Россия будет производить автомобили в Нигерии

Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ заходит на африканский рынок через Нигерию. До конца этого года автогигант планирует создать сервисный центр и склад запчастей в зоне свободной торговли Лекки в Лагосе, а также ведет переговоры с правительством Нигерии о создании местного сборочного производства.

Автомобильный рынок Нигерии является одним из крупнейших в Африке, что обусловлено ростом населения, насчитывающего более 200 миллионов человек, и растущей урбанизацией. Однако страна в значительной степени зависит от импорта автомобилей, ежегодно ввозя более 400 000 единиц, в то время как местное производство остается ограниченным.

АвтоВАЗ наиболее известен своим брендом Lada, выпускающим доступные по цене легковые автомобили и внедорожники. Выход АвтоВАЗа на нигерийский рынок нацелен на обеспечение населения доступными автомобилями, которые могут успешно конкурировать с импортными подержанными автомобилями и новыми моделями местной сборки.

Планы АвтоВАЗа, контрольный пакет акций которого принадлежит российскому правительству, соответствуют японской модели производства автомобилей, когда локализованное зарубежное производство поддерживается обширной сетью сервисных центров.

На начальном этапе создание такой бизнес-структуры требует больших затрат, но в конечном итоге она поможет повысить конкурентоспособность на местном рынке и надежность автомобилей, что очень важно для развивающихся рынков, таких как Нигерия и Африка в целом. Это согласуется с Национальным планом развития автомобильной промышленности Нигерии, который направлен на снижение зависимости от импорта автомобилей, поскольку это простимулирует местное производство в целом.

В декабре 2022 года АвтоВАЗ объявил о планах экспортировать 20 000 автомобилей в 2023 году, уделяя особое внимание выходу на новые африканские рынки. Компания также планирует воспользоваться стремлением Нигерии к использованию транспортных средств на альтернативном топливе, создав завод по переработке сжатого природного газа (СПГ) в партнерстве с российской инжиниринговой компанией.

Адеволе Опееми, представитель АвтоВАЗа в Нигерии, отметил, что после завершения строительства этот завод позволит оснащать автомобили Lada двигателями, работающими на газе.

«Если вы привезете автомобили на газовом топливе в Нигерию, вам не придется платить никаких пошлин, поэтому мы ведем переговоры с соответствующими ведомствами, – сказал Опейеми. — Некоторые автомобили Lada будут поставляться с заводскими газовыми двигателями, а другие будут переоборудованы на месте российскими специалистами».

На Африку приходится около 40% мирового импорта подержанных автомобилей, причем Нигерия, Ливия и Кения являются ключевыми рынками, стимулирующими этот сектор. Подержанные автомобили составляют 85% от общего автопарка на континенте, что подчеркивает необходимость создания сетей продажи запасных частей и сервисных центров. Подержанные автомобили (обычно называемые Tokunbo) составляют 70% от общего количества автомобилей, продаваемых в Нигерии.

Однако появление нескольких местных производителей привело к изменению ситуации на рынке, предоставив нигерийцам больше возможностей для приобретения новых автомобилей.

Выход АвтоВАЗа на слаборазвитый, но обладающий большим потенциалом автомобильный сектор Нигерии, расширяет присутствие автогиганта на африканском континенте в рамках более широкой стратегии по диверсификации производства за пределами своего внутреннего рынка в условиях геополитических изменений и торговых ограничений.