Архивы Арктика - Поворот России в Азию

Featured 18 сентября, 2026

Китайский инвестор построит индустриальный парк в Приморском крае

Китайская компания Jigang Group из Цзинаня (провинция Шаньдун) намерена построить индустриальный парк в Приморском крае — под металлургические, металлообрабатывающие и иные промышленные предприятия. О планах инвестировать сообщил гендиректор Jigang Сюй Цян на встрече с Алексеем Дунаевым, директором ООО «КРДВ Приморье» — дочернего общества Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. Для реализации проекта Дунаев предложил оформить […]

Прочитать полную статью →

Featured 17 сентября, 2026

Глубоководный порт Найба в Тикси свяжет Северный Китай с Северным Ледовитым океаном

Председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев дал старт строительству глубоководного грузового терминала «Найба» в арктическом порту Тикси. «Одним из базовых маршрутов Трансарктического транспортного коридора (ТТК) станет международный транспортный маршрут Мохэ — Найба. Ключевым звеном этого маршрута будет глубоководный грузовой терминал «Найба» в морском порту Тикси», — сказал Патрушев на церемонии запуска. Он заявил, что ввод […]

Прочитать полную статью →

14 сентября, 2026

Российско‑эмиратские отношения: обновление за сентябрь 2026 года

На полях саммита БРИКС состоялась встреча Президента России Владимира Путина с наследным принцем Абу‑Даби и председателем Исполнительного совета Абу‑Даби Халедом бен Мухаммедом бен Заидом Аль Нахайяном. Переговоры прошли при участии масштабных делегаций с обеих сторон, что подчёркивает высокий уровень взаимного интереса и значимость диалога. С российской стороны в беседе приняли участие министр иностранных дел Сергей […]

Читать далее →

9 сентября, 2026

Второй российско‑китайский форум в Хабаровске: итоги и анализ

Восточный экономический форум во Владивостоке, прошедший на этой неделе, привлёк основное внимание СМИ — на нём обсуждали стратегическое энергетическое сотрудничество России с Китаем и координацию национальных инвестиций. Параллельно этому событию 4–6 сентября в Хабаровске прошёл второй Российско‑Китайский форум, сфокусированный на реализации проектов на региональном уровне. Именно здесь смыкаются дальневосточные регионы России и промышленный Северо‑Восток Китая. […]

Читать далее →

9 сентября, 2026

Восточный экономический форум 2026 года: итоги, подписанные соглашения и анализ

XI Восточный экономический форум (ВЭФ) во Владивостоке оказался гораздо большим, чем простой ежегодной презентацией инвестиционных проектов Дальнего Востока России. Его реальная значимость состояла в том, что на нём одновременно начали сходиться несколько ранее обособленных экономических повесток: развитие Дальнего Востока, Северного морского пути, Трансарктического транспортного коридора, модернизация Байкало‑Амурской магистрали и Транссибирской железнодорожной магистрали, более глубокая интеграция […]

Читать далее →

Будьте в курсе мировых событий

Подпишитесь, чтобы получать эксклюзивную информацию и аналитику о событиях в странах БРИКС

31 августа, 2026

Арктическая политика России: заявления министра иностранных дел и анализ

Министр иностранных дел России Сергей Лавров написал статью под названием «Международное сотрудничество в Арктике: вызовы и возможности» для портала Arctic.ru — в ней изложена политика России в Арктике и подходы к развитию региона, в том числе с международными партнёрами. Это важное заявление, дающее комплексное представление о намерениях России в регионе. Мы публикуем полный текст статьи […]

Читать далее →

14 августа, 2026

Первое грузовое судно Индии пройдёт по Северному морскому пути в следующем году

Индия планирует в 2027 году отправить первое грузовое судно по Северному морскому пути (СМП) — арктическому маршруту вдоль побережья России. Цель — нарастить торговлю с Россией вне западных санкций и избежать перебоев, характерных для Суэцкого канала. СМП протяжённостью 5 600 км — кратчайший морской путь между Восточной Азией и Европой. Из‑за таяния льдов он становится сезонно […]

Читать далее →

2 августа, 2026

Финансирование Трансарктического коридора России

Правительство РФ представило план развития Трансарктического транспортного коридора (ТТК) — его реализация оценивается в 32,4 трлн рублей ($409 млрд). Более 93 % средств должны обеспечить частные инвесторы, заинтересованные в альтернативных логистических маршрутах и снижении санкционных рисков. По словам вице‑премьера, полномочного представителя Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева, из бюджета на проект выделят 2,3 трлн рублей ($29 […]

Читать далее →

28 июля, 2026

Южная Корея развивает порт Йосу‑Кванъян как логистический хаб для Северного морского пути

Администрация порта Йосу‑Кванъян, сталелитейная компания POSCO Flow, Объединённый особый город Чоннам‑Кванджу и администрация города Кванъян подписали меморандум о взаимопонимании с целью преобразования регионального порта Йосу‑Кванъян в глобальный хаб энергетической логистики, ориентированный на перевозки по Северному морскому пути. Соглашение является частью госпрограммы правительства Южной Кореи «Создание морской державы Кореи, лидирующей в эпоху Северного морского пути». В […]

Читать далее →

20 июля, 2026

Северный морской путь: согласованы суда и порты для летних перевозок 2026 года между Европой и Азией

Китайская судоходная компания Sea Legend Shipping запускает этим летом первый регулярный еженедельный контейнерный сервис China‑Europe Arctic Express (CAX) между Китаем и Европой по Северному морскому пути. Флот из семи судов вместимостью от 1 528 до 4 890 двадцатифутовых эквивалентов (TEU) обеспечит еженедельные отправления из портового комплекса Нинбо‑Чжоушань на восточном побережье Китая, неподалёку от Шанхая. Сбор […]

Читать далее →

20 июля, 2026

Прогноз Росатома: 40 млн тонн грузов пройдёт по СМП в 2026 году

Глава Росатома Алексей Лихачёв заявил о прогнозируемом рекордном объёме грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) в 2026 году — 40 млн тонн. Этот показатель примерно на 10 % превысит результаты 2025 года, когда объём перевозок по маршруту уже достиг отметки свыше 37 млн тонн. Росатом, выступающий управляющей структурой СМП, обеспечивает проводку судов силами атомного ледокольного флота. […]

Читать далее →