важнейшей морской транспортной артерии с доступом к крупным российским газовым месторождениям. DP World хочет встроиться в эту цепочку и обеспечить себе устойчивый долгосрочный денежный поток. Это усиливает переориентацию экономики ОАЭ дальше на восток — в сторону Азии.
Продолжить чтение
