Английский
Китайская компания OVP Shipping возобновила регулярные контейнерные перевозки из Китая в Калининград. В первый рейс судно из Циндао ориентировочно выйдет 8 марта.
Этот шаг был предпринят в связи с тем, что Литва ограничила автомобильные и железнодорожные перевозки в Калининград еще на 30% с 2024 года в политических попытках сократить цепочки поставок на российские территории. В результате Калининград был вынужден увеличить морские перевозки, которые обходятся дороже. Москва субсидирует эти расходы.
Компания OVP Shipping соединяет порты Восточного Китая с Санкт-Петербургом, Новороссийском и Владивостоком и была одной из первых, кто запустил прямые регулярные судозаходы в Калининград в начале 2023 года. Затем сервис был временно приостановлен и возобновляется спустя год.
Первый рейс в рамках возобновленного сервиса будет выполнен контейнеровозом Silk Spirit вместимостью 1768 TEU. После захода в Балтийск (порт Калининград) судно проследует в Санкт-Петербург и после погрузки направится в порт Александрия (Египет) и несколько китайских портов – Наньша, Нинбо, Шанхай и Циндао.
Как прокомментировал директор компании C-Shipping Алексей Гагаринов, возобновление прямого контейнерного сервиса свидетельствует об укреплении торгово-экономических связей России и Китая и является важным шагом в развитии торгового морского сообщения с Калининградской областью. По его словам, в 2024 году контейнерооборот Калининграда увеличился на 67 % и достиг 253 тыс. TEU, несмотря на попытки Литвы сорвать торговлю.
Читать далее
Калининградский аэропорт становится китайским авиационным хабом
