English
Одним из важнейших экономических последствий недавнего сентябрьского саммита Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке стал институциональный мост, который может позволить десяткам уже существующих проектов Россия—Африка, Китай—Африка, Центральная Азия—Африка и ЕАЭС—Африка начать работать в более широких евразийских рамках.
На Совете глав государств ШОС в Бишкеке лидеры всех 10 государств — членов Шанхайской организации сотрудничества подписали Меморандум о взаимопонимании между Секретариатом ШОС и Комиссией Африканского союза. Это решение стало одним из 28 документов, одобренных на саммите. В официальном сообщении ШОС оно описывается именно как решение подписать меморандум, а не как подробный торговый договор, и полный текст меморандума публично не опубликован. Это различие имеет значение. К меморандуму не прилагаются публично раскрытый тарифный пакет, инвестиционный фонд, количественная цель по торговле или обязательная инфраструктурная программа.
Однако экономическое значение заключается в другом: соглашение создаёт межорганизационный канал между 10 государствами — членами ШОС и 55 странами Африканского союза именно в тот момент, когда евразийские транспортные, платёжные, промышленные и цифровые сети перестраиваются. Поэтому возможность состоит не в том, чтобы создавать экономические отношения Африка—ШОС с нуля. Она состоит в соединении экономических систем, которые уже по отдельности расширяются. Кроме того, недавно завершившийся саммит БРИКС 2026 года в Индии и его результаты придали мощный импульс связности Африка—Евразия, экономическим инициативам, финансовому сотрудничеству и другим направлениям. Мы также рассматриваем взаимодействие ШОС—Африка и БРИКС—Африка и то, как они могут дополнять друг друга.
Последние формы взаимодействия в форматах Россия—Африка, Китай—Африка, БРИКС—Африка и Индия—Африка показывают, что ведущие страны ШОС всё активнее взаимодействуют с африканскими государствами, расширяя экономическое сотрудничество, торговлю, бизнес, инвестиции, логистику и связность.
Эта тенденция становится всё заметнее и в рамках БРИКС и, по-видимому, распространяется на контекст ШОС—Африка. Растущая институционализация взаимодействия ШОС—Африка может создать значительные возможности для укрепления экономических и коммерческих отношений между государствами — членами ШОС и африканскими странами.
Участие и вовлечённость африканских стран в формат ШОС—Африка будут способствовать развитию торговли, связности, инвестиций, делового сотрудничества и более широкой экономической интеграции между ШОС и Африкой. В перспективе важно проанализировать, каким образом эти формирующиеся отношения можно дальше развивать, институционализировать и соединять, чтобы содействовать взаимовыгодному экономическому сотрудничеству между государствами — членами ШОС и африканскими странами.
От моста в сфере безопасности к экономической платформе
Корни этих отношений уходят глубже, чем можно предположить по решению, принятому в Бишкеке. В декабре 2018 года в Алжире Региональная антитеррористическая структура ШОС и Африканский центр исследований и изучения терроризма Африканского союза подписали меморандум о сотрудничестве. В то время ни одна африканская страна не имела формального статуса в ШОС.
Инициатива 2026 года шире, поскольку переводит отношения из специализированного канала в сфере безопасности на уровень Секретариата ШОС и Комиссии Африканского союза. Египет стал первым африканским партнёром ШОС по диалогу после саммита в Самарканде в сентябре 2022 года.
До этого Каир уже сформировал важную инфраструктуру безопасности, связывающую африканские и евразийские интересы. В ноябре 2021 года Египет ввёл в действие Контртеррористический центр CEN-SAD площадью 14 300 квадратных метров, объединяющий сети безопасности 27 государств Сахаро-Сахельского региона и подкреплённый обязательством предоставить 2 000 военных стипендий. Таким образом, центр находится на необычном пересечении структур безопасности Африканского союза, африканских региональных организаций и ШОС.
Эта история объясняет, почему экономические отношения развиваются быстрее, чем формальный процесс членства. Сотрудничество в сфере безопасности создало доверие; статус партнёра по диалогу обеспечил политический доступ; новый институциональный канал ШОС—АС теперь создаёт основу для экономической координации.
Время имеет значение. ШОС выросла с шести государств-основателей в 2001 году — Китая, Казахстана, Кыргызстана, России, Таджикистана и Узбекистана — до 10 членов после присоединения Индии, Пакистана, Ирана и Беларуси. Согласно данным, приведённым в анализе саммита, на эти государства приходится более 3,4 млрд человек, около 40% населения мира и примерно 25% мирового экономического производства. Африка добавляет к потенциальной институциональной сети ещё 55 государств. Это не означает, что внезапно появился блок свободной торговли из 65 стран (55+10). Это означает, что теперь существует платформа, через которую можно соединять уже действующие двусторонние и региональные механизмы.
Главный экономический выигрыш — логистика и связность
Главный долгосрочный вопрос заключается не в том, вырастет ли торговля ШОС—Африка ещё на несколько процентных пунктов. Вопрос в том, смогут ли евразийские транспортные коридоры физически выйти к африканским портам и рынкам.
Естественная отправная точка — Центральная Азия. Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Узбекистан расположены между Китаем, Россией, Южной Азией, Каспийским регионом и Западной Азией. Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан особенно важна, поскольку создаёт ещё одну ось восток—запад и потенциально направление на юг. Во время визита в Кыргызстан в 2026 году председатель КНР Си Цзиньпин вновь подчеркнул важность строительства железной дороги по высоким стандартам и модернизации пограничных переходов и связанной с ними «мягкой связности». Президент Кыргызстана Садыр Жапаров ранее называл этот проект столь же необходимым для своей страны, как воздух и вода. Эта экономическая логика не заканчивается в Центральной Азии. Когда железные дороги, автомагистрали и логистические узлы соединены между собой, их коммерческая география может расширяться в направлении Ближнего Востока, Красного моря и Африки. Именно поэтому план действий ШОС по портам и логистике на 2026–2030 годы особенно важен для новых отношений с Африканским союзом. Бишкекский пакет также включает работу по транспортной связности, цифровому транзиту, региональной обработке данных и инфраструктуре искусственного интеллекта. Эти инициативы создают «аппаратную» и «программную» основу, которая понадобится экономическим отношениям ШОС—АС.
Российские официальные лица также изучали возможность создания логистического узла и грузовой базы на восточном побережье Африки как продолжения Международного транспортного коридора «Север—Юг» (INSTC). В качестве потенциально подходящих площадок назывались Кения и Мозамбик. Такой узел в перспективе мог бы обслуживать грузы из стран ШОС, поступающие на африканские рынки, и одновременно служить пунктом сбора африканских минералов и сельскохозяйственной продукции, направляемых на север.
Египет становится азиатскими воротами в Африку
Египет представляет собой вторые крупные ворота: при обычном режиме работы через Суэцкий канал проходит приблизительно 12% мировой морской торговли. Поэтому для Китая, России, Центральной Азии и других экономик ШОС Египет — не просто африканский рынок; это логистический узел, связывающий Средиземное и Красное моря, Ближний Восток и внутренние районы Африки.
Во время своего исторического государственного визита в Египет в начале сентября 2026 года председатель КНР Си Цзиньпин подписал с президентом Египта Абдель Фаттахом ас-Сиси более 20 соглашений о сотрудничестве, охватывающих такие направления, как искусственный интеллект, возобновляемая энергетика и расширение экономической зоны Суэцкого канала. Два лидера также опубликовали совместное заявление, направленное на углубление китайско-египетского всеобъемлющего стратегического партнёрства, включая обязательства по развитию новой региональной архитектуры безопасности, продвижению использования национальных валют в двусторонней торговле и укреплению военного, инфраструктурного и экономического сотрудничества.
Египет одновременно является важным политическим игроком в Африке и значимой региональной экономикой, а Китай стал одним из важнейших экономических партнёров Африки. На этом фоне углубление отношений Китая и Египта может иметь более широкие последствия для формирующихся отношений ШОС—Африка. Участие Египта в качестве партнёра по диалогу на недавно завершившемся саммите ШОС в Бишкеке ещё больше укрепляет эту потенциальную связь. В этом контексте Египет может служить важным мостом между ШОС и африканскими странами, особенно содействуя сотрудничеству в торговле, инвестициях, инфраструктуре, логистике, энергетике и связности. Поэтому китайско-египетский опыт даёт полезную модель для изучения того, как двусторонние партнёрства между ведущими экономиками ШОС и ключевыми африканскими государствами могут способствовать постепенной институционализации и расширению взаимодействия ШОС—Африка.
Египет также является наиболее развитым примером африканской страны, позиционирующей себя между ШОС и более широкой евразийской экономикой. На саммите «ШОС плюс» в Тяньцзине 30 августа 2025 года премьер-министр Египта Мустафа Мадбули, по сообщениям, получил от China Energy Engineering Corporation обязательство на сумму $1 млрд для проектов в сфере возобновляемой энергетики и опреснения воды. Компания также согласилась перенести свою региональную штаб-квартиру в Каир.
Дополнительное сотрудничество охватывало производство электромобилей в экономической зоне Суэцкого канала и возобновляемую энергетику. Это важно, поскольку показывает различие между политическим участием и экономической интеграцией. Египту не потребовалось становиться членом ШОС, чтобы привлечь капитал и технологии, связанные с ШОС. Его ценность определялась географией, инфраструктурой и положением моста между Африкой, Азией и Ближним Востоком.
Та же логика видна и в ядерной сфере. Проект Росатома по АЭС «Эль-Дабаа» остаётся флагманским российским энергетическим проектом в Африке, при этом также сообщалось об обсуждениях крупного проекта атомной электростанции и центра ядерной науки и технологий в Эфиопии. Эфиопская концепция имеет особое значение для развития, поскольку возможности исследовательского реактора могут поддерживать производство медицинских изотопов и применение ядерных технологий в сельском хозяйстве наряду с научными разработками, связанными с энергетикой. Таким образом, экономические отношения уже выходят за рамки сырьевых товаров. Они включают ядерные технологии, опреснение воды, возобновляемую энергетику, электромобили, логистику и локализацию промышленного производства.
Торговля Индия—Африка
Последние контакты Индии и Африки демонстрируют растущее внимание к расширению торговли, инвестиций, деловых партнёрств и связности. Объём торговли Индия—Африка достиг примерно $36,7 млрд, а деловые форумы и проектные партнёрства всё активнее связывают индийские компании с африканскими правительствами и инвесторами, создавая возможности в инфраструктуре, цифровой связности, энергетике, производстве и логистике. Эти процессы показывают, что двустороннее сотрудничество Индии и Африки постепенно перерастает в более широкое экономическое партнёрство, которое может иметь значение и для более широких многосторонних форматов, таких как взаимодействие ШОС—Африка.
Хотя такое взаимодействие носит преимущественно двусторонний характер, Секретариат ШОС потенциально может преобразовать подобные двусторонние партнёрства в более широкую многостороннюю и институционализированную систему. В этом контексте создание эффективной рамки сотрудничества между ШОС и Африканским союзом (АС) могло бы стать осуществимой и ценной инициативой, предоставляющей институциональную платформу для объединения существующих двусторонних связей и продвижения более широкого сотрудничества в торговле, инвестициях, связности, инфраструктуре, безопасности и экономическом развитии.
Торговля Россия—Африка
Двусторонняя торговля России и Африки достигла рекордных $27,7 млрд в 2025 году, а российский сельскохозяйственный экспорт в Африку резко вырос в первом полугодии 2026 года — до $2,9 млрд; более 90% объёмов приходилось на пшеницу, а крупнейшая доля — на Египет. Общий российский экспорт в Африку достиг примерно $10,7 млрд по сравнению примерно с $2,2 млрд импорта, что отражает усилия Москвы по расширению торговли и диверсификации рынков.
Транспортная группа FESCO расширила регулярные морские контейнерные сервисы из российских портов в Дурбан (ЮАР) и Дар-эс-Салам (Танзания) через индийские узлы, такие как Нава-Шева; транзит до Танзании занимает около 45 дней.
По танзанийскому маршруту уже перевозятся российские пластмассы и промышленные запасные части, а обратными рейсами, как ожидается, будут доставляться африканские чай, кофе и сельскохозяйственная продукция. Россия также изучает африканское продолжение МТК «Север—Юг»: Российские железные дороги рассматривают железнодорожные проекты в Буркина-Фасо, Гане, Южной Африке и потенциально Ливии. Эти планы направлены на соединение российских и евразийских цепочек поставок с африканскими железнодорожными, автомобильными и портовыми сетями через Иран, Персидский залив и Индийский океан.
Российское правительство предоставило около 1,2 млрд рублей ($14 млн) логистических субсидий для приоритетных поставок на африканские и латиноамериканские рынки, включая Сенегал, Южную Африку и Танзанию, и ожидается расширение этой поддержки. Кроме того, Россия развивает промышленные и логистические узлы, включая планы создания промышленной зоны в экономической зоне Суэцкого канала в Египте, сочетая морские маршруты, железнодорожные коридоры, субсидии и промышленные инвестиции для укрепления долгосрочной связности Россия—Африка. Строительные работы начнутся в последующие годы, а к середине 2030 года зона должна быть готова к размещению предприятий. Она даст российским производителям возможность экспортировать комплектующие, интегрировать их с компонентами африканского происхождения и продавать готовую продукцию либо обратно на рынки СНГ, либо на более широкий африканский рынок.
У России есть прямой экономический интерес
Для России меморандум с Африканским союзом может стать полезным институциональным механизмом диверсификации рынков. К числу сложившихся торговых партнёров России в Африке относятся Египет, Алжир, Марокко, Южная Африка, Нигерия и Тунис. Сотрудничество охватывает сельское хозяйство, энергетику, добывающую промышленность и промышленные товары.
Сырьевая логика здесь особенно сильна. В документе приводятся данные о внутреннем дефиците в России марганца, урана, хрома, титана и бокситов — соответственно 97%, 82%, 60%, 59% и 50%, тогда как Африка располагает значительными ресурсами этих и других полезных ископаемых. Это создаёт двустороннее коммерческое уравнение. Африке нужны машины, удобрения, энергия, транспортное оборудование, технологии и промышленные инвестиции. России нужен доступ к минеральным ресурсам и растущим потребительским и инфраструктурным рынкам. Наиболее важным изменением стал бы переход от добычи и сырьевой торговли к переработке.
Именно здесь новый механизм ШОС—АС может оказаться ценнее обычного торгового соглашения. Например, Беларусь и Россия обсуждали экспорт автомобилей, сельскохозяйственной техники и другого оборудования, а также развитие местного автомобильного производства в Африке. ЕАЭС уже выстроил институциональные отношения с Африканским союзом и COMESA; также обсуждалось сотрудничество с Восточноафриканским сообществом и Экономическим сообществом государств Центральной Африки. Торговля ЕАЭС—Африка выросла на 3,5% в 2022 году, а позднее сообщалось о её росте на 15,5% за первые четыре месяца одного из последующих отчётных периодов. Поэтому предлагаемая евразийская бизнес-миссия в Африку имеет значение.
Председатель ЕЭК Михаил Мясникович предложил подход «Евразийские технологии — общее будущее», включающий передачу технологий, локализованное производство, подготовку специалистов, научное сотрудничество и информационно-коммуникационные технологии. Заместитель председателя правительства России Алексей Оверчук заявил, что ожидается участие представителей бизнеса ЕАЭС из сельского хозяйства, транспорта, промышленности, переработки минерального сырья, энергетики и цифровизации. Именно такой практический механизм сейчас нужен отношениям ШОС—АС.
Сахель добавляет ресурсы, но одновременно проверяет систему безопасностью
Африканская дипломатия России в июле 2026 года добавляет ещё одно измерение. Африканское турне министра иностранных дел Сергея Лаврова, состоявшееся перед запланированным на октябрь 2026 года саммитом Россия—Африка в Москве, было в значительной степени сосредоточено на Мали, Буркина-Фасо и Нигере — трёх членах Конфедерации государств Сахеля. Экономический потенциал значителен. Нигер занимает седьмое место в мире по запасам урана, а Мали и Буркина-Фасо входят в число крупных африканских производителей золота. В регионе также имеются недостаточно освоенные месторождения лития, марганца и фосфатов. Заявленный интерес России всё больше выходит за пределы добычи и смещается к переработке и промышленному развитию.
В Ниамее Россия и государства Сахеля также договорились о регулярных консультациях внешнеполитических ведомств и обсудили расширение механизма «3+1» на экономическое и финансовое сотрудничество. По оценкам, российское военное и инструкторское присутствие в более широком регионе составляет примерно 3 000–3 500 человек. Для отношений ШОС—АС это создаёт одновременно возможность и ограничение. Масштабировать инфраструктурные, горнодобывающие и промышленные проекты без безопасности невозможно. Поэтому прежние антитеррористические связи ШОС—АС могут приобрести экономическое значение: сотрудничество в сфере безопасности снижает политические и физические риски, которые в противном случае сдерживают инвестиции. Именно поэтому экономический трек и трек безопасности не следует рассматривать как отдельные истории.
Того может стать воротами в Западную Африку
Того показывает, как небольшие африканские экономики могут приобретать стратегическое значение в евразийско-африканской сети. Страна располагает глубоководным портом Ломе, который в исходных материалах описывается как единственный глубоководный порт Западной Африки. Поэтому официальные лица и аналитики рассматривают Того как потенциальные ворота для российских и белорусских товаров в регион. В марте этого года министр обороны России Андрей Белоусов посетил Того в рамках продолжающегося военного сотрудничества между двумя странами, а также с целью обеспечить доступ к порту.
На встрече «ШОС плюс» в Бишкеке председатель Совета министров Того Фор Эссозимна Гнассингбе заявил, что многополярность должна давать африканским странам больше вариантов выбора, а не вынуждать их вступать в новые блоки. В качестве африканских приоритетов он особо назвал производство, технологические инвестиции, инфраструктуру, переработку сырья и создание добавленной стоимости. Его посыл имеет коммерческое значение.
Африканские правительства всё чаще ищут партнёрства, которые создают заводы, перерабатывающие мощности, передачу технологий и рабочие места, а не ограничиваются экспортом сырья. Того также предложило практическое продолжение: во время встречи с президентом Беларуси Александром Лукашенко Гнассингбе предложил провести в 2027 году крупный совместный бизнес-форум с участием других африканских стран. Со временем он может создать коммерческий мост между российскими, белорусскими и более широкими промышленными компаниями ЕАЭС и рынками Западной Африки.
Цифровизация уже создаёт деловой канал Африка—Евразия
Формирующиеся отношения не ограничиваются портами и сырьевыми товарами. В международном IT-форуме, прошедшем в июне 2026 года в Ханты-Мансийске, участвовали представители почти 50 стран, включая участников БРИКС и ШОС. Ангола и Зимбабве проявили интерес к технологическим решениям Югры. Анголу, нефтедобывающую страну, особенно заинтересовали цифровые технологии для трудноизвлекаемой нефти. По словам губернатора Югры Руслана Кухарука, в соответствующих проектах цифровые решения позволили сократить стоимость разработки месторождений в 2,5 раза.
Зимбабве проявила интерес к системе мониторинга лесов с применением ИИ, способной выявлять незаконные рубки. Были также представлены медицинские диагностические решения на основе ИИ. Посол Анголы Аугусту да Силва Кунья связал эту возможность с университетским образованием и технологическими факультетами, указав, что подготовка кадров может сопровождать передачу технологий. Это важная модель для будущего сотрудничества ШОС—АС: технологии следует экспортировать вместе с навыками, университетами, локализацией и промышленными применениями.
Финансирование определит, приобретёт ли меморандум экономическое значение
Главная слабость нынешних отношений ШОС—Африка — не отсутствие спроса, а финансирование. На Бишкекском саммите вопрос о Банке развития ШОС и более широких механизмах финансового сотрудничества вновь был вынесен на повестку дня. В белорусском анализе подчёркивалась идея финансового суверенитета, а российские экономисты обсуждали интеграцию национальных платёжных систем и создание клиринговых механизмов. По одной оценке, перевод 30–40% взаимной торговли стран ШОС на такую альтернативную расчётную инфраструктуру мог бы дать $700–800 млрд транзакций и сократить банковские издержки на миллиарды долларов. Это экспертная оценка, а не уже существующий объём расчётов, однако она показывает масштаб потенциала. У Африки есть параллельная потребность. Континент развивает Африканскую континентальную зону свободной торговли и неоднократно обсуждал способы снизить зависимость от внешних валют и платёжных систем. Поэтому стратегическая возможность очевидна: если финансовые механизмы ШОС созреют, африканские региональные институты со временем смогут подключиться к ним. Но пока это будущая возможность, а не существующий институциональный механизм.
Масштаб рынка меняет расчёт
Внутренний экономический масштаб ШОС уже приближается к критическому порогу. В бишкекских материалах торговля между членами ШОС описывается как приближающаяся к $1 трлн. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев призвал создавать пилотные промышленные консорциумы, трансграничные торговые зоны и платформы цифрового транзита. Для Африки доступ к этому рынку важнее символической ассоциации с ШОС. Приведённые ранее цифры показывают траекторию.
В 2021 году совокупный ВВП стран ШОС составлял около $23,3 трлн — почти четверть мирового ВВП. Торговля Китая с членами ШОС достигла в 2021 году $343,1 млрд, что в 28 раз превышало уровень 2001 года и было на 40% выше в годовом выражении; к июню 2022 года прямые китайские инвестиции в государства — члены ШОС превысили $37,5 млрд.
Сегодня совокупный ВВП ШОС по ППС составляет приблизительно $80 трлн, или около 35% всей мировой экономики. Эти цифры показывают, почему африканские правительства считают сеть ШОС коммерчески значимой.
Сельское хозяйство, продовольственная безопасность и индустриализация дают самые быстрые результаты
Сельское хозяйство может стать одной из самых простых сфер для практического сотрудничества. Россия и другие члены ЕАЭС способны поставлять зерно, удобрения, сельскохозяйственную технику и технологии переработки, тогда как африканские экономики предлагают растущие потребительские рынки и сельскохозяйственные товары. Демографическая структура Африки усиливает этот спрос: в исходном материале приводится медианный возраст 19 лет и указывается, что примерно один миллион молодых африканцев ежемесячно выходит на рынок труда. Более сильная модель, однако, состоит не просто в поставках зерна и техники в Африку. Она предполагает создание местных перерабатывающих предприятий, сборочных производств техники, складских объектов, логистических центров и систем подготовки кадров для сельского хозяйства. Такой подход согласовывался бы с африканским спросом на создание добавленной стоимости, о котором говорят Того и другие африканские политики.
Туризм и связи между людьми также нельзя упускать из виду
Туризм уже включён в расширенную экономическую повестку ШОС. На Бишкекском саммите туризм обсуждался наряду с торговлей, инвестициями, энергетикой, промышленностью и новыми технологиями, а Лахор был объявлен туристической и культурной столицей ШОС на 2026–2027 годы. Для Африки естественной отправной точкой вновь является Египет, за которым следуют Марокко, Южная Африка, Кения и другие сформировавшиеся туристические рынки. Расширение авиасообщения, упрощение визовых процедур, образовательные обмены и культурные программы со временем могут превратить экономические отношения в более широкую сеть контактов между людьми. Эволюция ШОС от организации, ориентированной на безопасность, к торговле, инвестициям, энергетике, транспорту, цифровизации, образованию, здравоохранению и культуре делает это возможным.
Непосредственная задача — реализация
Главное предостережение состоит в том, что значение Бишкекского меморандума не следует преувеличивать. Официальное сообщение ШОС подтверждает, что лидеры решили подписать меморандум. Оно не публикует подробный график торговли, инвестиционную цель, финансовое обязательство или перечень проектов. В том же сообщении говорится, что было одобрено 28 документов, а меморандум с АС отнесён к институциональным решениям саммита. Это означает, что настоящая проверка начинается после саммита.
Можно ожидать, что первым практическим шагом станет появление экономического рабочего механизма ШОС—АС, объединяющего Секретариат ШОС, Комиссию АС, ЕЭК, институты финансирования развития и соответствующие министерства. Его повестка должна быть конкретной: евразийско-африканская логистическая карта, приоритетные порты, цифровизация таможни, расчёты в национальных валютах, промышленные парки, переработка минерального сырья, сельскохозяйственная техника, энергетические проекты и цифровые технологии.
Второй шаг, вероятно, будет связан с развитием страновых кластеров, а не с попыткой одинаково подходить ко всем 55 африканским государствам. Египет может возглавить средиземноморско-красноморский коридор; Кения и Мозамбик могут обслуживать восточный морской маршрут; Того может обеспечить логистические ворота в Западную Африку; Эфиопия способна развивать сотрудничество в ядерной науке и энергетике; Ангола и Зимбабве предлагают возможности в цифровых и энергетических технологиях; Мали, Буркина-Фасо и Нигер представляют собой рубеж переработки ресурсов с высокой зависимостью от безопасности.
Состав БРИКС уже показывает эту стратегию: Египет в Северной Африке, Эфиопия на востоке и Южная Африка на юге. Дополнительно её усиливают партнёры БРИКС Нигерия на западе и Уганда в Центральной Африке.
Третьим шагом станет финансирование. Без кредита, страхования, расчётных механизмов и подготовки проектов инфраструктурные коридоры остаются картами, а не торговыми маршрутами.
Настоящее значение: формализация интеграции Африки с Евразией
Поэтому меморандум ШОС—АС лучше всего понимать не как обычное торговое соглашение, а как институциональный переключатель. Впервые экономическая география ШОС и континентальная архитектура Африканского союза получили формальный межорганизационный канал. Этот канал появляется в момент, когда торговля ШОС приближается к 1 трлн долларов США, торговля ЕАЭС—Африка растёт, Россия расширяет промышленное и энергетическое взаимодействие в Африке, Китай углубляет связность с центром в Египте, Беларусь изучает западноафриканские ворота, а центральноазиатские транспортные коридоры продвигаются к Ближнему Востоку и потенциально к Красному морю.
Ключевая экономическая идея проста: Африке не нужна ещё одна декларация о партнёрстве с Евразией; ей нужен доступ к евразийской инфраструктуре, технологиям, финансам и рынкам. ШОС не нужен ещё один внешний диалог ради самого диалога; ей нужны коммерчески полезные южные продолжения транспортных, промышленных и финансовых систем, которые она строит внутри Евразии. Именно здесь интересы сходятся.
Бишкекский меморандум создаёт институциональный мост. Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан может обеспечить часть сухопутной связности. Суэц, Ломе, Кения и Мозамбик могут обеспечить морские ворота. Россия и Беларусь могут предоставить промышленное оборудование, энергетику и технологии переработки. Китай может предоставить инфраструктуру и цифровые мощности. Индия может добавить фармацевтику, услуги и технологии. Центральная Азия способна служить транзитным и производственным интерфейсом между Китаем, Россией, Южной Азией и западными рынками.
Если эти элементы соединить, отношения ШОС—АС могут перерасти в нечто значительно более важное, чем дипломатический меморандум: в рамочную основу нового евразийско-африканского коммерческого коридора. Первые 25 лет ШОС в значительной степени были посвящены строительству самой организации. Следующий этап — сделать её сети полезными за пределами первоначальной географии. Одобренный в Бишкеке меморандум с Африканским союзом важен именно потому, что даёт этому расширению институциональный адрес.
Африканское направление саммита БРИКС 2026 года дополняет повестку ШОС—Африка 2026 года
Саммит БРИКС в Нью-Дели 12–13 сентября 2026 года придал отношениям Африка—БРИКС гораздо более конкретное экономическое и институциональное измерение: Египет, Эфиопия и Южная Африка участвовали как полноправные члены БРИКС наряду с африканскими партнёрами БРИКС Нигерией и Угандой, а африканские лидеры использовали саммит также для продвижения инфраструктуры, индустриализации, торговли, финансов, цифровизации и реформы глобальных институтов.
Взаимодействие Африки с БРИКС укрепило сотрудничество в торговле, инвестициях, инфраструктуре, энергетике, продовольственной безопасности, цифровизации, ИИ, платежах и индустриализации — направлениях, которые во многом пересекаются с формирующейся рамкой ШОС—Африка. На саммите была принята состоящая из 140 пунктов Нью-Делийская декларация, самый длинный на сегодняшний день документ лидеров БРИКС, охватывающий политические вопросы и безопасность, торговлю, финансы, здравоохранение, энергетику, ИИ, цифровую экономику, климат, сельское хозяйство, промышленное сотрудничество, образование и связи между людьми.
Акцент Нью-Делийской декларации на расчётах в национальных валютах, цифровой связности, передаче технологий, создании добавленной стоимости и более широком представительстве Африки в глобальном управлении дополняет экономическую повестку ШОС—АС.
Для России встречи с Египтом, Эфиопией и Южной Африкой укрепили практические связи в ядерной энергетике, логистике, сельском хозяйстве, образовании, технологиях, торговле и инвестициях. Вместе механизмы БРИКС и ШОС—Африка будут соединять африканские рынки и ресурсы с евразийскими транспортными коридорами, финансами, промышленными мощностями и цифровой инфраструктурой, превращая параллельные партнёрства в более широкую экономическую связность.
Президент Южной Африки Сирил Рамафоса прямо обозначил африканские приоритеты вокруг торговли и инвестиций внутри БРИКС, индустриализации, создания добавленной стоимости и мобилизации инвестиций в африканскую инфраструктуру в рамках Африканской континентальной зоны свободной торговли, а его повестка Делового форума БРИКС включала цепочки поставок, сельское хозяйство, развитие под руководством женщин, цифровую экономику и инновации.
Премьер-министр Эфиопии Абий Ахмед привнёс в рамки БРИКС интересы одной из наиболее быстро растущих крупных экономик Африки, а президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси участвовал в закрытой сессии «Инклюзивное глобальное управление и укрепление многосторонних действий»; в декларации прямо поддержано более широкое представительство развивающихся стран, включая Африку, в принятии глобальных решений и заявлена поддержка заявки Эфиопии на вступление в ВТО. В ней также отмечено расширение Китаем режима нулевых тарифов на 53 африканские страны, с которыми он имеет дипломатические отношения.
Связь с Африкой особенно заметна в институциональном и экономическом языке декларации: БРИКС поддержал представительство Африки в системе ООН, признал потребности континента в развитии, затронул вопросы продовольственной и санитарной безопасности, цифровой трансформации, инфраструктуры, энергетики, промышленных цепочек добавленной стоимости и финансов, а также приветствовал поддержанную Африканским союзом кандидатуру Эфиопии на дополнительное место в Совете ИКАО.
Декларация также создала или продвинула практические механизмы в сферах трансграничных платежей БРИКС и расчётов в национальных валютах, многосторонних гарантий, управления ИИ, цифрового здравоохранения, систем раннего предупреждения об инфекционных заболеваниях, интеллектуальных сетей, накопления энергии, Индустрии 4.0, сотрудничества МСП, урбанизации, статистического сотрудничества, интеллектуальной собственности, туризма и цифровизации.
Новый банк развития (НБР) стал важным источником финансирования развития для Африки, при этом Южная Африка получает значительную поддержку на инфраструктурное и муниципальное развитие. В июне 2026 года НБР одобрил программу на $1 млрд для модернизации муниципальной инфраструктуры во всех восьми столичных муниципалитетах Южной Африки. Египет присоединился к НБР в 2023 году, Алжир — в 2025 году, что ещё больше расширило африканское членство банка и потенциальную проектную базу. Россия, как один из основателей НБР, продолжает взаимодействовать с банком и его повесткой развития, создавая пространство для более широкого участия НБР в африканских проектах. Это растущее взаимодействие может поддержать дальнейшее финансирование африканской инфраструктуры, энергетики, транспорта и связности и укрепить более широкое экономическое и финансовое сотрудничество БРИКС—Африка.
Резюме
Эта архитектура БРИКС—Африка теперь напрямую пересекается с институциональным треком ШОС—Африка, оформленным на Бишкекском саммите, где лидеры ШОС одобрили подписание меморандума о взаимопонимании между Секретариатом ШОС и Комиссией Африканского союза.
Механизм ШОС связывает 10 членов организации с 55 странами Африканского союза, но остаётся каналом институционального сотрудничества, а не тарифным или торговым соглашением: пока не заявлены ни тарифный пакет ШОС—АС, ни инвестиционный фонд, ни количественные торговые ориентиры, ни обязательная инфраструктурная программа.
При этом практическая повестка двух форматов в значительной степени совпадает: ШОС работает над портами и логистикой, цифровым транзитом, обработкой данных и инфраструктурой ИИ, а декларация БРИКС развивает сотрудничество в платежах, ИИ, цифровом здравоохранении, энергетике, индустриализации и торговле.
Потенциальная взаимодополняемость форматов значительна: БРИКС даёт Африке более широкую экономико‑финансовую платформу и политическое представительство, а трек ШОС—АС способен связать евразийские транспортные и энергетические коридоры, логистику, порты и цифровые сети с африканскими рынками.
Ключевую роль играет Египет — через Суэцкий канал проходит около 12% мировой морской торговли, и в аналитике ШОС страна рассматривается как ворота между Средиземным и Красным морями. Кения и Мозамбик могут усилить восточный морской маршрут, а Того — выступать в роли западноафриканских ворот.
Итоги БРИКС‑2026 выводят африканское направление за рамки представительства: повестка фокусируется на финансировании инфраструктуры, транспортных связях между Евразией и Африкой, снижении транзакционных барьеров за счёт национальных валют и платёжных систем, переработке минералов на месте, передаче цифровых технологий и ИИ вместе с подготовкой кадров, а также на сопряжении механизмов БРИКС и ШОС с AfCFTA и региональными африканскими рынками.
Следующий шаг — саммит Россия—Африка в Москве в следующем месяце. Процесс африкано‑евразийской интеграции последовательно набирает обороты — и движется вперёд.
Статью подготовила М. Джахан — эксперт и репортёр «Поворота России в Азию», специализирующаяся на российско‑африканских отношениях. С ней можно связаться по адресу info@russiaspivottoasia.com.
